首先自述一下自己的二手車經(jīng)歷。

記得我的朋友不知道還有沒有印象，我第一輛車買的是二手的奧拓，還是化油器的老款，因?yàn)椴艓浊K很便宜就能開上車，買了不久我朋友也投入幾千塊錢買了同樣的化油器奧拓（現(xiàn)在他的奧拓也折騰壞了，已換二手高爾夫4）。我最初用車的時(shí)光都是老奧拓陪著我，破破爛爛的奧拓教會(huì)了我很多東西。

年輕時(shí)候喜歡瞎折騰，但是也慢慢發(fā)覺一年不如一年，所以出省找門路，奧拓也就冷藏了，因?yàn)槲业膴W拓是一輛需要邊開邊修的車，我自己習(xí)慣了會(huì)鼓搗哪里就能啟動(dòng)，別人不會(huì)，所以沒給別人使用一直放著。

到后來還有機(jī)會(huì)買車的時(shí)候，選擇買了一輛03年的第一代Z4，14年九月份到手。因?yàn)楹芟矚g這款車，回想到曾經(jīng)奧拓的破破爛爛，我生怕把Z4“養(yǎng)壞了”，所以對(duì)Z4和奧拓我投入的心思不一樣。因?yàn)閵W拓有什么問題我是自己弄的，弄壞了大不了不開，不心疼。Z4是我難得遇到的，我想把它收藏得很好。

我開始去找行家去學(xué)點(diǎn)靠譜的二手車知識(shí)來對(duì)Z4好一點(diǎn)。這個(gè)時(shí)候我跟一起奧拓時(shí)期也有點(diǎn)不一樣的條件，奧拓時(shí)期我是宅男，Z4的時(shí)候我多少有點(diǎn)朋友。所以盡力找的都是正規(guī)的二手車鑒定部門，或者資深做這一行的人士，還有豐富經(jīng)驗(yàn)的修理廠（現(xiàn)在自己也想開汽車方面的店面，也是因?yàn)檫@樣順便摸清了行道的緣故）。

現(xiàn)在的Z4已經(jīng)接受過很多次、很多人的檢測(cè)，同樣我也一起經(jīng)歷過來。去看別人怎么檢車，別人怎么看車，因?yàn)榭梢詫?duì)比每一次的檢測(cè)，我可以了解到那些是靠譜的，那些是待研究的，那些是不準(zhǔn)確的，這些經(jīng)歷讓我學(xué)會(huì)了不少。

總結(jié)自己過來的經(jīng)歷，我覺得有不少可以跟大家分享的。因?yàn)殛P(guān)于二手車這個(gè)議題很寬廣，我就按照自己的想法看法來表達(dá)，也許會(huì)忘掉，漏掉某些反而是大家關(guān)注的，請(qǐng)諒解，也希望跟各位多交流各方面問題。

在買二手車之前，甚至是有買二手車的意向之前，應(yīng)該有個(gè)正確的二手車觀念。

我打個(gè)比喻，如果各位把自己親戚甚至好朋友的車過戶到自己名下的時(shí)候，會(huì)不會(huì)很嫌棄這車是二手車？

肯定不會(huì)吧，而且很會(huì)自然的說，這是我好朋友的車，車況很好就買過來了，撿了大便宜……如果各位買的是陌生人的二手車，一旦旁人懷疑的問聲，這車會(huì)不會(huì)毛病很多，各位心里是不是也在擔(dān)心起來？然后會(huì)不會(huì)在用車過程中聽到異響，都感覺心驚肉跳的。

這反映了兩個(gè)問題，二手車需要名分，要有優(yōu)勢(shì)的理由支撐，二手車需要你對(duì)他有信心。這些都是下手二手車前的必要心里準(zhǔn)備，如果你沒有有理由提前支撐自己，也對(duì)二手車沒有信心，我建議不必買二手車，心里壓力大。

