聽說這里是通用之家，我實(shí)在為這個(gè)車庫的前途擔(dān)憂。

因?yàn)檫@是我買過的最差的車——它是A0級(jí)。

作為一個(gè)白菜品牌，訂了車居然要快兩個(gè)月才到手，看來上海那邊劃給這車的產(chǎn)能還很保守。

上午9點(diǎn)來到車管所搞手續(xù)，一直舞到下午5點(diǎn)半才交車，個(gè)中辛酸已不愿再憶起，中國共產(chǎn)黨萬稅！中國人民萬稅！從當(dāng)初踏上看車之路到今天終于新車到手，掐指一算已過去了12個(gè)月，要計(jì)劃生孩子現(xiàn)在都已經(jīng)生完了，這么一想真不是一般的鬧心，這世界到底怎么了？

繞車一周檢查一下吧，發(fā)動(dòng)機(jī)倉

還挺整潔，不過那根筷子頂桿是不是細(xì)了點(diǎn)，怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)有點(diǎn)大。

開門大吉

一黑遮百丑，多么豪華運(yùn)動(dòng)啊，尤其是那個(gè)圓形空調(diào)出風(fēng)口顯得很精致。

但是坐近一看，我感受到了來自雪佛蘭滿滿的惡意

座椅兩邊是革、中間是布，不算很難受，但舒服也無從談起。

方向盤M巾標(biāo)加三角褲這么猥瑣真的沒問題？

中控線條……大概也就比日產(chǎn)陽光考究一點(diǎn)。

擋桿的裝飾聊勝于無，大拇指換擋這個(gè)奇葩到了無效化自身價(jià)值的布局讓我嗅到了這變速箱與福特那臺(tái)坑貨之間的基情。

坐在這種非但不掩飾廉價(jià)痕跡還故意凸顯的車廂里，仿佛被通用全程指著鼻子說我是窮B，誰能相信這樣的設(shè)計(jì)來自于和英帕拉相同的一撥人？

這整部車觸感最高級(jí)的竟然是左邊那個(gè)從雪佛蘭到凱迪拉克通用的大燈旋鈕。

我們來看看后排

平整，美觀度都不錯(cuò)。

扶額

這個(gè)爛鬼閱讀燈的按鍵材質(zhì)連我家的電蚊拍都不如啊。

交車日，洗完車之后的車漆表面

全日天氣晴朗。

后備箱日常還夠用，裝年貨就危險(xiǎn)點(diǎn)了。

美國即將銷售的版本，不僅后排能放倒，副駕駛也能放到全平，能當(dāng)床！

通用說，讓我們把空蕩當(dāng)賣點(diǎn)吧，于是在這要啥沒啥的車廂里出現(xiàn)了無數(shù)的儲(chǔ)物空間

肉眼可見門板上三個(gè)、手套箱上下兩個(gè)、中控臺(tái)頂部一個(gè)底部一個(gè)左一個(gè)右一個(gè)、兩個(gè)卡槽、手剎杯座附近，這才數(shù)了一部分，喪心病狂。

讓我們通上電看看

只有一個(gè)字能形容我看儀表時(shí)的心情：

十日十人干。

這唯一好看過乞丐版的地方怎么樣呢？

非常簡(jiǎn)單，音頻就是收音機(jī)調(diào)臺(tái)和MP3選歌的地方、圖片&視頻壓根沒指望這功能派上用場(chǎng)、電話就是電話、下一個(gè)是藍(lán)牙配對(duì)、最后設(shè)置。同樣不能指望的還有MyLink系統(tǒng)唯一指定可用的付費(fèi)App導(dǎo)航Bringo。

設(shè)置菜單的豐富度也不怎樣

至于音響，我覺得判斷一套車載音響垃不垃圾的標(biāo)準(zhǔn)很簡(jiǎn)單，就是音效至少不能差過幾十塊的手機(jī)耳機(jī)線吧？

而創(chuàng)酷上這一套，顯然是垃圾的。以上結(jié)論為藍(lán)牙播放手機(jī)高碼率音樂得出，并非聽收音機(jī)。

天窗部分，感覺還不錯(cuò)

