雖然，開車上路的人首先需要考取駕駛證，在駕駛證考取的過(guò)程中也是學(xué)習(xí)交通規(guī)則掌握駕駛技巧的關(guān)鍵時(shí)刻，但是，即使駕駛多年的老司機(jī)也會(huì)存在或多或少的駕駛壞習(xí)慣，看似很小的壞習(xí)慣，可能都會(huì)選在一定的安全隱患，因此，改變不良駕駛習(xí)慣，安全駕駛成為了眾多駕駛司機(jī)的首要任務(wù)。

違章變道

在高度路上行駛，很多新手司機(jī)除了缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)以外，還會(huì)無(wú)意識(shí)做出一些非常危險(xiǎn)的駕駛行為，例如，當(dāng)駕駛司機(jī)對(duì)高速路段并不熟悉的情況下，一旦即將錯(cuò)過(guò)路口就會(huì)匆忙變道，甚至?xí)榱斯?jié)省時(shí)間在高度路上倒車，這種行為非常危險(xiǎn)，后方車輛無(wú)法即使避讓，甚至?xí)?dǎo)致車輛失控，危及生命。

改正辦法：

在上高速前熟悉地圖，必要情況下使用導(dǎo)航，如果不清楚是否為正確出口，可以提前減速變道。一旦錯(cuò)過(guò)出口，尋找下一出口，避免倒車！

不打轉(zhuǎn)向燈

很多司機(jī)仍然沒有養(yǎng)成轉(zhuǎn)向時(shí)提前觀看后視鏡同時(shí)打轉(zhuǎn)向燈，這一陋習(xí)極有可能導(dǎo)致追尾或者是刮蹭事件。沒有任何提示的情況下選擇并線或者轉(zhuǎn)向，后方車輛無(wú)法預(yù)知前方車輛的這一行為，最終后方車輛無(wú)法及時(shí)避讓導(dǎo)致追尾事故。

改正辦法：

轉(zhuǎn)向時(shí)首先提前打開轉(zhuǎn)向燈，提示后方車輛減速避讓，其次，觀看后視鏡，判斷后方車輛距離以及車速，最后選擇恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間完成轉(zhuǎn)向并線。將這一連串的行為變成一種習(xí)慣。

空檔滑行

很多司機(jī)都認(rèn)為空檔滑行會(huì)省油，可是，這種辦法真的會(huì)省油嗎？但大多數(shù)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)具有減速減油或斷油功能，對(duì)于這些電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，利用空擋滑行更費(fèi)油，對(duì)汽車的危害性其實(shí)更大，加快汽車的磨損。

過(guò)彎道帶剎車

過(guò)彎道時(shí)減速是絕對(duì)的安全駕駛，可是很多車主喜歡把制動(dòng)過(guò)程留到彎道中，其實(shí)應(yīng)該在入彎前就踩剎車，入彎后踩油門。過(guò)彎道時(shí)踩剎車，會(huì)使前后左右的剎車磨損程度不一樣，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)時(shí)發(fā)抖，影響車輛平衡性。如果方向和制動(dòng)力度控制不合理的話，還會(huì)引起事故。

錯(cuò)誤使用燈光

在夜晚，沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈，機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時(shí)，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時(shí)，不能使用遠(yuǎn)光燈。遠(yuǎn)光燈的使用會(huì)增加對(duì)面車道車輛的視覺盲區(qū)，為其他車輛造成困擾的同時(shí)增加事故發(fā)生的幾率。

不系安全帶

系安全帶是防止汽車碰撞時(shí)受傷的最有效方式。安全帶的使用能夠最大程度保證駕駛?cè)说陌踩?，但是大部分司機(jī)都沒有上車就系安全帶的習(xí)慣，只有在迫不得已的情況下才會(huì)系上安全帶。

正確地使用安全帶的注意事項(xiàng)：

1、腰部安全帶應(yīng)當(dāng)系在緊貼在髖骨的下部，與股骨部位正好接觸上。在碰撞時(shí)，碰撞力作用在盆腔的骨骼上，避免安全帶勒緊腹部導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。

2、肩部安全帶應(yīng)當(dāng)系在肩部，跨過(guò)胸腔。人體的這些部位能夠很好地承受安全帶的束縛力。

3、為了使腰部安全帶系緊，在搭扣端向下拉腰部安全帶的同時(shí)向上拉肩部安全帶。

4、上車后立即系上安全帶。