這是篇非典型的測試，源于這臺觀致都市SUV1.6T頂配正是本人的座駕，所以我打算從一個車主的角度來談這款車。這臺車成交價多少？好讓我們砍價時可以知己知彼！

這語氣怎么像襲擾了“稀飯”專業(yè)童鞋的文章！見：《本田雅閣2.0L首試：車主，請出列回答問題！》

沒辦法，同樣是測試自己的車，同樣是自己買車養(yǎng)車，不同的是專業(yè)的車評人，寫的太好了！俺只能追趕一下語氣，不能超越其水平。往下看，不一樣了：

從價格上來說：這車很貴；從養(yǎng)車用車上來說：這車可能不便宜；從外觀內(nèi)飾上來說：值這個價；從配置安全角度來說：還挺超值的！從周圍人的眼神來說：大家有的咋還有點羨慕嫉妒恨呢？因為有盆友玩笑到：別停我的車旁邊，小心給你劃劃嘍

觀致者？何也？

觀致3都市SUV開回小區(qū)，社員們紛紛圍上來，這是啥車?

在車管所上牌時，可能是縣級市太小了吧，廣本4S跟一個車管所一塊辦公，結(jié)果拓號的兄弟應(yīng)該是閱車無數(shù)，居然不認(rèn)識這個車，而且說：這車得二、三十萬吧？

在檢車場取環(huán)保標(biāo)時，大概有五六撥人先后圍上來看車，問這問那的，還下手了！心疼我的電動座椅??！

也有人老遠拋出一句：看現(xiàn)在，出啥車，都有人買，這是啥車標(biāo)，也有人買？

也有人摸著前后車標(biāo)說：這標(biāo)志好看，里面是攝像頭吧？

其實一開始很多人問價錢，我都沒有說...

直到有人問：到底多少錢？難道這是進口車？哪里產(chǎn)的？我說：是奇瑞和...各投資一半創(chuàng)立的公司，頂配的優(yōu)惠完16萬多，

結(jié)果，不是沒有結(jié)果，有哥們劈頭蓋臉來了一句：這錢你哪跟買輛速騰呢，大眾車哪都能修！ 無語：你買速騰是為了修的嗎？

所以，目前周圍大家的眼光來看，觀致就是這樣一輛車！

但有兩同事是安徽的弟兄們，問我買了啥車時，我拿出宣傳頁比劃：就是它，你們老家的大觀致。

我心里是這樣定位的，大，源于格局...

補：1.為何前面說“奇瑞和....”加了省略號？因為大家沒聽見后面的，你說啥他都只聽見了前面的。

2.為何不寫行車感受？一是剛跑了300多公里，跟4S試駕時的感受差不多。除了起步頓挫有點讓人捉急，靜音綜合水平高以外，其他體驗還不夠品論。而且，居然沒有人問行車品質(zhì)方面的問題，前面這些議論就夠?qū)憘€三五篇了！

3.這車值不值？反正我是凱美瑞、雅閣、帕薩特、速騰、還有很多小型合資SUV都研究了，還有瑞虎、CS75、博瑞（這車有點大），最后提了這輛。主要給老婆開，綜合看觀致勝出。如果我開，那還得手動擋是王道！

4、對了，電動座椅一通被折磨，好在有記憶功能，一按鈕恢復(fù)搞定！還有，演示逸云系統(tǒng)時，確實感嘆了不少人，自己感覺也挺好，頭一次跟車有這種互動的感覺，跟原來的車的感情，居然沒有這新車一天的感情深，沒事就拿出手機監(jiān)控一下，好像玩微信一樣上癮呢。

實車就是這樣，這是我看到的很忠實于原作的汽車宣傳照片！

1.整車NVH很均衡，就是各種聲音隔絕都比較到位，但又不是過分，比如摁喇叭，駕駛室能清晰聽到，但發(fā)動機聲音傳來的又很小。目前高速短暫上過120時速，聲音有增大，但比較舒服，尤其是風(fēng)噪比一般SUV小多了。

2、路感相對比較清晰，但是隔絕了不適感，就是有顛簸（后來手機監(jiān)控看四輪胎壓都3.0了），但是不硬不散，有種牛筋的韌勁，這點強于CRV等純城市SUV。側(cè)傾控制沒有操控型轎車好，不過比SUV強了很多，儼然是轎車的感覺，但坐姿不低，視野很好，能看見車頭。

3.定速巡航用了一下，就喜歡上了，主要是動力提升快，勻速保持的好，沒有神經(jīng)質(zhì)的感覺，最后行車電腦下降很快，居然新車顯示6.5個。原來開過的一些車，有的定速巡航有點賊，力量一股一股的。

4.無鑰匙進入和無鑰匙啟動跟一些豪車感覺無二，有點高大上（這條沒啥，國產(chǎn)車都這樣）。

5.車門質(zhì)感很好，儼然歐系車感覺，不是輕飄飄的，用料真瓷實！但是女士用著可能感覺有點硬邦邦。

6.鞋盒的做工確實很差很差，雖然很實用，但是很廉價，老婆吐槽之一。

還有很多很多，下次捋一捋再說吧。