首先聲明，我不是搞音響的，也算不上嚴(yán)格意義上的發(fā)燒友，只是由于職業(yè)原因，可以長期一邊工作一邊聽音樂，從上海牌的黑膠唱機、三洋的磚頭錄音機、索尼的隨身聽、家里的鸚鵡螺高保真音響、質(zhì)量高的MP3播放機，各種格式的無損音樂高端解碼器，森海塞爾、舒爾、羅技等各種耳機和耳放，聽了差不多40年了，收藏有一些比較好的音樂資源，所以對音響有些小小心得。說得不對各位胃口的東西，請原諒，勿噴。好，不說廢話。

新車（舒適性，音響系統(tǒng)與豪華型一樣），揚聲器沒有煲夠，試聽時間10小時左右（行駛聽大約7小時，停車聽3小時）音源：CD、優(yōu)盤、車載無損音樂播放器，音樂類型：交響樂、歌劇、爵士、室內(nèi)樂、輕音樂、流行歌曲、搖滾。

一、對音源素質(zhì)要求高

這個不知是優(yōu)點還是缺點，U盤上128K的音樂基本不能放，差一點的CD放出來比收音機還差，320K的效果只能說是將就，遠(yuǎn)不如電腦桌上1000元左右的書架箱效果好，無損格式的音樂就非常優(yōu)秀，高質(zhì)量的原版CD也很好。這樣，優(yōu)點是可以逼迫車主選擇好的音源，欣賞到高品質(zhì)的音樂；缺點是對不同音源的適應(yīng)性不夠，麻煩。

二、對音樂類型的表現(xiàn)質(zhì)量有差異

總的來說，是典型的美國音響的特點，音場大、速度快、層次豐富、瞬態(tài)反應(yīng)好；但音樂味不夠、不夠細(xì)膩、密度不夠，解析力一般，粒子比較粗，空氣感這類高級感覺就根本沒有。由于這些特點，在汽車音響中，聽交響樂、歌劇、搖滾是比較理想的，聽弦樂四重奏、爵士、比較細(xì)膩的流行歌曲就難如人意。整體上音色偏暖，但由于密度和解析力不夠，所以聽交響樂、搖滾樂還好，但聽人聲就難如人意。如果能加個高質(zhì)素的解碼器可能效果會好許多。有位車友說得很好：這套系統(tǒng)適合看電影的音效，不太適合聽音樂。但遺憾的是，只有鉑金有5.1聲道解碼，所以豪華型之下恐怕連看電影的音效也不會太好。其實，上海通用完全可以在音響上選配，錢也賺了，車主也相對滿意了，雙贏！

三、音域上有較大缺陷

8個揚聲器有三個中高音在儀表臺上，兩個中低音在前車門，兩個后車門，后座后面有一個低音揚聲器。由于這樣的安排，整車的低音嚴(yán)重不足，在聽《蔡琴民歌》第8首“渡口”開始的過門時，大鼓的聲音顯得很淺和干，沒有下潛，也沒有彈性，完全聽不出朋友即將遠(yuǎn)去時，那種表面平靜、內(nèi)心卻如重鼓敲擊的緊迫感，不動人！聽《加州旅館》前奏，鼓聲也是很干癟，加大低音，也只是量感多了些，完全沒有那種拳拳到心的錘擊感！整體講這套音響的音域最好的一段在中高音，由于此，聽女聲要明顯好過男聲，如王菲、陳潔麗、譚晶等都不錯，聽《OperaDivase》，聲場縱向?qū)哟巍⒍ㄎ缓芎茫ǖ珯M向音場寬度和樂器定位就中規(guī)中矩），聽得出歌者與樂團之間的距離以及樂團樂器的層次，女高音明亮而不刺耳，但絕對的高音延伸是沒有的，就差那么口氣。這車的音響音域有點像美國舒爾525耳機，低音、高音都不夠好，但中音、中高音還行。音色就沒有525暖得那么厲害。

四、與我聽過的汽車原車音響的對比

與奧迪的BO比，勝在音場、動態(tài)、層次，差在細(xì)膩度與定位、解析力；與雷克薩斯的利維遜比，優(yōu)缺點同上，但前兩者都比雷克薩斯音樂味差；與大眾CC的丹拿比，覺得中音、中高音的“味精”多了些，沒有丹拿保真度那么高，但對于大部分車主，主觀聽感會更好。

五、前后排差別大

上面的感覺都是坐前排（低音、中音、高音均衡點居中，聲音位置前后、左右都調(diào)整到居中。我以前的車自己聽時，聲音位置我都是調(diào)到最前端，盡管調(diào)到中間堂音會好些，但調(diào)到前端才符合音樂廳的情況和人的聽音習(xí)慣，但不知怎么的，XTS調(diào)到最前端總覺得有極輕微的失真，調(diào)到中間就好些）。坐后排時，前面的優(yōu)點起碼減半，但低音明顯加強，有點像一般B級車汽車音響加個10寸低音炮的感覺。我在想，前排低音差是否與博士的那套降噪系統(tǒng)有關(guān)，因為那套系統(tǒng)是針對中低頻路噪發(fā)射反相位聲波的，會不會把音響的中低頻也減弱了呢？請高手指導(dǎo)！