大寶從2013年10月29日提車（由媳婦完成）到今天2014年2月8日，順利的走過了自己初始的5000KM。城市擁堵道路、景區(qū)山路、城市高架、城間國道、高速公路，基本上一臺車B級車日常需要經(jīng)過的路大寶也都順利完成了，今天仔細(xì)回顧了一下之前寫的車評以及各位兄弟姐妹們的指點，對這初始的5000KM感受給大寶一個真實的使用體驗匯報，希望能盡可能真實的描述自己的體會，其間有些拙見也希望大伙能多多指正。

由于本人目前還一直開著自認(rèn)為非常好用、坐著舒適的第7代雅閣2.0L車和新邁騰1.8T兩臺車，都從家用的角度出發(fā)，不免會有些比較，僅在某些方面作為橫向參考的依據(jù)。

外形：個人非常喜歡

動力：按照我個人的駕駛感受，城市里開2.0和2.4差別不大，但80-100KM之后的加速還是有明顯差距的。至于1.6T，這么說吧，師出同門的君威只有2.0T的渦輪增壓版本，可見邁銳寶的1.6T其實是為了這個車型配置的完整性，在這個渦輪增壓盛行的年代也算對消費者有個交代。個人觀點，要買帶T的，不要選擇邁銳寶，可以選擇其他主打渦輪增壓配置的車型。

變速箱：和我那臺老的第7代雅閣的感受差不多，頓挫比較明顯。

剎車：單從數(shù)據(jù)上來說，其它這個級別的車也沒有領(lǐng)先大寶多少，即使是奔馳、寶馬也在38、39的數(shù)據(jù)，但就日常的駕駛來說，我個人是這么體會的，頭段的虛位稍稍有些大，影響在50KM左右時速時的快速制動，這里講得的影響制動不是指剎車踩到底之后的效果，而是指希望能在最短的路程上，以一個比較平緩的加速度將車子停住的感受，相信如果是家里人都在車?yán)?，誰都希望能把車停的穩(wěn)當(dāng)一些。希望實現(xiàn)這一點，是要給大寶多留出大概半秒左右的余量，或者微微多踩一點剎車踏板，需要有一個掌握的過程。拿個不大合適的比較對象，寶馬320Li，剎車頭段的虛位和大寶差不多，但一般都能在一個相對穩(wěn)定的踩踏力下將車子停住，相同情況，大寶的制動就需要額外加力。話說回來，單從安全性上并沒有問題，只要能夠踩得深，車子還是能夠停的住，但考慮到乘客的感受，就略顯不足

轉(zhuǎn)向：很滿意的一點，能為穩(wěn)定駕駛提供一個較好的保障，非常好的握感超高寶馬三系的水平。這個轉(zhuǎn)向會使駕駛者有欲望去探究大寶的行駛底線，很有樂趣。

乘坐空間：這一點大寶在B級車?yán)锩鎽?yīng)該是出于相對的劣勢，軸距的天生劣勢影響后排腿部空間，同時由于是美國車，車門壁板比較厚，后排的橫向空間也受到一定影響，后排3個人，中間那人有些吃力（自己坐過），不建議后排經(jīng)常有3人同坐需求的車友選擇。有一點需要強(qiáng)調(diào)，我身高1.75，單從后排座位的舒適度上講，大寶可以的5分，很貼合，沒有偷空間的意思，靠背的角度也很適中，沒有讓你一直“看天”的煩惱

乘坐感受：車廂的晃動比較大，尤其是速度高過50KM/H過城市里的一些小坑洼路面時，清晰的路感和較軟的懸掛讓坐在車?yán)锏娜寺牭?amp;ldquo;咚咚”的聲響和晃晃悠悠的來回擺動。這一點我個人認(rèn)為作為一臺家用車是會影響到老人和孩子的乘坐體驗的。邁騰在這點上就做的比較出色，能感知到路面的坑洼，但懸掛很快處理，車身的穩(wěn)定性控制的比較好，因為邁騰的這個特點，從這個方面體會，他開起來更像是一臺小車，而不大感覺到他的大尺寸

過彎：可能是因為車重的關(guān)系，過彎的側(cè)向支撐力和老雅閣不在一個檔次上，當(dāng)然我知道老雅閣的前懸掛是雙叉臂懸掛，但對于日常的使用來說，真實的體驗感是第一位的；其次，由于大寶的中控臺采用的是環(huán)抱型設(shè)計，相對來說給前排人員的活動空間來說相比于其他B級車（蒙迪歐、邁騰）來說是要小一些的，這樣一來，過彎的時候更加容易碰到車門或者中控臺壁板，體驗感相對來說就會吃點虧。同樣是麥弗遜的邁騰，在側(cè)向支撐力方面就要勝出于大寶不少

細(xì)節(jié)問題：1、大寶的手套箱有點小，我買車的資料和保險資料都不能完全放得下，打了包放在后備箱；2、每次剎車到20KM/H的時候車會有一個明顯的頓挫，不知道是剎車的問題還是變速箱降檔的跳動，下次去保養(yǎng)時解決；3、后備箱絕對超乎你想象的能裝，如果經(jīng)常要出門，裝貨比較多的同朋友，你一定喜歡，基本超過市面上所有的同類車；4、大燈確實不大符合這款車的檔次，黃黃的光看起來有些點不亮的感覺，我自己在買車時換了氙氣近光燈，能改善一些；霧燈的照射寬度相對于其他車（老雅閣）來說，范圍較小，基本上起到的是給前車的警示作用；5、每次洗完車，開啟引擎蓋發(fā)現(xiàn)最前部的塑料件上總有積水，問了4S店的師傅，說這個車確實在這個地方?jīng)]有做防水（根本不影響使用，各位發(fā)現(xiàn)了也不必?fù)?dān)心）

總結(jié)：

1、如果真的是家用，常坐人數(shù)都在3-4人（寶寶座椅+老人），真心覺得可以考慮其他車型

2、年輕人使用，希望能從車上多得到一些駕駛反饋和溝通，日常也基本是兩人程用，東西也可以隨便放，性價比較高的一款車，動力要選2.4L

3、激烈駕駛，體驗其運(yùn)動性能，不推薦