車子今年3月9號(hào)提了最后，一直是我自己開，90%多的情況下車?yán)锞臀乙蝗?。剛開回來感覺這車起步真肉。前輪抵著高點(diǎn)的減速帶起步，不給油門都會(huì)熄火；紅綠燈起步一著急離合抬的快了點(diǎn)，也會(huì)熄火，然后后面就嘀嘀嘀...說多了都是淚啊

8月30號(hào)，趕著免費(fèi)升級(jí)美孚一號(hào)，去做了首保，才開了3940km的樣子。首保之前的一千公里，油耗在5.8-6.0L之間，很是滿意（本人家到公司，大概6.5km，兩個(gè)紅燈，偶爾會(huì)小堵車一下，非市區(qū)）。剛換完銀美孚（5W-40），變成6.4L了，后來仔細(xì)觀察轉(zhuǎn)速表才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)機(jī)油換了之后，油門反應(yīng)變靈敏了，尤其一二三擋，踩下同樣的幅度，轉(zhuǎn)速上來比首保前快多了，估計(jì)這就是油耗上升的原因吧。之后，踩油門更加“溫柔”，再開了一百公里，油耗又回到了6.0L。到目前為止，一共跑了4103km，續(xù)航還有574km，總共加了327.38L油（一直都是92#，沒挑加油站），綜合油耗7L，比表顯多1L，也就是比表顯多16.7%。我能鄙視下這個(gè)表顯嗎？！

再說說這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人感覺3000r.p.m.朝上之后，聲音就比較大了，而且也不好聽。后來我拉了下高轉(zhuǎn)速，二檔拉到紅區(qū)，大概6800r.p.m.（順時(shí)油耗滿格），三檔拉到6000r.p.m.（瞬時(shí)油耗大概15），四檔拉到5000r.p.m.，再高不敢拉了，本人新手，還實(shí)習(xí)期...感覺這車6000+的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音要比3000的時(shí)候好聽，不曉得是不是腎上腺素的作用使然。（不過，我看了下記錄儀的視頻，感覺6000轉(zhuǎn)的時(shí)候，聲音確實(shí)還不錯(cuò)）

車子是自己第一輛車，比較愛惜，買車回來洗車都是自己親自動(dòng)手的，平時(shí)開車也比較溫柔，偶爾搶道才開的猛點(diǎn)。總的來說這車還不錯(cuò)，就是買的時(shí)候才優(yōu)惠6K，現(xiàn)在半年不到優(yōu)惠都6K*2了，有點(diǎn)小不爽。這車的最理想速度是80-100km/h，轉(zhuǎn)速2500-3000r.p.m.，這時(shí)候想提速有動(dòng)力，看油耗也就6個(gè)（表顯）上下，車子聲音也不大。要是低速市區(qū)走走停停，或者上高速120km/h這車就不太理想了（油耗高、噪音大）。

這車子在一二檔跟車的時(shí)候，踩油門和收油門得比較注意，只要稍快點(diǎn)，就是一竄、一點(diǎn)頭，比較難受。車子在80km/h以上的時(shí)候，要是遇到橫風(fēng)，車子感覺側(cè)向橫移有點(diǎn)明顯，尤其過大橋的時(shí)候，車速越快越明顯。

在乘坐方面，這車幾個(gè)座位空間、舒適度都不錯(cuò)，就是主駕的位置頭頂要有個(gè)拉手就好了。有個(gè)不足的地方就是安全帶勒著我的左邊鎖骨，不舒服。還有個(gè)不足就是感覺A柱有點(diǎn)擋視線，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較明顯。

最后附上張愛車近照，陽光下，我覺得銀色可好看了，線條感特別強(qiáng)。