看了艾瑞澤那篇長測(cè)關(guān)于車窗控制按鍵的文章，我當(dāng)初看的時(shí)候覺得按鍵做工質(zhì)感差了點(diǎn)，現(xiàn)在從網(wǎng)上搜來的三十幾款車的此區(qū)域的圖片，僅供參考。我覺得還是可以看出些端倪——只是看上去，操作的手感只能去親手操作才知道了。

先發(fā)出看看效果，結(jié)果對(duì)照片的描述，文章中并不能顯示，這可麻煩了，幾十張照片只能一個(gè)一個(gè)上傳并描述，不然我也分不清到底是那個(gè)車的了。。。我發(fā)現(xiàn)這活難度好大。

先上大眾系列，沒覺得特別好。因?yàn)橛行┖孟袷峭ㄓ玫模越葸_(dá)昕銳的看似還不錯(cuò)，朗逸就稍微。。。。

車名在上，圖片在下，高爾夫開始：

朗逸

帕薩特1.8

速騰

途觀

昕銳

新捷達(dá)

法系，個(gè)人覺得還質(zhì)感不錯(cuò)，C4L基本上超過所有同級(jí)。

308：

508（3008、408好像都是一樣的）

C4L

福特的，上三款，大概?？怂沟淖龉け蝗嗽嵅倪@也能看出個(gè)大概，新蒙迪歐的進(jìn)步是跨越式的，翼虎。。。我沒時(shí)間去找更清楚的圖片了。

?？怂梗?/p>

新蒙迪歐

翼虎

起亞的，大家自己看吧。

K3

K5

日系，我覺得本田好于豐田，豐田號(hào)稱的做工好，我一直不覺得好到哪里去，估計(jì)人家活細(xì)，而且善制造視覺效果吧。馬自達(dá)倒閑著挺樸實(shí)（都是最新款的，還有進(jìn)口的）

ATENZA

CX5

卡羅拉

凱美瑞

思域

雅閣

天籟

軒逸

現(xiàn)在，再來看看自主的吧，包括艾瑞澤7，應(yīng)該看的很清楚吧。

H6

下邊這個(gè)就是艾瑞澤7

這個(gè)是比亞迪的秦，我只能呵呵。。。

吉利的GX7，做的很不錯(cuò)了吧。

再上幾張沒分系別的

飛翔，還可以吧？扶手的質(zhì)感不錯(cuò)

科魯茲，中規(guī)中矩的

英朗XT， 話說優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾，看不出來啊。

最后上幾張BBA和沃爾沃的大家參考，還是奧迪的面子工程做得好啊，不服不行。沃爾沃，只能套用一句了，還有進(jìn)步空間。

320i

A4L

XC60（好像有點(diǎn)臟，影響觀感）

奔馳C

搞了好半天，希望發(fā)送成功。（圖片均來自網(wǎng)絡(luò)，哈哈）