歷史車(chē)庫(kù)

話(huà)題31225條    關(guān)注922人

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話(huà)題

cs75噴底盤(pán)裝甲 裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板 裝擋泥板小作業(yè)

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)有擋住放油的螺栓 所以不用擔(dān)心維護(hù)的時(shí)候要拆護(hù)板了 心放下來(lái)了

沒(méi)有進(jìn)行作業(yè)之前 底盤(pán)已經(jīng)有一層裝甲了

前懸掛的大彈簧

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝完畢

出廠之前廠家還是比較厚道的在一些關(guān)鍵部位噴了底盤(pán)裝甲

前懸掛 剛開(kāi)始松螺絲松錯(cuò)了 松成懸掛的了 趕緊緊回去。。。。

沒(méi)有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板之前 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼就這么露著。。??粗貌话踩?還是裝一個(gè)安心

這個(gè)角度看 基本上排氣管可能是車(chē)底最低點(diǎn)了 不過(guò)只是看上去嚇人 實(shí)際上還是比較高的

這就是傳說(shuō)中的菊花!

yokohama 225 65 R17的輪胎 詳細(xì)型號(hào)是G91 可以和前幾批出廠的鄧祿普做個(gè)對(duì)比 價(jià)格其實(shí)差不多

如果托底撞了這個(gè)消聲器 貌似就只能換了

剎車(chē)卡鉗 我也說(shuō)不出來(lái)門(mén)道 就是看看

把車(chē)舉起來(lái)之后后輪的懸掛行程 也不短了

把車(chē)舉起來(lái)之后前輪最大的懸掛行程 也不短了

后懸掛的大彈簧 帶我老爹出去的時(shí)候我說(shuō)你有點(diǎn)思想準(zhǔn)備 車(chē)懸掛略硬 結(jié)果過(guò)了幾個(gè)減速帶之后他說(shuō) 這才哪到哪啊

各種接縫的地方還是多噴一點(diǎn)比較好 防銹

這是整個(gè)底盤(pán)裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板施工完畢之后照的 白色部分是廠家出廠之前噴的 黑色的是我自己噴的

車(chē)牌后面的中冷器 挺窄挺長(zhǎng)的一條 之前跑過(guò)高速 進(jìn)去好多飛蟲(chóng)蛾子之類(lèi)的

這個(gè)是中冷器后上方 進(jìn)氣格柵后面的水箱

另外說(shuō)幾個(gè)題外話(huà)

1.開(kāi)進(jìn)車(chē)間的時(shí)候有個(gè)小坡 我沒(méi)踩油門(mén) 完全松開(kāi)剎車(chē)以為能上去 結(jié)果 沒(méi)上去 本以為會(huì)溜車(chē) 結(jié)果車(chē)在坡上定住了 我一看行車(chē)電腦顯示屏 坡道起動(dòng)輔助啟動(dòng)中!第一次用到這功能 真好玩 貼心

2.自己淘寶買(mǎi)的擋泥板裝上的時(shí)候 75自帶的塑料膨脹螺絲真的不好用 還是用修理廠的稍大一號(hào)的自攻螺絲才給安結(jié)實(shí)的

3.右側(cè)攝像頭真不錯(cuò) 往車(chē)間里拐的時(shí)候 第一把沒(méi)進(jìn)去 幸虧看了眼右側(cè)攝像頭 要不然就蹭上了 多了一個(gè)貼心幫手的感覺(jué) 調(diào)整了兩把方向 輕輕松松開(kāi)進(jìn)車(chē)庫(kù)

總結(jié) 噴裝甲(含材料)加上護(hù)板擋泥板安裝 又給加了瓶玻璃水 210大洋搞定 這回省心了

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2014-08-24

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