今天我提車

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瑞虎5競拍、提車、近期使用回顧

8月20日那天是瑞虎5競拍的最后一天,截止時間是15:00。我是從11點多開始參與的,最后時刻參與競價的共3個id。到了預(yù)定的結(jié)束時間,由于競價激烈,時間不斷后延,價格也很快超過了我的心理價位,加之要趕著去參加活動,在幾次不甘心的加價后,我決定放棄。

8月24日中午,突然接到了一個廣州號碼的來電,竟然是傳說中的“有錢MM“打來的,詢問我是否愿意以當(dāng)時競拍的出價購買那輛瑞虎5。當(dāng)時還是有些激動的,曾經(jīng)也想過如果出價排我前面的那兩人放棄,會不會有可能輪到我,沒想到最終成真。跟編輯溝通了下,同意我第二天告訴她結(jié)果。

車買回來是準(zhǔn)備給我爸開的,選擇suv主要考慮他有時候要走些爛路,防止托底。加之我之前走爛路蹭到過車的側(cè)裙,更是堅定了我選擇suv的決心。決定參與競拍之前,已經(jīng)研究過一圈國產(chǎn)suv了,考慮老爸是有數(shù)年駕齡的新手,我們決定購買自動擋。同時限于預(yù)算和未來的養(yǎng)車成本,目標(biāo)初步鎖定了瑞虎3。正好趕上了新車評的一元起拍瑞虎5活動,參考長測文章里編輯了解到的二手價格,預(yù)計費用與購買瑞虎3新車相當(dāng),就把瑞虎5當(dāng)成了備選,參與了競拍。競拍前對于瑞虎5的了解其實也比較有限,絕大部分信息來源于新車評的長測文章,反而是在尤倩通知我的那天把這車又詳細的研究了一下,之后又去4s試駕了下,總結(jié)了下,我貌似都是決定了要買哪個車之后才去試駕的。

之后經(jīng)歷了一天多的心路歷程,以及各種說服,最終決定購買,聯(lián)系編輯付定金,等著安排過戶,具體的過程就不細表了。說到這期間的過程,有些感想值得分享。在這樣一個缺乏信任的年代,對于前往1400公里以外的深圳購買一輛二手車,身邊的很多人都是懷疑的,甚至擔(dān)心會被欺騙。二手車市場確實是一個非常無序混亂、嚴(yán)重信息不對稱的地方,他們的擔(dān)心其實也不無道理。但對于我來說,選擇購買新車評的長測車,也正是出于外部復(fù)雜環(huán)境的對比,和數(shù)年以來建立的對于YYP和新車評的信賴。比價格更吸引我的,是我對車況的確切了解,用車過程的完整呈現(xiàn),絕無對事故的隱瞞,而這都是新車評這個平臺和長測車這個欄目帶給我的好處。正如在廣州時與尤倩溝通的一樣,新車評的網(wǎng)友大部分都是鐵桿粉,這一點有別于其他。啰嗦一句,希望新車評能越來越好,繼續(xù)保持公正客觀,給大家?guī)砀喔@?/p>

9月2日下午五點半,在辦完手續(xù)之后,從深圳市區(qū)出發(fā),經(jīng)歷了廣東境內(nèi)幾百公里的龜速行駛,夜宿江西贛州某家只花了178塊的四星酒店,3號晚上回到南京,全程約28個小時。

從信豐縣城出來后,走了一段幾公里的爛路,這還是國道,開著瑞虎5 ,走這種路完全不擔(dān)心會蹭到底盤

這個都忘記是在哪拍的了

路上的風(fēng)景

9月4日,前往南京金瑞4s,咨詢解決瑞虎5的遺留問題和路上發(fā)現(xiàn)的問題。

包括:方向盤輕微右偏,變速箱收油時的嘯鳴音,底盤在過坑、走爛路時發(fā)出的”咣當(dāng)聲“,安全帶限位扣丟失,踩油門到2000轉(zhuǎn)時的共振聲。這些都是需要解決的問題。另外,在高速路上出現(xiàn)了儀表盤和A柱的輕微異響,這個就不準(zhǔn)備處理了,等嚴(yán)重的時候再說?;?的內(nèi)飾頂棚部分位置有黑色手印,估計是做賽道工作車時搬運輪胎導(dǎo)致,請愛護網(wǎng)友的車

寫完我自己都有點崩潰,這個就是我當(dāng)時拿到的瑞虎5的實際情況。解決方案:

1,底盤的咣當(dāng)聲在從廣州前往深圳的路上就發(fā)現(xiàn)了,起初以為是備胎沒有固定好與車廂發(fā)出的撞擊聲。在重新固定了備胎,旋緊了限位裝置之后,依然會出現(xiàn)響聲。之后在廣東境內(nèi)的服務(wù)區(qū),拆下備胎放在了車廂的第二排,排除了備胎與車廂撞擊發(fā)出異響的可能。第三次是在第二天出發(fā)前,將備胎上面固定的金屬工具全部取出,本別放置,排除工具碰撞產(chǎn)生的響聲,仍未解決。經(jīng)過我們的仔細聽音分辨,由其是在江西境內(nèi)走了一段幾公里的破爛國道,確定聲音來自底盤本身,而且就在前懸的位置,具體表現(xiàn)為單側(cè)輪胎過坑時不響,前軸顛簸時發(fā)出聲音。經(jīng)過4是店經(jīng)驗豐富的維修技師路試確診為前減震器上的兩個細拉桿松動,在緊固后解決,據(jù)說4s在每次保養(yǎng)時會常規(guī)緊固。那個部位的具體名稱我不是很清楚,大家自己看圖片吧。

2,方向盤右偏在調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿后基本解決。第一次調(diào)的多了點,變成了往左偏,再次調(diào)節(jié)后解決。本來還想再做個四輪定位,但4s說他們的設(shè)備有問題,做不了。

3,變速箱哮鳴音4s反饋無法解決,廠家給的解釋是屬于正常情況。

4,踩油門到2000轉(zhuǎn)時的共振,經(jīng)檢查確認(rèn)為空濾盒的上蓋缺少一顆螺絲固定,懷疑是之前別的4s店做保養(yǎng)時拆掉后丟失未裝,由于螺絲型號特別,金瑞4s維修主管決定從服務(wù)車上拆掉一個使用,真的非常敬業(yè),十分感謝~

5,安全帶經(jīng)過與4s溝通,確定向廠家索賠,4號訂貨,已于13日完成安裝。安裝過程也很波折,第一次安裝后,安全帶(氣囊)指示燈常亮報警,后來重新拆裝后解決,據(jù)說是線束為插到位,但愿內(nèi)飾板不會因為多次拆裝出現(xiàn)松動產(chǎn)生異響。

對于以上問題的解決,非常感謝南京金瑞4s店的認(rèn)真接待和熱情服務(wù),兩次到店,僅僅自費更換了一個空濾,對4s來說幾乎沒有經(jīng)濟效益,但絲毫沒有影響問題的處理,非常專業(yè)。

文采有限,還請大家包涵。熬夜所寫,如有錯別字,還請略過。

最后再次感謝新車評和新車評的兩位同事,過戶當(dāng)天餓著肚子陪我辦理各種手續(xù),等下次到廣州出差再補請你們吃飯。

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2015-09-17

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