1. 早上窗戶結(jié)凍的問題

小區(qū)的停車環(huán)境比較不友好，車大多數(shù)時間會停在地面過夜。早上起來車周身都有一層霜，時薄時厚，有時甚至不是霜是冰。在網(wǎng)上搜索過應(yīng)對此事的方法，都做了或長或短的嘗試，但是都不甚理想，求車友點(diǎn)撥。

a. 預(yù)防法：晚上停車后開窗開門，確保車內(nèi)溫度冷下來 - 這樣做可以一定程度有效減弱窗戶結(jié)冰，因?yàn)檐噧?nèi)空氣冷卻后，玻璃外層凝結(jié)的水會減少，進(jìn)而減少第二天的冰，但是只能減弱無法去除。第二天早上還是會有很強(qiáng)的霜一層。求點(diǎn)撥，難道是冷得還不夠？人都冷到發(fā)抖了。

b. 預(yù)防法2：把夏天遮陽的罩子貼在玻璃外面 - 試過一次，半夜被風(fēng)吹掉了，吸盤對大風(fēng)沒太大抵抗力。

c. 處理法1：早上開車前，一瓶礦泉水倒在玻璃上，促使冰層融化 - 嘗試過此法，水剛倒上去的時候冰面平整，看似透明，實(shí)則那層薄冰還是存在，待水蒸發(fā)或者凍結(jié)后，回復(fù)原樣。求點(diǎn)撥，難道要用溫?zé)崴畣?，冷冰熱水會不會傷玻璃啊?/p>

d. 處理法2：用不用的會員卡之類的刮掉冰 - 此法對冰層有效，對霜收效甚微，需要很大的力氣和很長的時間。。。

e. 處理法3：早上開車前暖空調(diào)狂吹玻璃，等待冰慢慢化掉 - 此法實(shí)在是等得人心都憔悴了。。。

各位車友如果有任何辦法，請不吝賜教。

2. 開電門和點(diǎn)火的間隔

之前有輛老寶來車，養(yǎng)護(hù)手冊上寫了在鑰匙撥到點(diǎn)火檔之前要先在電門開啟檔停留幾秒，待檢測燈穩(wěn)定，并確認(rèn)無問題后再進(jìn)一步點(diǎn)火。常年來一直照這個方法進(jìn)行。如今換了車后，寶馬是按鍵點(diǎn)火的，按鍵時不踩剎車則通電，踩剎車則點(diǎn)火。我就很猶豫是否要先通電后點(diǎn)火。我想請問各位車友要進(jìn)行這兩步的主要顧慮是什么?？吹骄W(wǎng)上還有很多養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)貼甚至說，直接點(diǎn)火會影響發(fā)動機(jī)，我不知道原理是什么。在此謝謝各位。