如果有幾分充足的理由（理由很好找，省錢就是一個(gè)很鐵的理由），又不會(huì)很嫌棄二手車的名分，覺得自己不會(huì)被二手車負(fù)面消息嚇到，就可以開始考慮挑二手車，試試這條路自己能不能走通。這條路也許是通往寶藏，也許是倒霉的死路，也許走到最后得到的并不是自己想要那么好，所以需要你有點(diǎn)勇于“探險(xiǎn)的精神”，而且很多時(shí)候只能靠自己，如果嫌麻煩，千萬不要走，該干嘛干嘛。

網(wǎng)上的功課。

相信現(xiàn)在的時(shí)代，不管是買什么，消費(fèi)者都會(huì)上網(wǎng)研究一番，汽車不例外，對(duì)想買二手車的朋友來說，想搜索、關(guān)注的東西更加多，我也不例外，在網(wǎng)上很容易觀察本地二手車市場(chǎng)價(jià)格（58，百姓網(wǎng)等等），還可以參考臨近城市價(jià)格，也可以關(guān)注市面上有什么車型，自己中意的車型價(jià)位怎么樣，是不是兩三天就賣掉了？（以我的經(jīng)驗(yàn)，好車都賣得很快，或者是有價(jià)格優(yōu)勢(shì)的車，二手車商會(huì)把它收掉）我想這些很多朋友都已經(jīng)很擅長(zhǎng)了。

看車的功課。

剩下的就是關(guān)注好車型，聯(lián)系賣主，試車體驗(yàn)。

我覺得這個(gè)環(huán)節(jié)可以分成兩個(gè)部分，一個(gè)是人際交往方面的，從賣主身上去發(fā)現(xiàn)問題。另一個(gè)部分是驗(yàn)車。

買新車，我們不會(huì)關(guān)心誰賣給我們的，反正是廠家出廠的都一樣。但是二手車我們會(huì)多關(guān)注前車主是怎么樣一個(gè)人。

在看車過程中與原車主的交談，聊天，可以摸出很多東西，比如一開始車主就會(huì)滔滔不絕向你介紹車的優(yōu)點(diǎn)，那一般都是屬實(shí)的，遲遲避而不談的東西，就很有可能有問題，有隱患。所以我們作為買者，開始一定要記得，先看原車主“表現(xiàn)”，“敵不動(dòng)，我不動(dòng)”，“按兵不動(dòng)”的原則。

我們可以從原車主的言談舉止，去發(fā)現(xiàn)更多東西，這個(gè)時(shí)候自己也要提前掌握車型方面的知識(shí)，才好了解他有沒有在忽悠你，他有沒有夸大其詞，夸大其詞的程度很大，還是可以理解等等。來給這位原車主一個(gè)做個(gè)評(píng)價(jià)，他是老實(shí)人，還是裝老實(shí)，等等。如果對(duì)方不可靠，我建議選擇不購(gòu)買他的車，因?yàn)檐嚥缓?，他才?huì)說很多好話套你。

我想這些都是屬于人際交往中的技巧，全靠你自己。當(dāng)然其實(shí)現(xiàn)實(shí)中的交易不會(huì)像我說的那么奸詐，但是防人之心不可無，我們要有防備心，有備無患，看一個(gè)準(zhǔn)一個(gè)。

忘了說一條，我們?cè)诼爩?duì)方說話的時(shí)候，要看著他的眼睛，不著急看車。一般男人對(duì)視著你說話，都是真的，不看著你說的話，有可能是假的。這一套對(duì)女人不一定行得通，而且反而女人正正經(jīng)經(jīng)對(duì)著你說話，那句就很可能是假的。

當(dāng)我們“盯著”賣主聽他說得差不多的時(shí)候，再把目光轉(zhuǎn)到車上，慧眼識(shí)車，看看車到底是不是像剛才賣主說的那樣。

看二手車并不難，只要抓住一些關(guān)鍵的地方，基本上可以給這輛車一個(gè)大概評(píng)價(jià)。很多銀行、抵押公司也是養(yǎng)著幾個(gè)評(píng)估師，就是專門干這些事，一般不到半個(gè)小時(shí)就能得出結(jié)論，使用的方法都差不多，看一些關(guān)鍵的地方。

