這是我曾經(jīng)在某壇寫過的一篇作業(yè)，現(xiàn)發(fā)到我的車庫里，只適合翼虎的非一鍵啟動車型，圖片有自己拍的也有TB截圖

翼虎的鑰匙圈竟然沒有照明！這是我提車后才發(fā)現(xiàn)的一個bug！太逆天了，我的“前”車是一輛長城炫麗，優(yōu)惠完不到7w的CVT自動擋小車都配備的小設(shè)備，竟然20多萬的大家伙沒有！晚上上車后找鑰匙孔有時候真的不方便。于是就打算安裝一個發(fā)光的鑰匙圈。TB和各論壇一轉(zhuǎn)，目前市場上的發(fā)光鑰匙圈有三種，一種是自發(fā)光因其材料不環(huán)?；窘^跡；二是被動發(fā)光白天日光照射，晚上發(fā)出熒光；三是接駕駛位腳底照明燈，隨車開關(guān)自動開啟或關(guān)閉照明。

一開始選擇了被動照射發(fā)光的鑰匙圈，

TB上包郵15大洋左右，背部白色的是膠，把這個鑰匙圈插入鑰匙孔就OK了，粘得很牢。高高興興的買回來，安裝非常順利。可是裝上后發(fā)現(xiàn)問題了，原來翼虎的鑰匙孔位置偏低而且靠里，被動發(fā)光所需要的陽光很難照射到，特別是前排貼了帶顏色的膜。試著把天窗遮陽板打開，看看天窗照射陽光能否有效，但是我的天窗也貼了膜，而且是深色防紫外線的膜。結(jié)果從買回來到現(xiàn)在晚上從來沒亮過

最后找到取電的鑰匙圈了。TB上40左右包郵。

在方向盤下方塑料包圍的里面，大致是截圖的紅色線路徑（網(wǎng)絡(luò)截圖，非本車）

拔下原車電珠，把黑紅2線分別接在燈泡的插腳上，怎么接無所謂，如果把燈泡插回鑰匙圈不亮，就把燈泡拔下來，換個方向插回肯定就亮了。要注意的2點，1是燈泡巨燙，取下時要有準(zhǔn)備，帶個手套或者墊個布；2是燈泡正反各有一個類似曲別針的引腳，建議把線多剝一些出來，可以輕輕的把引腳撬起，放心不會斷，把線穿、纏在引腳上，然后按壓引腳復(fù)位，這樣線就緊緊的貼合在燈泡引腳上了，不用擔(dān)心插拔燈泡時線脫落，見截圖，紅色圈中就是類似曲別針式的引腳