最近都忙得要命，照片也懶得拍了，無圖但有真相，俺就簡單記錄一下好了。

距離上次六萬五保養(yǎng)至今已有五個多月，這期間車子走了七千三百多公里，車況感覺良好，發(fā)動機聲音沒有明顯粗糙，動力也沒有明顯下降，說明上次換的銀美5W30很OK，那么這次保養(yǎng)也就不更改機油了，還是用回銀美5W30，朋友店堅哥那做。

在去年夏天五萬多公里那一次另一家汽修店里保養(yǎng)的時候，俺當時就提出應該要換汽油格的了，因為俺記得應該在兩萬多還是三萬公里4S保養(yǎng)的時候只換過一次，按保養(yǎng)手冊的要求是兩萬公里一換的，可是那家汽修店不知道是沒有馬自達專用的汽油格還是嫌麻煩，竟然忽悠俺說汽油格都是油箱內置的，不用換的什么什么的，最后的結果當然是那家店不會再有俺的生意可做。可后來呢，一直忘了，到最近才想起，俺家小三大概也已經有近五萬公里沒換過汽油格了，更何況天朝的油品太讓人不放心，所以這次保養(yǎng)無論如何俺要把它換掉。想想空氣格、空調格等也有一年沒換了吧，一不做二不休，四濾全換！再加上，后剎車片也磨得差不多，換！

一個電話打過去問堅哥，所有配件都沒問題，保證品牌正品有質有量，但如果自己有特別要求的配件自己買了帶去換也一樣歡迎。于是上網做了做功課，老馬3的汽油格真是難找啊，本來想說給俺家小三點好東西，直接來個曼牌的，可是專用的WK614/14竟然是全網沒貨的！這世上還真有某寶所不能的事啊，俺對“萬能的某寶”至此有所改觀，不僅是某寶，某東、某瑪遜等等全都沒有，他喵的想要點好東西都不容易啊~~~，但也有人用W512，接口是可以接上的，可是格子身材比較苗條，固定的箍是箍不住的，得加塞東西，當然俺懂，這些個格子主要就是看濾紙好不好，還有接口接得上一般也就沒什么問題，但尺寸有點差別箍都不穩(wěn)那還是留著個隱患，始終還是不太好的，于是轉看其他的品牌，看上了個馬勒的，想想和堅哥的價錢也差不多，還不如直接上堅哥幫俺拿貨算了。于是就自帶了桶銀美5W30，還有布雷博的后剎車片，直奔堅哥那去。之前換的布雷博前剎車片俺實在挑不出任何的毛刺，非常棒！

上次換機油的時候可以看出那油已經很黑，說明發(fā)動機內部還是挺臟的，于是這次也讓堅哥給倒一瓶清洗劑下去洗洗，然后換上汽油，四濾，再換上后剎車片，當然換上新的汽油時，因為洗過發(fā)動機，還是怕殘留的那一點點清洗劑傷機頭了，加了一瓶保護劑上去。

在這里不得不贊嘆一下老板堅，真是夠細心啊，去4S店換汽油格的話呢，一般做法都是把連接汽油格的卡口暴力一掰，然后告訴你那卡口的橡膠管是易損品，換汽油格都要掰爛的，要一起換掉……可是人家老板堅就能毫發(fā)無傷地掰開只換汽油格就行了，而且也不見他有多難搞的樣子，還有空調格，是人都知道老馬3的空調格設計的位置夠奇葩的，特難換，可人家老板堅竟然還不用把手套箱給拆下，只把箱底下的兩塊板拆下來就可以換上了，看得俺直佩服啊……

好吧，給老板堅做廣告也就做到這了，反正俺對堅哥那是信心十足，把俺家小三放手給他去弄那是一點問題也沒有啊，大小保養(yǎng)換零配什么的都可以完成，還可以改裝音響包圍，嗯，不錯。