內(nèi)飾部分。

內(nèi)飾部分除了體驗(yàn)一下空間，順便看看原車主是不是愛護(hù)車的人，是不是東西擺放收納有條理。方向盤下面用燈光照照，會(huì)不會(huì)改裝過其他電路，有沒有接好，留意下OBD接口在哪里，如果可以搞到可以接藍(lán)牙的汽車故障診斷儀，還可以連接手機(jī)，查一查汽車有沒有故障記錄，萬一查到故障記錄中有氣囊引爆過的記錄，那不是證明車撞過了嗎，如果沒有，至少說明電路多少有點(diǎn)問題?；蛘哂泄收闲枰宄?，這些都是以后的開銷，我的Z4就曾經(jīng)出現(xiàn)過故障碼，4S要價(jià)上千清除，一般修理店幾百（具體價(jià)格看老板），最后到朋友店里弄掉，辛苦費(fèi)不到一百。

坐在駕駛位置時(shí)候，多操作燈光，后視鏡調(diào)節(jié)等等，看看有沒有不能使用的。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙部分。

可以先靜態(tài)觀察，發(fā)動(dòng)機(jī)艙四周應(yīng)該很規(guī)整，特別是兩邊和水箱這條，所以賣二手車的車商很多圖片都會(huì)拍這些角度，這代表這輛車沒撞過，梁很直。還可以邊角看到底漆是什么顏色，是不是改過的油漆，而且為什么賣家沒說改漆的事？這個(gè)時(shí)候，之前的聽的話都可以一一驗(yàn)證賣主老不老實(shí)，葫蘆里賣什么藥。

線路布局規(guī)整不規(guī)整，有沒有改裝或者亂搭的線路。

發(fā)動(dòng)機(jī)部分有沒有油漬，不應(yīng)該有漏油情況，除非是加注機(jī)油的時(shí)候滴漏，但是不擦干凈油漬又可以說明原車主不懂愛護(hù)車。

這個(gè)時(shí)候打開機(jī)油蓋子看看蓋子內(nèi)壁情況，甚至還用一點(diǎn)紙巾深入機(jī)油口抹一把機(jī)油箱內(nèi)壁取出，看看紙巾和油箱蓋內(nèi)壁，是不是油漬很多，還是相對(duì)干凈，這代表發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒情況是否良好，如果油漬很多像泥這樣，這發(fā)動(dòng)機(jī)問題很大。

關(guān)于機(jī)油量尺的觀察，其實(shí)不能說明什么，黑的機(jī)油不代表發(fā)動(dòng)機(jī)或機(jī)油好壞。發(fā)動(dòng)機(jī)使用工況若是開開停停，或是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油濾，都是機(jī)油變黑的愿意，而且很可能越高檔的機(jī)油，更容易變黑。

機(jī)油變黑不能準(zhǔn)確判斷什么，各位的機(jī)油黑可以放心，因?yàn)槲覝?zhǔn)備想開汽車維修店，所以機(jī)油的渠道都找好了，順便這方面學(xué)了點(diǎn)皮毛。

表面能看到的東西差不多了，再往深一點(diǎn)看，用燈光照射，看看發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面有沒有油漬，皮帶是否老化嚴(yán)重，甚至看到底盤那些部件，是否規(guī)整，是否被替換。如果不知道那些部件是不是原裝的沒關(guān)系，至少?zèng)]發(fā)現(xiàn)什么不對(duì)勁就好。

如果可以簡(jiǎn)單拆開的話，看看空濾情況，是不是臟得不舍得換，電池是否安全，有沒有隱患，電池是否準(zhǔn)備還要換了，這又是一筆開支。

離開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，我們看看四個(gè)輪胎情況，是否老化，是同一個(gè)牌子，還是東湊一個(gè)西湊一個(gè)?？纯摧嗇炦吘壥遣皇墙?jīng)?？牡綎|西被磨掉了邊。

