今天去鈴木4S試駕鋒馭，分享一下。

試駕的是中配自動擋，我先繞著車看了一圈，挺好看，自我感覺比圖片上好看，看圖片時覺得前臉的一大片鍍鉻好丑，現(xiàn)場一看還挺順眼。

開門坐上駕駛座。

視野：坐上去左顧右盼一下，視野比CR-V也要低一些，介于CR-V和普通轎車之間。抬頭看到天窗，讓人印象深刻，整個天窗從前排延伸到后排，還可以70%開啟，是我見過最大的天窗。

座椅：座椅方面的舒適度算是中等偏上，比它好的大概只有?？怂沽?，整體的包裹性不錯。

配置：配置很高，中配就有ESP，六氣囊，恒溫空調(diào)，一鍵啟動，氙氣大燈神馬的，低配也有esp，六氣囊，一鍵啟動，著實不錯。

值得一提的是前排兩個遮陽檔都帶有鏡子和小燈，很人性化，贊一個。

然后我就跑去后排感受感受。

第一感覺是后排的車門用料要比前排的要少一些，前門關(guān)上還是有種厚實感，后門就更輕，有點廉價的感覺。座椅也是普通的座椅，沒有前排舒適。但后排空間不錯，我1米8，大大咧咧坐著，一點都不頂腳，網(wǎng)評說的后排頭部空間小，我并不覺得。

后排看完了就開吧。

出門是一段石頭路，需要慢慢開。底盤挺好，比大眾要差一點點。大眾的底盤是這樣的，小路感直接過濾掉，大坑你能感覺到，但有足夠的韌性過濾掉，不會太不舒適。鋒馭是這樣，大坑的感覺和大眾差不多，在小碎石頭的路面，座椅包括方向盤的振動偏多了一點，但也已經(jīng)很不錯。

接著是一段水泥路，嘗試加大油門，發(fā)現(xiàn)鋒馭的最大短板：動力。也許是CVT的天性，也許是1.6L的動力不足，說好聽點叫線性加速，說難聽點就是肉。這個感覺和我當(dāng)時試駕豐田新威馳差不多，但兄弟們新威馳是4AT啊，向豐田致敬，人家把4AT做得像CVT一樣順滑，真心牛逼。中途嘗試用換擋撥片強制降檔提高轉(zhuǎn)速，發(fā)動機嗷嗷叫，但光出聲不干活，動力提高了一點，卻不是很明顯。

還有一點挺特別的，鋒馭的中控能顯示瞬間油耗，并且以一個柱狀圖動態(tài)地體現(xiàn)出來，能幫助駕駛者了解車子，保持良好駕車習(xí)慣。比如一開始的石頭路，瞬間油耗就有30L/km，嚇尿了。至于之前XCP提到的中控電腦漢化不完全，我沒有發(fā)現(xiàn)，都是中文顯示。

整個試駕下來總結(jié)一下：

優(yōu)點：

配置高，空間夠大，尤其是那個超大天窗，真的是漂亮！基于1.6的cvt，相信也很省油。

缺點：

動力很肉，鈴木的品牌也不夠有面子。

so，本車適合務(wù)實，對動力要求不高的，要有一定的通過性需求的，看重油耗的，喜歡天窗的人。