看了新車評首頁的《兩萬公里簡談長城哈弗M2印象》，忍不住也上一篇M2文章，簡直是魚鯁在喉，不吐不快。

首先，買哈弗M2理由有好幾個方面，第一個就是新車評給予的強(qiáng)烈推薦……我印象里他說長城的故障率和異響是國產(chǎn)車?yán)锩嫠闵俚摹Ｔ偌由?，這個特異的造型，較高的底盤后前后離去角度，給予我自駕游西藏一個低成本的選擇，更何況車頂行李架，可以放我的越野山地車，拉風(fēng)又好使。但是事實(shí)上……請看下文。

首先是造型問題，沒的說，這車喜歡的很喜歡，討厭的很討厭，不喜歡的說是個面包車，喜歡的覺得很拉轟很另類很酷，我買它就是為了在大街上鶴立獨(dú)行，滿大街小轎車真的是令人膩歪。但是個性總是要付出代價的，這車風(fēng)噪聲簡直大得像轟炸機(jī)，高速100以內(nèi)勉強(qiáng)忍受，100以外簡直要命，120的時候想棄車而逃，而且還伴隨著陣陣口哨聲，據(jù)說是通病。高速跟市內(nèi)不堵車時候油耗基本差不多，都是五毛多一公里，風(fēng)阻大啊……

另外，這車制造時候很多東西不太過關(guān)，首先，2012款都市版后輪剎車異響，通??；汽油泵異響，通??；高速口哨音，通病。等等等等，諸如此類。關(guān)于這個汽油泵，這么說吧，等紅綠燈時候，你就能很明顯聽到后排座位下面?zhèn)鱽淼穆曇?，像電流聲，也像流水聲，我都換了3個了，問題依舊，麻木了，無所謂了。

設(shè)計不太好的地方有：座位不舒服，雖然是仿皮的紅黑座椅，但是絲毫不顯高檔，這個也就算了，市區(qū)還好，長途高速腰部沒有支撐很累人。還有就是打轉(zhuǎn)向之后轉(zhuǎn)向聲音非常小，小到很難聽到。另外，后雨刮器沒有辦法調(diào)節(jié)頻率，只能用很快的速度一直掛一直掛。其他一些不人性化的就不算什么大問題了。

關(guān)于質(zhì)量問題：以上那些通病我就不說了，反正汽油泵換三個這都不算事，我只記得修理廠的說，2W多的奧拓也沒這么響啊……還有我前擋風(fēng)玻璃漏水過！?。Φ?，你沒看錯，漏水?。?！副駕駛下面夏天開空調(diào)也漏水，4S給弄好了，說是什么空調(diào)管沒接好。夏天空調(diào)壞過一次，前面保險杠那一個空調(diào)什么管道泄漏，換了一根。后門窗玻璃升降器卡扣壞了自費(fèi)買了一個升降器總成。還有就是變速箱真要命，3退2推進(jìn)不去，然后過段時間之后居然連3擋也很難掛進(jìn)去了。有一次路況拐彎，前面大卡車過來時候，我2擋也進(jìn)不去3檔也進(jìn)不去，速度大概是10公里左右，1檔沒有同步器也進(jìn)不去，看著對面大卡車迎面開來時候那種感覺，你們懂么？恐懼啊 ！?。『髞砣?S弄，說是什么離合器分泵要打油，之后又給我抬開了變速箱打油，好點(diǎn)了，起碼3能進(jìn)去了，3退2有時候還是卡。哎，別說什么換擋不會換了，我也懶得辯解。其他大大小小毛病我也一時半會記不清了。

最后總結(jié)一點(diǎn)，噪音大，舒適性差，空調(diào)夏天制冷簡直弱爆，隔音密封水平差，水泥路面或者高速時候能夠明顯感覺車廂有高頻共振。水泥路面時候底盤下面噪音巨多，高速噪音就不提了，反正市區(qū)噪音跟我同事帝豪比起來就是跟渣，變速箱跟發(fā)動機(jī)匹配更廢，長城外觀設(shè)計確實(shí)牛，但是做工機(jī)械素質(zhì)，呵呵，今天天氣真好。

當(dāng)然，優(yōu)點(diǎn)也是有的，油耗不算高，不堵車不開空調(diào)五毛六毛樣子，空間大的變態(tài)，可以跟B級車媲美，方向盤轉(zhuǎn)向精度還行，市區(qū)開起來稍微有那么一點(diǎn)駕駛感。 易上手，跟日本車似的，但是開久之后，你就會懂的。要我評論的話，我就會直接說，如果不是對底盤通過性，車內(nèi)空間有要求的話，真心不推薦。