然后不要忘了更重要的剎車和避震，看剎車盤被磨損掉了多少，是否快要換了。避震有沒有漏油，甚至底盤部件的東西是否完好。

最后排氣管也是個(gè)關(guān)鍵，看看排氣管內(nèi)壁，一般燃燒得好的發(fā)動(dòng)機(jī)管子很干凈，燃燒不好的會(huì)積黑漬。

怠速狀態(tài)。

首先在駕駛座上感受下，怠速車身振動(dòng)怎么樣？合理的輕微振動(dòng)還是過大了？振動(dòng)規(guī)不規(guī)律？這些都反映發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，隨后可以空擋慢慢給油，看看油門的響應(yīng)如，是否線性，轉(zhuǎn)速慢慢上升的過程中與車身振動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，是否匹配，過程中有沒有哪里產(chǎn)生異響……這些都是檢驗(yàn)的方向。

一般論壇也有人談?wù)撨^，使用硬幣檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)健康狀況，是可取的，國(guó)內(nèi)外都流行，應(yīng)該已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機(jī)文化的一部分了。

保持空擋怠速，離開駕駛室，到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和排氣管都觀察觀察有什么異樣。

試車部分。

試車其實(shí)并不復(fù)雜，也不一定要速度很高，平時(shí)的環(huán)境就可以試出不少東西。

加速性能。

加速能力依然強(qiáng)勁說明發(fā)動(dòng)機(jī)有力健康，前方路況良好就要試試，要舍得給油，不要不好意思。

轉(zhuǎn)向性能。

轉(zhuǎn)向過程是否有異響，盡量多打方向的幅度，留意底盤是否傳來異響。

有個(gè)嚴(yán)苛的檢驗(yàn)轉(zhuǎn)向的方法一定要試試，方向盤快速打向左，方向回一點(diǎn)再快速打向左，看看兩次是否都能吃進(jìn)，同時(shí)車身、底盤承受能力表現(xiàn)如何。右同理，同上一定要“盡力”試車。

剎車部分也差不多，盡力去試。這些過程都可以留意下底盤情況，對(duì)車身支撐是否合理，什么動(dòng)作會(huì)傳來異響一定要注意。

試車部分其實(shí)也無外乎這類，最后如果是正規(guī)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，最后面這個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該是升起車子檢測(cè)底盤情況，一般我們都做不到，所以之前一定要留意底盤是否有異響，能看得到底盤的地方，盡量用燈光照射看看，有沒有裝配不好，有沒有漏油，有沒有被磕底變形等等。

差不多整個(gè)看車環(huán)節(jié)也就這樣。每個(gè)地方狀況如何也很容易推理，加上之前跟原車主的打交道，可以給車子做一個(gè)綜合的評(píng)估。

原車主和車都比較靠譜是最好的，車主不靠譜，車子還行沒什么問題也可以考慮購(gòu)入，如果原車主很不靠譜，車子也不咋地，那就算了吧，除非價(jià)格很低廉再考慮。

我想用靠譜這個(gè)詞表達(dá)最終的評(píng)估是很靠譜的。人非圣賢孰能無過，難免我們的判斷會(huì)有偏差，所以我們不能知道這輛車，或者這個(gè)部分一定好，只能說他接近是好的，這才叫靠譜，靠近譜了就行了。

二手車的最終評(píng)估，來源與觀察與推理，人際交往中的觀察、推理，和試車看車的觀察、推理。這是主要方向?？赡苜?gòu)買的對(duì)象不是原車主很可能是二手車商，但是同樣可以使用這個(gè)方向去觀察、推理，只不過二手車商會(huì)比較擅長(zhǎng)在你看車過程中“投擲煙霧彈”，混淆你。

以上是我個(gè)人認(rèn)為的買二手車需要的心里準(zhǔn)備，和網(wǎng)上功課，看車功課。

如果認(rèn)識(shí)有關(guān)系的人，比如做保險(xiǎn)的，交警的，可以查到車輛是不是發(fā)生過事故，是不是發(fā)生過理賠，保險(xiǎn)如果不能給這輛車優(yōu)惠，都說明是車輛發(fā)生過事故。

如果您看上了某輛二手車，剩下就是談價(jià)格了。談價(jià)格跟買其他商品差不多，相信每個(gè)人都很擅長(zhǎng)了。要說的是如果你購(gòu)買的二手車不是來自二手車商，而是同城交易其他賣主，后續(xù)會(huì)遇到自己辦理過戶的問題。

