匆匆四年，年少不再的我，已然奔四而去。物是人非，唯一不變的便是四年前買的這個(gè)車了。感謝有你，無論在何種境遇始終如一，伴我左右。

遙想當(dāng)年選車，幾個(gè)條件是必須的：1，操控絕對不能沒有，象卡羅拉騏達(dá)之類是必須不選的，連看都沒看過，因?yàn)橹耙恢遍_著號(hào)稱彎道王的206，怎么能完全沒有操控沒有駕駛樂趣呢？ 2.手動(dòng)不要，dsg不要（太不可靠了），必須自動(dòng)檔，城市的道路越來越擁堵，上下班只是個(gè)任務(wù)，手動(dòng)的車堵車加上離合器重的話真要腳抽筋的 3.可靠性很差的車不選，206從買來就小毛病不斷，把我從汽車小白變成半個(gè)磚家。4.底盤要高，實(shí)在是受夠了經(jīng)常被人車子堵著開不出滿大街找磚頭爬馬路牙子的那檔事了。預(yù)算呢因?yàn)閯傎I了房子，超過20w也沒辦法買了。5.最重要一點(diǎn)，中國特供的產(chǎn)品堅(jiān)決不要。韓系車無愛，其實(shí)選車的面也很窄了，那些年合資的小型suv不多。

06年開始也是每天泡愛卡，無意中發(fā)現(xiàn)了逍客這個(gè)車型，都很符合要求，再仔細(xì)研究了車型來歷，這不就是我想要的么？日本的發(fā)動(dòng)機(jī)，法國的底盤。。哈哈。。最終就情定逍客。雖然很羨慕雷的輪轂，全景攝像跟真皮座椅，無奈資金有限，而且雷的天窗反而讓我覺得壓抑，毫不猶豫就出手了cvt火，落地價(jià)18w。

很多時(shí)候，對于車其實(shí)跟對于人一樣，都會(huì)經(jīng)歷一樣的從興奮到不滿再到平淡最終和諧的過程。一開始開上逍客，簡直就是人生完美的狀態(tài)啊，那隔音，那底盤，安逸?。ó?dāng)然是對比原先的206啦）

當(dāng)年的小6不知現(xiàn)在身在何方？

漸漸地發(fā)現(xiàn)逍客的配置也不是那么的夠用，于是陸陸續(xù)續(xù)折騰了導(dǎo)航，定速巡航，滑動(dòng)扶手箱等等實(shí)用化的改裝。某寶買的第三方外掛巡航很不錯(cuò)，帶電子防眩目后視鏡，運(yùn)動(dòng)模式跟節(jié)能模式，算是意外收獲吧。

平時(shí)就是上下班代步，偶爾游山玩水，享受下人生，真懷念那些美好的日子....

現(xiàn)在逍客跑了7w多公里，除了壞過副水箱之外，還沒出現(xiàn)壞過其他什么東西。不過畢竟時(shí)間也多了，漸漸地發(fā)電機(jī)皮帶在開空調(diào)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響（好像日產(chǎn)很多車都這樣），電瓶開始漏液腐蝕了正負(fù)極接線柱，其他最不滿意的就是跑高速時(shí)的風(fēng)噪了，速度超過120公里風(fēng)聲呼呼呼的。

四年來油耗始終穩(wěn)定在10個(gè)以內(nèi)，我開的比較暴力，高速跑得也不少，感覺這套動(dòng)力的效率跟現(xiàn)在的主流車比還是略低，當(dāng)然逍客本身也有1.4噸重，有些車友開出來8個(gè)的油耗也有。

最為滿意逍客的離地間隙了，在到處造地鐵到處亂停車的城市里可以說是毫無壓力。

保養(yǎng)我出保以后一直在外面熟悉的小店保養(yǎng)，用jd買的全合成的銀妹夫，全套下來就350這樣。車友幫忙換過一套火花塞，換過一次cvt變速箱油，其他就是雨刮什么的損耗件了。去年還提前換了米其林xm2輪胎。

自己有車也有十來年了，下次再換車，有幾樣配置必不可少：無鑰匙進(jìn)入，踢腳可開啟的后備箱，通風(fēng)座椅，多功能方向盤，定速巡航，帶記憶功能的電調(diào)座椅，四門一鍵升降的車窗。在此之前，逍客還要陪我走好多的路，

人生就像開車，開過的里程一去不復(fù)返；可是人生畢竟不是開車，開過的路可以再開，消逝的青春不可能再回來，C'est la vie。