提車已經8個月，開得不算多，10500公里，平均每月1300，先算下油耗。截至到5月24日，開了10253.3公里，加了5530元的油，每公里的油錢0.539元，應該是可以接受的。尤其是冬季短途用車，油耗的增加很驚人。

之前沒有記錄加油量，但估算應該是比較準。車顯7.9的百公里油耗，不知道在凌派車主中算是什么水平。

繼續(xù)寫。

冬天的時候油耗明顯高好多，春秋的時候在國道上做出過車顯4.4的百公里油耗，看來本田的這臺發(fā)動機在勻速的時候壓縮是提高了的。市區(qū)不是很省油，和大眾的高爾夫1.4T相比沒有優(yōu)勢，動力上不能開eco，否則起步階段過于斯文了，新手倒是很合適，非常適合家里人練車。

開過的車子不多，不能像長測車一樣逐項評論，就一部分主管判斷做一一描述。

轉向相當靈活，沒有不舒服的感覺，低速的時候很輕，順手；高速上沒有發(fā)飄的感覺，應該算優(yōu)秀的。

靜音沒覺得有多出色，高速上的路噪和風噪都挺明顯的，影響聽音樂。但也不是不可以接受。低速下還行，關窗之后噪音會明顯變小。

視野不錯，但座椅沒有高低調節(jié)，是個大問題。

長途駕駛還是有定速巡航會更舒服。

行車電腦沒有平均時速。

空間異常的大，我179的身高，后排一樣大過雅閣。中置油箱功不可沒，異響偶爾會聽到，沒什么影響。

后備箱極其好用，滾筒洗衣機能放進去，還能蓋上蓋子。放倒后排時候是買家具的利器，堪比小貨車。

音響我有發(fā)言權，這車子的音響水平就是聊勝于無，至少我是接受不了糟糕的音質，但USB接口好用，扳回了一點分數。

選車的時候很倉促，根據二手車販子的收車價格算了下保值率，就定下要么豐田，要么本田的購買原則。原來想買的福特嘉年華實在是沒有緣分，本來就口碑一般般，最后被銷售一陣加價嚇得落荒而逃。

這車子的外觀完全不是我的喜好，但牌子靠譜，并且是新車，講價省了不少事情。正好有現車，第二天就能提車，于是就當天定了下來。因為是剛剛上市，所以沒有優(yōu)惠，后來銷售各種推薦各種禮包，都沒有動心。直接提了回來，開到現在沒有故障。由于是乞丐版，很多配置有沒有，作為給家人練手的車子。其實豪華版也許更超值一些。

開著沒有天窗也沒有倒車雷達的乞丐版，倒也沒覺得不方便，就一直沒有動。真要是可以加配置，我也會選擇定速巡航和藍牙電話。ESP什么的不會有機會用到，永遠不超速的情況下，想把車子開到極限幾乎不可能。況且出問題往往是應對不當，踩錯了剎車。

前后左右都是剮蹭的痕跡，反正是保險杠遭殃，一直沒有修理，看看到報廢的時候車子變成什么樣子吧。

以上。