辦理過戶的問題每個(gè)地方不同，辦理起來也不一樣。比如我這里有些地方過戶過程中檢車很正規(guī)，只要車況好就能通過，有些地方車況好也不能通過，反而很爛很爛不可能通過的車，黃牛代理就能通過。

這就是要看你當(dāng)?shù)剀嚬芩钦傻?，還是歪派的。正派的有正派的做法，歪派有歪派的做法。歪派無外乎就是車管所，辦理者，和黃牛形成鐵三角關(guān)系，也就是黃牛黨已經(jīng)屬于車管所的一部分，不經(jīng)過“黃牛黨部門”你就是不能通過，因?yàn)楹芎?jiǎn)單，檢驗(yàn)剎車的時(shí)候是檢驗(yàn)員開的，再好的剎車，他只要不怎么踩你就通過不了。歪派的做法其實(shí)也不難，就給他點(diǎn)小費(fèi)，他也能幫你辦妥事情也好。要不然你就是花上千去改好燈光，剎車等等，也是楊白勞。

在車管所辦事也許排個(gè)隊(duì)都要半天，如果你不服檢驗(yàn)結(jié)果，據(jù)理力爭(zhēng)，后面排隊(duì)的人都不答應(yīng)。所以歪派不是不能辦，只是有歪派的做法，將計(jì)就計(jì)就好，不需要去爭(zhēng)公平不公平，古語說人在屋檐下不得不低頭。

如果經(jīng)歷了這一連串的“麻煩”，你還愿意走下來，恭喜您成為二手車一族。

也必須經(jīng)歷這些“麻煩”，才會(huì)對(duì)你接下來的二手車生涯有幫助，因?yàn)槟阋呀?jīng)習(xí)慣了擺平問題，也有能力擺平困難。

在日后的時(shí)光中，很可能車子會(huì)某天不對(duì)勁，甚至罷工，你也許可以從容的解決這些在別人眼里認(rèn)為不可能解決的問題，下車走走看看，哦，原來是電池干了，找個(gè)朋友搭電，開到買電池的地方換上就OK。而這些問題也是用了幾年的新車會(huì)遇到的，也就是說，二手車就是時(shí)間久一點(diǎn)的新車。

你的汽車生活將會(huì)越來越少往4S保養(yǎng)，反而越來越讓自己補(bǔ)習(xí)愛車養(yǎng)護(hù)車的知識(shí)，而且從實(shí)踐中能對(duì)自己的車子越來越好，也越來越能幫親戚朋友的愛車出謀劃策般的提出養(yǎng)護(hù)意見和方法……這些都很有可能是你的二手車生涯。

二手車之路也許是一條自得其樂的路，也可能是一條自作自受的路，所以自己一定要擔(dān)當(dāng)?shù)闷?，這是必要的心里準(zhǔn)備。

本人不才，關(guān)于二手車的看法想法，那就這么點(diǎn)，下面想分享下，也回憶一下，曾經(jīng)那些二手車教會(huì)了我什么。

奧拓

奧拓是一輛開起來很歡樂的車，整輛車都很簡(jiǎn)單，開起來也很有簡(jiǎn)單明了的感覺，我想這也是因?yàn)槌杀镜偷木壒?，車子機(jī)械的部分很簡(jiǎn)單，所以感受很直接，駕駛感很透徹，加上輕盈的車身，這就是我說的跑起來很歡樂的感覺。

我想把奧拓比喻成一個(gè)小寵物狗最合適不過，你很容易掌握他的習(xí)性，而且指哪打哪，有狗的那種勇往直前的感覺，而有不失小車的滑稽感。

輕盈的車身，簡(jiǎn)單的機(jī)械感，讓奧拓跑山路起來很有感覺，所以其實(shí)大家不要小看小車和輕的車子，操控的時(shí)候它因?yàn)檩p，不會(huì)給你帶來負(fù)擔(dān)，給了你可操控性爭(zhēng)取了很多空間，我的很多駕駛技術(shù)也是跟奧拓學(xué)到的，真的很感謝它輕盈的車身。

