4月30號訂車，6月14號提車，歷時一個半月。

選車：

11年底因為LD懷孕，經(jīng)常跑市里產(chǎn)檢非常不方便，就動了買車的念頭，當(dāng)時主要考慮15W以內(nèi)的車型，最主要空間要夠大（兄弟我裸高181，體重……這里就不提啦，大于身高數(shù)字），動力夠用即可。公司附近有一家日產(chǎn)4S店，和LD過去看，新騏達(dá)剛上市不久，之前也在網(wǎng)上了解過，空間在同級別確實(shí)排前列，座椅舒服，倆人基本滿意，當(dāng)時只是剛好有空去轉(zhuǎn)了一下，沒有和銷售過多談。平時主要在網(wǎng)上了解目標(biāo)價位里的各車型，常逛的就之家和新車評網(wǎng)（強(qiáng)烈推薦，車評較客觀）。就在這期間，一件計劃之外的事發(fā)生了，就此改變了我的購車計劃。

12年初，聽公司車隊長說公司有輛07年的比亞迪F3，差不多該處理了市場價大概3W，跑了將近10W公里。因為私下里和車隊長關(guān)系不錯，問了下車況，被告知還可以，較省油，可以2W給我。這突如其來的消息讓我有些猶豫，回去和LD商量了一下，考慮到我拿到駕照之后開車較少，買輛二手手動擋車開可以當(dāng)做練手，開兩年再賣掉，關(guān)鍵還是車比較劃算，保養(yǎng)之類的也比較便宜。后來的事大家也猜到了，我就此成為這輛F3的主人。

半天了沒進(jìn)正題呢，趕緊回來，JRS對不住啦！讓大家久等了

進(jìn)入14年，家里小公主已經(jīng)1歲多了，家里老人過來帶孩子，深圳我上班的路又時常很堵，漸漸覺得F3空間不夠用，同時堵車時手動擋非常累，就想到換輛車，LD還是非常支持的。于是開始鎖定裸車20W的選車價位目標(biāo)，這檔的車不論轎車還是SUV都可以（但LD更傾向于SUV），試駕了這價位里自己有興趣一試的所有車型。

新天籟2.5：這是試駕的第一款車，正如大家都熟悉的，舒適度較高，底盤質(zhì)感、過彎穩(wěn)定性都較上一代有明顯提升，CVT較為平順，當(dāng)時基本沒有優(yōu)惠，留作備選。

3008:1.6T動力強(qiáng)勁，基本隨叫隨到，6AT換擋平順，幾無頓挫，底盤扎實(shí)有質(zhì)感；內(nèi)飾大愛，空間一般，主要是外觀顯小，前臉稍娘（JRS勿噴?。?，還有一點(diǎn)是沒有這級別里SUV的較普遍配置——全景天窗。但總的來說動力系統(tǒng)、底盤和內(nèi)飾都大愛，備選。

508：外觀內(nèi)飾都不錯，主要是2.3發(fā)動機(jī)稍顯老舊，1.6T遲遲沒有裝配，這成了我目標(biāo)車型里第一個PASS的。

邁銳寶：號稱裝逼利器的大寶，試駕了1.6T，動力不錯，底盤有質(zhì)感，最大賣點(diǎn)：性價比高。但空間一般，轉(zhuǎn)向過輕（這是所有我試駕過得車?yán)锝o我感覺最輕的），不知道是不是個例。但因為他的性價比，備選。

邁騰、帕薩特：這兩個差不太多，放到一起說吧。試駕的2.0T，動力強(qiáng)悍，DSG傳動非常高效，外形穩(wěn)重，商務(wù)氣息濃厚，空間也夠大，但是性價比太低，預(yù)算內(nèi)只能買到1.8T低配，最讓我無法忍受的是后排偏短的坐墊，對大腿支撐太差，對于家里人都比較高的我家來說這是致命的，PASS

途觀：兩點(diǎn)：內(nèi)飾無愛，性價比太低，PASS

君威：新款君威外形更好看一些（雖然有些套娃感），同學(xué)有輛GS，動力強(qiáng)勁，內(nèi)飾做工用料較好，但是空間比邁銳寶還緊湊，雖然LD對這車很喜歡，但最終考慮到實(shí)用性，還是PASS

銳志：新款銳志的外形也很漂亮，還有吸引我的2.5V6，試駕時覺得還不錯，但是旁邊的堂弟說底盤過坑洼路面還沒有他家里的高爾夫6有，質(zhì)感……真的嗎？不能吧……不過最終還是PASS了，幾大車評里也說這車質(zhì)感一般（隨然我是沒有覺出來）。

凱美瑞：試駕了混動版，動力確實(shí)非常棒，這級別里發(fā)動機(jī)（或者說電動機(jī)）聲音最小的，油耗超低，更方面都還過得去，只看中混動版，奈何價格超預(yù)算，PASS

蒙迪歐：新款一直比較喜歡，心里已經(jīng)定下2.0時尚，和LD去試駕，竟然被她一口否決，外觀不喜歡，內(nèi)飾太壓抑……這男女的審美觀差這么多嗎？！第一次有這種感覺……加上自己對福特車做工和售后的強(qiáng)烈鄙視，拉倒吧。

