開(kāi)新福有段時(shí)間了，這一年多的時(shí)間里，我糾結(jié)最多的不是以前買(mǎi)1.6的時(shí)候考慮的底盤(pán)、動(dòng)力、性能、油耗問(wèn)題，而是反反復(fù)復(fù)在糾結(jié)沒(méi)有Sony音響B(tài)ose喇叭電動(dòng)八向電加熱帶通風(fēng)座椅無(wú)鑰匙開(kāi)門(mén)這種以前買(mǎi)車(chē)的時(shí)候覺(jué)得不值一提的東西。

并且目前來(lái)說(shuō)怨念最深的是買(mǎi)車(chē)時(shí)體驗(yàn)過(guò)的奔C200旅全皮的內(nèi)飾、會(huì)自動(dòng)后退迎賓識(shí)別鑰匙調(diào)整位置的座椅、掛倒檔會(huì)自動(dòng)下翻的右后視鏡…… 相反對(duì)以前試車(chē)是體驗(yàn)過(guò)的那2.0T還是2.5的V6發(fā)動(dòng)機(jī)倒是一點(diǎn)印象都沒(méi)有了，對(duì)寶馬的最深刻的印象也只是那漂亮的電控排擋桿，什么扎實(shí)的底盤(pán)低沉的怒吼…… 抱歉我已經(jīng)完全沒(méi)有了印象。

我覺(jué)得啊，開(kāi)車(chē)其實(shí)真正打交道的反倒是車(chē)神們一致鄙視的內(nèi)飾、舒適性配置、功能性配置，每天早上按鑰匙開(kāi)門(mén)（或者拉車(chē)把手）的一瞬間，能感受到的就是前面說(shuō)的這些，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在環(huán)繞著你，影響你的體驗(yàn)，而且這些東西還有一個(gè)特點(diǎn)，投入不多就可以非常直觀的體驗(yàn)到。

而車(chē)神們一直強(qiáng)調(diào)的動(dòng)力、底盤(pán)、結(jié)構(gòu)等東西在城市開(kāi)絕壁沒(méi)太大感受，或者沒(méi)有大到超過(guò)獲取這些東西付出的價(jià)格的感受，一點(diǎn)點(diǎn)的差距帶來(lái)的價(jià)格差往往是一個(gè)數(shù)量級(jí)。

但關(guān)鍵問(wèn)題在于，我每天上班下班，一年365天估計(jì)有300天是在城區(qū)20km不到的速度龜爬，哪種東西更有必要我覺(jué)得應(yīng)該是很明顯的。

給還在糾結(jié)買(mǎi)車(chē)的同志們一個(gè)參考吧~