“AMG”這三個字母在車迷心中的地位無需多說，在我眼里她的魅力要勝過寶馬M和奧迪RS。

得到“AMG”要來我們大臺州舉行試駕體驗(yàn)會的消息后，我和小伙伴第一時間報了名，然后就開始期待了。。

今天天氣很好，起了個大早和小伙伴驅(qū)車前往，剛換了絞牙的老皇冠過彎犀利不少，不到30分鐘就到達(dá)了目的地。

一進(jìn)休息廳，前臺的妹子很養(yǎng)眼啊，嘿嘿

接著就是簽到發(fā)手帶。

由于來的太早，大多車友都還沒到，我們開始四處轉(zhuǎn)悠，看著場地上一字排開的兇猛的家伙們，真不錯 AMG 家族幾乎全系到場！最新也是最便宜的兩款A(yù)MG ，A45和CLA45也如約而至，2.0T的發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了360馬力，扭矩更是達(dá)到了驚人的450牛米！十分讓人期待！

終于人到齊了，大家按順序坐好，每人發(fā)一個平板電腦，可以看幻燈片，然后教練開始介紹AMG的歷史，車型參數(shù)及駕駛的基本注意事項。

體驗(yàn)完這兩車后， A B兩組互換場地，我們開始進(jìn)行單圈計時賽，跑圈的車輛是CLA45，CLA45的左后輪幾乎被磨平了，很容易突破抓地極限，第一圈不計時，我開的比較放肆一些，跑的還不錯，第二圈計時反而保守，不敢放開手腳，在連續(xù)窄彎的時候都不太敢踩油門，結(jié)果成績并不理想，哈哈，不過感覺沒屁股的A45確實(shí)比CLA45要靈活，尤其在這種小賽道上。

總結(jié)：這次AMG的體驗(yàn)并不過癮，主要是受制于場地，這個70*300的場地已經(jīng)是目前臺州能找到了比較大的空場地了，而并不大的場地又被分成了兩部分，過小的場地導(dǎo)致車輛兇猛的動力基本無用武之地，說實(shí)話A45和CLA45的動力性能還沒怎么體驗(yàn)到，渦輪一起來就要剎車入彎了，很憋屈！至于操控由于較滑的場地和磨損嚴(yán)重的輪胎，導(dǎo)致很容易出現(xiàn)推頭，我想這不是它們真正的實(shí)力！而C63 507倒是讓我體驗(yàn)到了燒胎起步，很好的轉(zhuǎn)向手感和靈活的甩尾特性，我想上了賽道它一定很好玩！離開之前也聽到了兩個好消息，一是大臺州正在建賽車場，估計下次要是有類似活動就可以在賽道上玩起來啦！二是4S店下月會到A45的試駕車，到時可以在道路上深入體驗(yàn)它的性能，看看它是否對得起它的售價，是否對的起AMG這三個字母！