小侄女漸漸長大，上了幼兒園，妹妹要接送孩子，所以需要買車，她是剛剛領(lǐng)證的新手，購車預(yù)算要求：全部下來在25萬以內(nèi)。于是我這個(gè)整天研究車子的哥哥自然是挑車最重要的建議者了。于是屌絲也裝了一把，去原來買不起，只敢看不敢摸的地方試駕去了。

開著我的M2，到汽車城看了很多車子，日系首先被排除在外，這里說明下，其實(shí)我們不是憤青，包括拍這些照片的器材也都是日貨，但是我們無法避免某一天在路上忽然有群憤青跑來扎了我們輪胎砸了我們車子甚至打了人之類的。所以，只好放棄了其實(shí)挺適合中國國情的日系車。。

裸車價(jià)格從十來萬的一直看到二十幾萬，從中午一直看到天黑。

其中最有感覺的是標(biāo)致3008和東風(fēng)隆裕的納智捷 。3008試駕的時(shí)候激烈駕駛了下，驚得一車人鴉雀無聲，那操控在高車身車子里面算是極好極好的。只是3008的中控臺(tái)延伸到兩個(gè)前座之間，占據(jù)了駕駛艙中部一大部分空間，雖然有極強(qiáng)的駕駛環(huán)繞感覺，但是和買車的初衷是用來接送小孩，悠閑駕駛有沖突。因此在贊不絕口的同時(shí)，糾結(jié)了。納智捷確實(shí)那些花俏的配置很有吸引力，尤其是全景倒車系統(tǒng)對(duì)于初學(xué)者特別有誘惑力。?？臻g也很滿意。只是那個(gè)碩大的身材，很懷疑在幼兒園門口堵滿了車子的情況下，新手是否可以全身而退……

最后，回家路上坐在我的M2上，我妹問我 這個(gè)車子有沒有自動(dòng)擋呀？我說有啊，只是這個(gè)車子很便宜的，也小了點(diǎn)，不在我們考慮的價(jià)格區(qū)間內(nèi)。她說，我怎么感覺這個(gè)車子空間比剛才看的3008都大多了呢……要不就買自動(dòng)版本的M2吧！！FAINT （其實(shí)是M2頭部空間大，加上沒有3008那樣兩前座中間的隔阻造成的錯(cuò)覺）

再三確認(rèn)確實(shí)放棄買3008改為低端的M2之后，開始聯(lián)系訂車事宜。

很想找個(gè)豪華帶天窗版本的 可惜問了，廠家根本不出，連訂都沒得訂。真不明白為啥不出個(gè)超豪華帶天窗甚至帶四驅(qū)的版本的。個(gè)人覺得還是有市場(chǎng)的。

本來想再來一次千里提車，不過隨便問了下省內(nèi)，居然寧德也愿意優(yōu)惠類似價(jià)格，寧德比杭州近多了，再說還能順便看看太姥山呢。

坐上動(dòng)車來到寧德

和杭州一樣，我們先驗(yàn)車，辦好手續(xù)，然后再去游玩，好等待保險(xiǎn)的生效，不過寧德這邊要求我們必須在店內(nèi)辦理保險(xiǎn)。并表示不影響異地理賠。

辦好已經(jīng)是晚上，連夜去太姥山

動(dòng)車站一直是我拍攝的好對(duì)象，難怪國外 尤其是日本有那么多專業(yè)拍火車的攝影師。

這個(gè)天氣來太姥山有點(diǎn)小小的遺憾，很多美景看不到啊。

只有近處的葉子在雨中綠的誘人

這次帶的是奧林巴斯E620加1454鏡頭，相當(dāng)經(jīng)典的組合，雖然不受待見，且奧巴的白平衡偏紅還是如此明顯，但是不得不說，從操控和最終成像質(zhì)量來看，完全對(duì)得起目前低廉的價(jià)格，可以說相當(dāng)超值。。

下得山來吃點(diǎn)烏米飯

烏米飯確實(shí)不錯(cuò)。這個(gè)黑色是用當(dāng)?shù)氐囊环N植物染的。據(jù)說就那里有，所以其他地方是吃不到的。至于具體的啥植物，商老板說是商業(yè)秘密啊

次日來4S蹭了飯?zhí)彳?。嘻?/p>

有沒有人可以告訴我，為啥我杭州買車的時(shí)候沒有這個(gè)漂亮又實(shí)用的皮套裝著說明書等證件以及小工具？是長城新配上的還是我的被人暗暗吞了？

等提車回來后，接到4S的電話， 才知道由于CVT沒有節(jié)能補(bǔ)貼，因此無法優(yōu)惠這么多，只是因?yàn)?S沒賣過自動(dòng)版本，所以無人知曉。

弄得我們也很尷尬。畢竟杭州那邊是直接優(yōu)惠5400。并且明確是沒節(jié)能補(bǔ)貼的情況下直接現(xiàn)金優(yōu)惠的。如果不是因?yàn)閷幍逻@邊告訴我們也可以優(yōu)惠5000（含節(jié)能）的話，我們肯定再來一次千里提車記了。

提車回來后一周，妹妹打電話問我：

CVT的車子動(dòng)力居然這么小么？掛上倒檔的時(shí)候，連3-4CM的小坎都上不去，需要前進(jìn)一段后，靠慣性沖擊來倒進(jìn)車庫。這樣大大增加的進(jìn)車庫時(shí)候的危險(xiǎn)性。

于是百度了下，有的長城轎車CVT車主也反映有這個(gè)問題。后面的跟帖五花八門，包括說這個(gè)是出廠設(shè)置，過了磨合期需要到4S解除限速等。有的說無力是CVT系統(tǒng)需要學(xué)習(xí)，有的說是誤開了雪地模式等等。。意見不統(tǒng)一，看來只能去4S處理了。

CVT的M2看來賣得真是少啊。連4S店的師傅都沒見過。他們想著去店里車庫找一部CVT的新車對(duì)比研究下都沒有。

最終，懷著試試看的心理，對(duì)CVT進(jìn)行了一段時(shí)間激烈的駕駛，奇跡出現(xiàn)了！ 從此車子不再懶洋洋的，變速箱活力四射……

看來，還是變速箱學(xué)習(xí)的問題。由于新手的小心翼翼，導(dǎo)致了變速箱適應(yīng)了這樣的風(fēng)格，變得越來越?jīng)]力（估計(jì)很省油）。

題后話：很奇葩的事情發(fā)生了。自從我妹開著M2上下班幾個(gè)月，她幾個(gè)同事體驗(yàn)后，單位里面又多了兩部不同顏色的M2！ 哇 長城你該怎么感謝我?

另外再啰嗦幾句：新車評(píng)的這個(gè)后臺(tái)編輯系統(tǒng)真的應(yīng)該升級(jí)下了。文本編輯要插圖很困難。而且經(jīng)常亂。動(dòng)不動(dòng)就出現(xiàn)錯(cuò)行

還有自動(dòng)漏字，插入圖片容易失敗且無法剪切，如果文章短，圖片少木有太大問題，圖片一多就會(huì)出毛病。我編輯第三次了，期間刪除了很多本來要用的圖片以免再次出錯(cuò)。。如果再不成功，以后我會(huì)放棄使用新車評(píng)，以后只看不發(fā)，或者只發(fā)短文，又或許新車評(píng)并不希望有我這么啰嗦的文章？刷新率，發(fā)帖頻率才是評(píng)價(jià)好用戶的標(biāo)準(zhǔn)？