雖然原車功能很少但起碼有后視鏡那里的安吉星撐撐場(chǎng)。

再仔細(xì)檢查一下，我的精神再次遭到摧殘，除了劣跡斑斑我腦子里想不到其他字

剎車盤銹、輪轂銹就算了，連輪軸都銹，搞毛?。?？通用誠彼母靠得??！

跟銷售說十來次要求處理，被支吾以對(duì)了十來次車間師傅已經(jīng)檢查過了&這不影響質(zhì)量嘛&很多新車都是這樣的，雖然創(chuàng)酷廣告口號(hào)叫做“我的第一部”但真當(dāng)老子是第一次買車？就這么拖著拖著，時(shí)間已經(jīng)6點(diǎn)半了，今天肯定沒得搞了。

再來一張、夠倒胃口沒？糾結(jié)一年下來，這就是我所得到的報(bào)答

所以說選擇了買低利潤(rùn)車就選擇了不受尊敬的道路。其實(shí)雪佛蘭的4S服務(wù)做得并不差，但要說“中等偏上”的話就太抬舉它了，算個(gè)6/10吧。

告別娘家之前，再周圍轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧

一看就知道是藍(lán)色的創(chuàng)酷

不好意思，是愛唯歐才對(duì)

比較一下后面那張科帕奇海報(bào)，真是無敵像

創(chuàng)酷的前臉仿生學(xué)，大概沒人會(huì)承認(rèn)仿的是這貨吧

引用一下隔壁庫主的圖，更便宜的科魯茲用料人道得多，天理何在？

<a href=http://club.xincheping.com/Carbarn/Diary/13917.htm>

http://club.xincheping.com/Carbarn/Diary/13917.htm

</a>

創(chuàng)酷的油耗標(biāo)簽，8.1

著名油老虎2.0邁銳寶的油耗標(biāo)簽，8.2……

最后，國產(chǎn)車不能買的必殺理由

我剛才放了個(gè)空氣質(zhì)量檢測(cè)儀在車內(nèi)，回過頭來污染指數(shù)已經(jīng)超過了最大值500，左邊那個(gè)甲醛濃度更是比健康值0.1超了10倍。

太陽快下山了，我終于能帶著小酷酷打道回府。七公里路、十幾分鐘，我已經(jīng)被嗆得頭暈胸悶，第二天就感冒了。這不對(duì)稱的表盤+不對(duì)稱的方向盤實(shí)在令人蛋疼，還有那油耗……騙我說小排量渦輪省油的王八蛋放學(xué)別走！

（我剛出場(chǎng)就清零了，提車時(shí)五十幾的平均油耗給誰看去）

這個(gè)車很小但很高，感覺像是在開氣墊船，有點(diǎn)詭異需要適應(yīng)。方向盤很輕，沒什么路感，給人的駕駛欲望遠(yuǎn)不及馬3甚至那幾輛非電子助力的玩意兒，但是很適合女性駕駛。油門和剎車比較中庸，也是算不上好玩，動(dòng)力我覺得是不夠爽的不過剛開始磨合談個(gè)屁動(dòng)力。這車的底盤會(huì)讓人強(qiáng)烈地質(zhì)疑平時(shí)說的汽車分級(jí)，因?yàn)樗谋憩F(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出所謂A0級(jí)小車，雖然趕不上GS5阿爾法羅密歐底盤的全面性、也做不到法蘭西魔毯的舒適性，但我覺得還是比后懸掛稀爛的索納塔和凱美瑞好，靜音也做得“不愧不是自主車”，連那個(gè)不算斯文的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音到了車廂內(nèi)都不再具有擾人屬性，很適合城市SUV的身份——不畏吵雜、無懼井蓋就是買它而不買同價(jià)位爛街轎車的最大理由。這么看來，其實(shí)手動(dòng)乞丐12萬的價(jià)錢，更能讓更多的人體驗(yàn)到這種越級(jí)的得意感（當(dāng)然那內(nèi)飾對(duì)于十幾萬的車也相當(dāng)越級(jí)），只可惜娘們客戶群開手動(dòng)恐怕只會(huì)變出更多的馬路殺手。

可是開通用車不噴一下6AT，都不好意思跟人打招呼，這套怪咖居然在第一檔就開始來給我頓挫，等新車換油換氣完畢之后，我再來好好調(diào)研一下到底是哪部分的原因。

我很懷疑這個(gè)購車系列還有沒有第三篇，因?yàn)閅YP昨天剛出了昂科拉的視頻，兩車在機(jī)械部分可能是完全一樣的，而我寫得再用功，都不可能好過YYP的講解。最后讓我很不開心的是創(chuàng)酷的車鑰匙設(shè)計(jì)整體跟大眾的很像，讓我每天還要回想起以前的陰影。