翼虎：觀點(diǎn)同蒙迪歐，再加一點(diǎn)：后排坐墊能再磕磣點(diǎn)嗎？

RAV4:2.0車型配置過低，尤其是被動安全配置，整體性價比一般。什么？大家說的豬大腸我倒是不介意

CX-5：被各大媒體的一致好評吸引，外形內(nèi)飾都過得去吧，操控一流，動力系統(tǒng)先進(jìn)，但是后排真的沒法忍受，座椅靠背太直，空間一般，跟這兩點(diǎn)比起來天窗小就不值得說了，PASS

CR-V：日系SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，質(zhì)量穩(wěn)定，更方面較為均衡，像極了轎車?yán)锏膭P美瑞。但是推出年份稍早、內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)、聽上去不爽的5AT（一直有開2.4頂配奧德賽，5AT在低檔位頓挫感明顯，并沒有車評里說的那么好）、沒有全景天窗……算了，新一代的車大把，12年的車就算了吧。

雅閣2.4：這個放到最后來說，雖然很多人都不喜歡9代的齙牙，但是我看多了覺得還可以。這臺車可以用均衡來形容，是比起凱美瑞更高一層的均衡，新一代動力系統(tǒng)沒有槽點(diǎn)，內(nèi)飾、座椅、空間無槽點(diǎn)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)順滑，底盤質(zhì)感不錯，8代被人詬病的隔音在9代也有了明顯提升，算上優(yōu)惠，價格也差不多合適。最后基本上是：如果在轎車?yán)镞x，肯定雅閣的節(jié)奏了。

其他：選車期間還試駕過起亞K7、名圖、C4L，看過君越、速派、C5，但是沒做過多考慮，就不一一拿出來說了。大家對以上車型有什么不同意見，歡迎一起討論。

最后，當(dāng)然是主角登場了，新奇駿上市，相比上一代，在外觀內(nèi)飾上都是脫胎換骨的變化，基本在同級別里做到完美：日間行車燈、全景天窗、天籟內(nèi)飾、零重力座椅、大空間、高離地……2.0換裝缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，新一代CVT，車評里普遍的底盤質(zhì)感同級前列。在這一級別的SUV里也幾無槽點(diǎn)（除了耿耿于懷的后排座椅角度無法調(diào)節(jié)）。最后考慮到同級領(lǐng)先的性價比，當(dāng)然還有LD的一見鐘情，只能放棄9雅了。對于排量基本沒有猶豫，2.5的超預(yù)算。

PS：這是我唯一一款看中卻沒試駕過的車，沒想到最后竟然買了他……

訂車：

4月30號本來是和LD一起去辦商轉(zhuǎn)公，辦完還有些時間，就一起去了日產(chǎn)4S店，沒有試駕車，找了同事和朋友推薦的銷售小妹來談，之前同事在她手上買了幾臺車了，談的過程很順利，上個帖子已經(jīng)夸過她了，這里就不再說了，有想買日產(chǎn)車的深圳JRS可以過去找她談?wù)?，具體聯(lián)系方式可以私信我哈，絕對給力。妹子送了不少東西：行李架、側(cè)踏板、原廠膜、倒車?yán)走_(dá)、原廠地毯、擋泥板、底盤防銹，還有一些小東西，這是4月份談的了，現(xiàn)在應(yīng)該可以爭取更多。

訂車時小妹就已經(jīng)說了可能要1個半月到2個月，有車開，我又經(jīng)常出差，所以不著急。我的F3直接在這家4S店賣掉了，2W塊，開了兩年原價賣出，還是不錯啦。在4S店置換有兩點(diǎn)好處：一是在新車沒到的這段時間可以開著舊車，所以雖然簽了協(xié)議，但這一個半月還是我開著；二是直接可以在新車款里扣掉，比較省事。

PS：這里還有個小插曲，F(xiàn)3的保險是今年3月才買的，但是跟4S二手車經(jīng)理談了一下，交車時只需要帶交強(qiáng)險，商業(yè)險可以不帶，所以提車前一周我就到平安辦理點(diǎn)把商業(yè)險推掉了，省了1千多塊，這里贊一下平安車險，退保非常簡單，服務(wù)很好，隨便哪個網(wǎng)點(diǎn)都可以退，比后來的人保好多了。

貸款：

6月10號小妹告知一個星期內(nèi)車就可以到，提醒我把貸款辦好，準(zhǔn)備好舊車資料，隨時準(zhǔn)備提車。我是自己到工行辦的車貸，比在4S店辦日產(chǎn)金融或者銀行貸要優(yōu)惠不少，貸款10W，手續(xù)費(fèi)10430，沒有其他任何費(fèi)用，1天放款，手續(xù)超簡單。退掉商業(yè)險后就萬事已備，只等通知啦。

提車：

6月14號小妹就通知可以去交錢辦手續(xù)了，我的金駿就停在4S的新車停車場，風(fēng)吹日曬，一陣心疼??！車是6月5號出的鄭州廠，一共只走了4公里，相當(dāng)新鮮啊！記下發(fā)動機(jī)號就回店里交錢了。交錢后不能立馬提車，4S要把新車手續(xù)辦好，把送的東西安裝好，大概一周時間。

6月21號正式提車，之前4S小妹給選了一個三個2的好牌照，送了一箱頂級糯米糍給她以示謝意。提車非常順利，鐵牌、行李架、側(cè)踏板、倒車?yán)走_(dá)、底盤防銹、擋泥板、膜、腳墊都已經(jīng)裝好，小妹把送的小東西放到車上，系上紅絲帶就正式交車?yán)玻?/p>