坊間總是認(rèn)為四輪定位可做可不做，最近的一次經(jīng)歷徹底堅(jiān)定了我的看法，就是必須做

事情是這樣：

cp2的雅閣2.4開了2萬多公里后一直覺得高速不穩(wěn)，和yyp所說的雅閣的高速穩(wěn)定性尚可的結(jié)論不符，找原因，懷疑是壓過一次大坑后定位出了問題，于是在一個(gè)剛換了美國hunter 3d四輪定位儀的專修廠做了定位，結(jié)果前后輪前術(shù)值全超標(biāo)，調(diào)整后再次跑高速，簡直是脫胎換骨，比新車的時(shí)候還要好很多，方向穩(wěn)定，四輪貼服性明顯變好，壓過大坑時(shí)的振動(dòng)化解柔和，高速變道后輪跟隨迅速，以往的漂浮感一去不返，整車的穩(wěn)定性大幅度提高，原來這才是真正的accord

so：

我的想法：

以后買新車，5k公里后必做定位（我嚴(yán)重懷疑新車的出廠定位參數(shù)不一合格）

每年堅(jiān)持做一次定位