1929年福特A型敞篷皮卡

福特公司在創(chuàng)業(yè)初期就已經(jīng)開始銷售商用車型，當(dāng)時(shí)提供的只有兩款車，分別是皮卡和廂式車，這兩款車都利用的是車底盤，之后利用較重型地盤生產(chǎn)了Model AA型貨車以及轎式駕駛室的敞篷皮卡。如今，1929年福特A型敞篷皮卡通過高科技的復(fù)原技術(shù)展現(xiàn)出來，人們不禁為這款車型的構(gòu)造以及設(shè)計(jì)所驚嘆。

如今，這款車擁有LeBaron Bonney內(nèi)飾，配備西班牙棕色的殖民風(fēng)格粒紋人造皮革、全新橡木地板和與之相配的清漆側(cè)板。發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底架的細(xì)節(jié)與時(shí)代相符，唯一例外的是安裝了交流發(fā)電機(jī)，用于提高可靠性。該車型動(dòng)力更加強(qiáng)勁有力，配置更加豪華，更具特色。

從外觀上看，這款經(jīng)典老車每一個(gè)棱角設(shè)計(jì)的非常具有特色，同時(shí)，這輛車的外形也充分代表了當(dāng)時(shí)對(duì)汽車領(lǐng)域的流行與時(shí)尚，通過頂級(jí)復(fù)原恢復(fù)后，擁有非常豪華的配置，值得欣賞與珍藏。這款福特古董皮卡更為珍貴，因?yàn)樗粌H碩果僅存，而且狀況極其出色。

1966款Mustang GT350賽車

說到美國(guó)汽車的發(fā)展，給我們留下印象最深刻的應(yīng)該就是美式肌肉車文化了，代表了美國(guó)人開拓進(jìn)取、變動(dòng)不羈的精神，然而說到美式肌肉車，Mustang GT350就是其中舉足輕重的肌肉車之一。

通過頂級(jí)的復(fù)原以后，這輛經(jīng)典車仍然保留他原有的颯爽英姿，代表了一個(gè)時(shí)代的汽車精神，當(dāng)人們?cè)俅慰吹疆?dāng)年頂尖時(shí)尚的汽車代表，難以用言語(yǔ)表達(dá)，這款車也成為了無法替代的時(shí)尚經(jīng)典之作。

野馬GT350可以說代表了一個(gè)時(shí)代的跑車經(jīng)典，現(xiàn)如今各種豪華頂配的跑車數(shù)不勝數(shù)，但經(jīng)典就是經(jīng)典，人們永遠(yuǎn)無法超越經(jīng)典之作，這款車流傳至今，讓人們不禁感嘆時(shí)代經(jīng)典無語(yǔ)逾越。野馬這一品牌發(fā)展至今，跑車的制作也在不斷更新?lián)Q代，在欣賞經(jīng)典老車的同時(shí)，我們也在期待者野馬跑車的創(chuàng)新與變革。

邁凱輪F1

邁凱倫F1是1992年由邁凱倫工程師結(jié)合了大量的F1賽車技術(shù)打造的一款跑車，所以其F1的名字也由此而來，可以說它是一臺(tái)地地道道的街道F1。三座超跑是這輛車的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，但是，只看車座的數(shù)量并不是他唯一的優(yōu)勢(shì)，極致的性能以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，同樣為這款跑車注入了更多經(jīng)典元素。

邁凱倫F1能在3.2秒內(nèi)從靜止加速到100km/h，極速突破380km/h。它曾經(jīng)是世界上跑的最快的量產(chǎn)跑車，這個(gè)紀(jì)錄從它1994年進(jìn)入批量生產(chǎn)一直保持到2005年停產(chǎn)。直到2005年，科尼賽克CCR終止了Mclaren F1全球最速量產(chǎn)跑車的紀(jì)錄。

保時(shí)捷959

23年前，這款保時(shí)捷959成為了當(dāng)時(shí)時(shí)髦炫酷的代表，1987-1989年間，保時(shí)捷僅僅生產(chǎn)了200臺(tái)左右，但是，每一輛保時(shí)捷959堪稱經(jīng)典之作。

采用鋁質(zhì)以及凱夫拉爾纖維混合材質(zhì)來打造車體來取代傳統(tǒng)的鋼質(zhì)車身，并采用了用于制造航天服的Nomex防火材質(zhì)的地板。保時(shí)捷還為959開發(fā)了被稱為“零升力”的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，以提高車輛的高速可控性。

這款車最大的特點(diǎn)就是擁有超大的功率，450馬力，在加上接近500磅/英尺（744千克/米）扭矩、2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和電腦控制的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使得保時(shí)捷959車型剛推出就轟動(dòng)汽車界。即使到了當(dāng)代，這款車仍然不失時(shí)尚與炫酷。