這些都是奧拓好玩的地方，奧拓不好玩的地方大概有兩點(diǎn)。

第一點(diǎn)是經(jīng)常壞，這個(gè)壞并不是說車本身不好，而是我瞎折騰太多了，各種問題和隱患也被我弄出好多，這是一條寶貴的經(jīng)驗(yàn)，別人瞎折騰過的車，最好不要。

第二點(diǎn)是遭鄙視，這些我受到很多。不過我不介意，因?yàn)檎嫘氖悄愕呐笥巡还苣汩_什么車都是朋友，你開爛車，朋友不嫌棄，你開名車，朋友為你高興。如果你想一下子用名車把身邊的朋友震住，請(qǐng)你問問你自己，他們?cè)谀阈睦镎娴倪€是朋友嗎？

開名車坐給別人看的，肯定不是給朋友看，反而是越陌生的人才會(huì)坐給別人看。所以不管是買二手車還是新車，這方面我覺得不用動(dòng)太多心思，而且沒個(gè)幾百萬的車，能長(zhǎng)面子？現(xiàn)在滿大街都是奔馳寶馬奧迪保時(shí)捷等等?，F(xiàn)在中國(guó)不缺名車，缺德，與其在車上花費(fèi)太多心思，不如修身養(yǎng)性多積德。層次越高的人越重視修養(yǎng)，反而層次越底的人重視表面。

不能完全為了面子去買車，但是可以買車的時(shí)候，順便買名牌。

Z4

Z4說明了一件很有意義的事，老車不老。

Z4是03年的車，加上我已經(jīng)開了13萬公里。發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)非常完美，聲音也好聽，底盤懸掛等等部件全部原裝沒動(dòng)過，同時(shí)沒有損傷老化，簡(jiǎn)單的說12年過去了，這車就完完好好沒問題。

太多人聽到我說這是一臺(tái)12年的老車，都覺得“那估計(jì)過兩年就開不了了吧”。我是不會(huì)被嚇唬的，反而越是以簡(jiǎn)單的年限來判定老車，都是很膚淺的。

而當(dāng)Z4打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，面對(duì)著一位有23年維修經(jīng)驗(yàn)的老師傅來說，他的第一句話是“這車設(shè)計(jì)得很好”，這種話語讓我對(duì)老師傅這種資深人士很敬意，行家就是行家，看車的角度就是不一樣，不關(guān)心你什么牌子的車，有多貴，也不關(guān)心你什么數(shù)據(jù)排量……就是那么簡(jiǎn)單明了的關(guān)注車的設(shè)計(jì)理念和造車工藝，似乎老師傅就直接能看得懂十多年前Z4在生產(chǎn)的每個(gè)過程，讀懂當(dāng)年Z4設(shè)計(jì)師的心。

這種專業(yè)的思維角度正是汽車行業(yè)缺失的，所以一句話就能知道那些人懂車，那些人懂一點(diǎn)，那些人完全不懂。而不是話說得多，數(shù)據(jù)背得很牢，這些都還膚淺。

老師傅給了我最后的評(píng)估結(jié)果，從現(xiàn)在的基礎(chǔ)上，至少再開十年沒問題。這給了我一顆很重要的定心丸，也是我很想跟各位分享的，年份不是問題，車輛的原裝性比年份重要。

但是Z4的例子并不能代表其他車型同樣受用，但是可以作為參考。

因?yàn)閆4本身是跑車，使用的原材料，整車強(qiáng)度本身就很高，只有高強(qiáng)度的車身才能支撐起運(yùn)動(dòng)時(shí)的極限狀態(tài)。如果說開發(fā)設(shè)計(jì)的要求就很高，平時(shí)駕駛又能給一輛跑車造成多大壓力和負(fù)擔(dān)呢，幾乎就是小菜一碟的項(xiàng)目了。

以上就是自己的部分感受和體會(huì)。

其實(shí)并不是歡迎、鼓勵(lì)大家去買二手車，當(dāng)中的麻煩過程大家也都知道，我每次都是不得已而選擇二手車，買不買二手車關(guān)鍵還是看自己。

我知道的大概也就這些，不知道能不能給大家作為一點(diǎn)參考，如果有什么可以交流的，也希望跟大家討論。

完（此文最后忙中收尾，敬請(qǐng)諒解）