長城汽車發(fā)布公告稱：由于傳動系統(tǒng)存在敲擊音影響整車品質(zhì)，因此哈弗H8交付時(shí)間延遲。

受此消息影響，5月9日長城汽車AH股股價(jià)大跌。其中，A股開盤即跌停；而H股一度下跌20%，最終收盤價(jià)格為每股27.25元港幣下跌16.92%，當(dāng)天市值蒸發(fā)168億元港幣。

另據(jù)接近長城汽車人士透露，5月8日晚間，長城汽車董秘和機(jī)構(gòu)視頻會議時(shí)表示年內(nèi)哈弗H8或?qū)⒉辉偕鲜小?/p>

對此，中金公司發(fā)布研報(bào)稱，哈弗H8的推遲上市不僅影響長城汽車2014年的經(jīng)營業(yè)績，而且將加重市場對哈弗H8質(zhì)量以及長城汽車高端產(chǎn)品研發(fā)能力的擔(dān)憂。中金公司分別將長城汽車的A股和港股目標(biāo)價(jià)下調(diào)19%和20.4%。

在長城汽車股價(jià)傳出哈弗H8延遲上市消息的同時(shí)，有業(yè)內(nèi)人士爆料稱，哈弗H8此次推遲的真正原因是因?yàn)樵撥囆蜕婕?amp;ldquo;抄襲”奔馳相關(guān)產(chǎn)品，并稱奔馳已經(jīng)向長城汽車發(fā)出傳票。對此，長城汽車方面否認(rèn)了收到傳票的說法，而奔馳中國的傳播經(jīng)理陸昱霖則表示不方便回答該事件。

哈弗H8再次跳票

5月8日，長城汽車早盤緊急停牌稱有重要事項(xiàng)未公告，晚間謎底揭開。

長城汽車在公告中表示，哈弗H8客戶反映車輛在高速工況下，傳動系統(tǒng)存在敲擊音，影響了整車品質(zhì)，達(dá)不到商品車交付的條件，證明長城汽車在高端產(chǎn)品的研發(fā)、技術(shù)管理上存在不足，決定哈弗H8 將繼續(xù)整改，達(dá)不到高端品位決不上市。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是長城汽車第一次叫停預(yù)定哈弗H8。

早 在今年1月13日，長城汽車就曾發(fā)布公告稱，由于發(fā)動機(jī)調(diào)校偏保守，運(yùn)動模式不明顯，與經(jīng)濟(jì)模式差別不大，車輛啟動時(shí)安全帶未系提示報(bào)警過早，方向盤操控 偏輕等問題，為進(jìn)一步提高公司產(chǎn)品質(zhì)量，公司決定繼續(xù)對哈弗H8 進(jìn)行完善整改，推遲3個(gè)月上市，并暫停接受預(yù)訂。在經(jīng)過一段時(shí)間的整改后，4月11日長城汽車再次發(fā)布公告稱：“公司已對哈弗H8進(jìn)行了優(yōu)化、改進(jìn)和提 升，哈弗H8將于2014年4月20日在北京車展(微博)上市，市場鋪貨仍秉承前期原則，首批供應(yīng)北京、西安、成都、廣州、昆明、哈爾濱6個(gè)城市并首先交付已訂車 客戶。首批上市6個(gè)城市將于2014年4月12日起接受預(yù)訂，其他市場鋪貨及預(yù)訂將逐步展開。”

不料在哈弗H8上市時(shí)間不足一個(gè)月時(shí)，5月7日前后，市場便傳來了長城汽車再次停止預(yù)定的消息。

值 得注意的是，在第一次發(fā)布推遲哈弗H8上市公告時(shí)，長城汽車曾明確表示，針對已經(jīng)訂車的用戶，將根據(jù)客戶的意愿，協(xié)商訂車相關(guān)事宜。而此次發(fā)布的哈弗H8 延遲交付公告并未提及產(chǎn)品完善所需時(shí)間，也沒有給出預(yù)期交付時(shí)間，而且預(yù)定者需要退車將作何處理，目前尚不清楚，類似說法并未在本次公告中出現(xiàn)。

不過，對于哈弗H8再次停止預(yù)定的背后，業(yè)界人士稱是另有原因。

有市場傳聞稱，哈弗H8此次推遲的真正原因是因?yàn)樵撥囆蜕婕?amp;ldquo;抄襲”奔馳相關(guān)產(chǎn)品，哈弗H8的上市或觸碰到外國廠商的利益引發(fā)不滿，并稱奔馳已經(jīng)向長城汽車發(fā)出傳票。