最近又開(kāi)了兩千多公里，對(duì)小昂又有了一些新的認(rèn)識(shí)，發(fā)出來(lái)大家分享一下~

1. 上篇文章的評(píng)論里我說(shuō)感覺(jué)超過(guò)80km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1800轉(zhuǎn)左右的時(shí)候會(huì)有嗡嗡的共振聲，去4S保養(yǎng)技師說(shuō)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)下金屬護(hù)板變形與車內(nèi)部分產(chǎn)生共振導(dǎo)致的，他還說(shuō)現(xiàn)在好點(diǎn)的車要么不配護(hù)板，要么配塑料護(hù)板，金屬的已經(jīng)很少有人用了，就是因?yàn)椴僚龊笕菀鬃冃?，摩擦發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。我在車間里轉(zhuǎn)了一下，看看君威，君越，GL8，好像下面是沒(méi)有護(hù)板，于是我就讓他拆了，好像是好多了，如果有同樣問(wèn)題的朋友，這是個(gè)解決問(wèn)題的思路。

2. 之前在網(wǎng)上看人說(shuō)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)容易有渦輪遲滯現(xiàn)象，我之前一直不知道是什么意思，那天在網(wǎng)上看有人描述說(shuō)是踩下油門1-2秒內(nèi)車毫無(wú)反應(yīng)，之后突然躥出去，我才意識(shí)到原來(lái)小昂的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也是有渦輪遲滯的，如果有朋友想體驗(yàn)一下，我可以分享復(fù)現(xiàn)的方法：

要找一個(gè)坡度很陡，而且很長(zhǎng)的坡，坡度這個(gè)我說(shuō)不準(zhǔn)，總之你就看一般的車在上面都不快就是了。上坡之前不加速，在坡中開(kāi)始踩油門加速，這樣到了40km/h左右，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)的時(shí)候你就會(huì)發(fā)現(xiàn)你按照一般的力度踩油門車是不加速的，指針也一直在1500轉(zhuǎn)左右上下晃動(dòng)，這時(shí)候你更使勁的往下踩，突然轉(zhuǎn)數(shù)就會(huì)上升到2500左右的區(qū)域，然后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也突然增大，然后車就會(huì)躥出去，速度也一下上到50左右。不知道這算不算是所謂的“渦輪遲滯”呢？

3. 上次三保去4S花了九百多……其中正常的換機(jī)油機(jī)濾就600多，然后在4S的忽悠下清洗了節(jié)氣門……想問(wèn)下大家這個(gè)有必要嗎？多少公里清洗一次合適？

老婆拿了駕照，新車也已經(jīng)訂了，過(guò)段時(shí)間這車就要?dú)w老婆啦~