作為80后大軍的一員，小時候極品飛車7給我很大的影響。游戲開始的車型里，馬自達(dá)的RX-7操控最好。買車時，馬自達(dá)品牌是第一志愿?？紤]的其他品牌有，東風(fēng)本田的杰德和XRV，一汽馬自達(dá)的新馬6阿特茲，東風(fēng)標(biāo)致的408，長安鈴木的鋒馭，東風(fēng)日產(chǎn)的逍客和天籟。購車預(yù)算20萬左右。

杰德我很喜歡，但家里人反對，年輕人開什么奶爸車...XRV很優(yōu)秀，訂金都交過，但是最后沒能讓我放棄昂克賽拉；

阿特茲的動力操控超越昂克賽拉，畢竟發(fā)動機變速箱是日本原廠進(jìn)口，最后放棄，是頂配超預(yù)算太多（我是不做鳳尾的人，所以低配的凱美瑞，邁銳寶，天籟，蒙丟丟，君威沒有考慮，只能眼饞；什么，你說Das Auto?我沒錢修車，也沒額外預(yù)算買保護(hù)措施，讓我代言可以啊，就像用蘋果代言三星的明星們一樣）；本田雅閣其他還好，就是鍍鉻大暴牙，接受不能；

標(biāo)志408配置豐富，外觀很靚，昂克賽拉是扎馬尾的運動女孩，408就是披肩卷的動人女子，要是408是雙馬尾的感覺我會選的，說得玄乎了。最重要的是408不是獨立懸掛。有人說這要看懸掛調(diào)教，但我想說，偽娘始終是男人，你們懂的，有那種嗜好的當(dāng)我沒說好了；

鋒馭太接地氣，就是做工太廉價的感覺；逍客，天籟外形有點老氣，不過東風(fēng)日產(chǎn)的推銷能力我覺得是最強的。

以上就當(dāng)我給選新車的車友們，一點點自己的見解吧。自己選車，先了解好目標(biāo)車的優(yōu)缺點，去4S看車時，銷售人員說優(yōu)點時，及時打斷，讓他/她解釋缺點，不斷追加問題施壓，一方面看4S店服務(wù)水平，一方面看是不是有額外信息可以榨出，有些4S店人員會拆別店的臺，大可利用，多付出點時間和精力，你一定會買到滿意的愛車的。

決定買車，是去年11月初的事情。駕照是去年6月拿的，后來忙，也沒想到要買車。

我這個人比較鉆，且對新事物充滿激情。決定買車的第一天，我開始在網(wǎng)上收集各種信息。本人是個宅男，就從bilibili網(wǎng)開始，先看了GO車志在北海道對阿特茲的試駕視頻，還有就是YYP在B站的各種視頻，很喜歡YYP的解說風(fēng)格，順藤摸瓜找到了新車評網(wǎng)，就來落戶了哈。

同時也在汽車之家找尋我未來愛車的影子，兩個網(wǎng)站的訊息+本人馬自達(dá)控+20萬預(yù)算=昂克賽拉。

與其他優(yōu)秀車型做比較三個星期后，拍板。之間跑了無錫好多家4S店，資料也是拿了不少，現(xiàn)在還存著，做紀(jì)念把。

下面上幾張這個期間的圖吧，主要還是馬自達(dá)的多，其他品牌忘了拍了...

11月30日訂車，等了一個多月，今年1月23日交錢提車。兩廂2.0L旗艦 珠光白，原價優(yōu)惠3500，送腳墊和車貼膜。算上各種稅費和保險，落地17萬8千多，不少了。周圍有同事對于我，花可以買低配B級車的錢買一輛A級車，感到不理解。但我相信，這里肯定有人理解我，而且是大多數(shù)。下面上圖。