07年暑假，家里買了第一輛“轎車”，就是7.5代雅閣。沒錯，就是前臉長得和7代雅閣相同，屁股卻有些四不像的那款。

買車之前，我對車幾乎可以算是一無所知，但是自從聽說家里要買車了，也就經(jīng)常買些雜志，逛逛論壇。那時候知道了“愛卡”，“汽車之家”。

當時其實還考慮了老款的蒙迪歐，優(yōu)惠巨大，最高配(后座帶屏幕), 2.5 V6. 但是論壇上的各種吐槽,小毛病太多,油耗驚人,不得不讓人放棄.

當時購買雅閣還有個顧慮,畢竟自己高中時也算是個"憤青","抵制日貨"那是必須的.但是看夠了國內(nèi)的那些人的那些嘴臉,發(fā)現(xiàn)所謂的"仇日"是那么naive,讓你住不起房,吃不上安全食品,看不起病的恐怕和日本半毛錢關(guān)系都沒有吧(扯得有點遠了).

最后,當然也是最重要的,日本車的質(zhì)量穩(wěn)定性是屈指可數(shù)的,"廣本"這個聽起來有些土氣的"品牌"的口碑還是很不錯的.

車子到現(xiàn)在數(shù)數(shù)也有快7年時間了,但是里程數(shù)只有可憐的6萬2千多公里,所以車況那是相當好.底盤扎實如新,發(fā)動機也是絲毫沒有顯露疲態(tài).唯一壞過的是一個喇叭(雅閣有兩個喇叭,一個壞了鳴笛的時候聲音就很單薄了).

作為當年中級車的標桿,雅閣均衡的特性相當明顯.底盤比較扎實,卻又不失舒適性;發(fā)動機動力線性/噪音控制得也不錯,變速箱調(diào)教合理,頓挫不明顯.空間在那個時候也算是相當闊綽.對了,油耗現(xiàn)在杭州市區(qū)大約是9毛錢一公里

之所以說不修邊幅,因為車在我手里,經(jīng)常是幾個月也不洗(上次洗車還是過年前吧).

這是一輛好車,理性朋友不妨多考慮日系車,把"神車"留給有"信仰"的人吧~