11月18日更新：感謝大家關(guān)心，車已出手，最終售價8萬8，是通過瓜子二手車找到的客戶，因為車況確實比較好，所以第一個來看車的客戶就定了。瓜子要收2000中介費，所以感覺跟我預(yù)期心里價位9萬也差不多，所以還算合適。綜合以上看起來，最不靠譜的就是4S置換，所有的拍賣渠道都不靠譜，本地二手車販子相對來說還算好的，如果嫌麻煩可以直接給車販子，虧的錢看你的談價能力在6000-10000左右。最靠譜的渠道還是自己賣，不管是人人車，還是瓜子二手車，還是汽車之家，價格肯定是比較合理的，但你需要付出的是時間和精力，幾千萬把塊錢和時間精力，如何取舍就看自己了。

但這也不代表我推薦瓜子二手車的中介服務(wù)，說實話他們的中介服務(wù)好爛，車在過戶的這幾天居然是在買家手里，我真不知道萬一買家違約把車開跑了，到底找誰負責(zé)。2000塊就等于是在他家買個1年質(zhì)保和非事故車的保障吧，對于新手來說還是適用。如果懂車，懂二手車的人，還是自己去汽車之家淘比較靠譜。

最近在父母支持下，已經(jīng)納入計劃考慮半年的換車計劃終于實施了，在30歲之前定下了ATS-L豪華，也算是給自己的而立禮物。雖然依舊是光棍，但是相信這部漂亮的紅車在相親的時候一定會給不會穿衣打扮的我加分不少。在此老套的感謝下父母，身在一個三線工資標(biāo)準(zhǔn)的城市（薪資大概只有北上廣深的一半）不是他們我不會有自己的房子，更不會有閑錢考慮玩車。更別提此車父母還贊助了十萬塊

我爸爸眼睛不好，媽媽不會開車，我又是光棍，所以不可能養(yǎng)兩部車。既然定了ATS-L，英朗也就必須要出手。并且當(dāng)初做預(yù)算的時候，英朗二手的十萬是考慮在內(nèi)的，所以必須要出手后才有現(xiàn)金提ATS-L。

在此先介紹下背景，這輛英朗XT 1.6T時尚運動是12年2月上牌的4S試駕車/通勤車，我于13年10月拿到駕照后以12萬購入作為新手練手車（至于為啥練手車需要183馬力，了解我的人都應(yīng)該知道，不了解的人請翻翻大猩猩的信條）。入手后改裝了氙燈，日行/轉(zhuǎn)向一體導(dǎo)光條（我最喜歡，2000塊+1000塊，參考我第一篇庫文），還有Alcantara方向盤套（1300塊，受YYP蠱惑，其實用久了手感也一般，39點位置縫合不嚴(yán)實有凸起，被汗水泡了發(fā)白）。作為練手車，除了左邊兩扇車門，前機蓋，車頂，其他地方都有過擦掛，唯一的事故被追尾一次，換了后防撞梁/后保險杠，尾門鈑金。

其實年中的時候我還對自己當(dāng)年的選擇蠻得意的，那時候這車拿出去估價殘值都在10萬以上，話說買個二手車練手真的是新手不二選擇，擦了碰了也不心疼。結(jié)果天有不測風(fēng)云，該死的通用7月份推出新英朗并把老英朗停產(chǎn)，拉皮凱越極大傷害了“英朗”這個車系，而停產(chǎn)后清庫存的老英朗售價（14萬多）也極大的傷害了老款二手殘值。所以到現(xiàn)在在汽車之家的二手計算器上只值八萬多了（出售給二手車商價）。希望現(xiàn)在買的ATS-L不會步此后塵。

啰嗦了這么半天，然后終于該進入正題了，現(xiàn)在二手車市場火熱，各大O2O網(wǎng)站層出不窮，YYP也在XCP提過“人人車”。這么多的網(wǎng)站渠道信息，到底哪家靠譜，哪家不行，且聽我一一道來。

因為YYP的緣故，我第一個就選擇了人人車。當(dāng)時李立山發(fā)內(nèi)幕說廣州人人車其實服務(wù)也很敷衍，只是檢查下外觀而已，我也答應(yīng)他體驗之后寫一篇車庫，再加上人人車宣傳的噱頭很足，15天賣不掉底價收購，我其實也蠻心動，畢竟等錢提新車。結(jié)果，打電話的時候客服MM一聽我說這是過戶過一次的，立刻告訴我不符合條件，他們不做，只做3年6萬公里以內(nèi)的新車。我只能呵呵。

然后是第二家瓜子二手車，是跟人人車類似的中介網(wǎng)站，并且收費不如人人車貴（人人車3%，瓜子固定2000），名氣比較大，好聲音期間廣告力度很強，據(jù)說是趕集好車獨立出來做的。這家倒是愿意做過戶車輛，電話預(yù)約之后來了個上門檢測的技師，比李立山說的稍好點，不光檢測了外觀，還仔細的看了一下車架結(jié)構(gòu)是否損傷，各種撕我的膠條看焊點，給出一些“膠條老化”“這里做過漆”之類的結(jié)論，還不給我把膠條還原到位。據(jù)說最后成交的時候還會上架再詳細檢測一次。最后看到被追過尾的尾箱地板，明顯地板沒有變形，更不會傷到車身結(jié)構(gòu)，只是地板末端連接保險杠的地方有少量打膠，他也表示不算事故車，只是小事故，可能會影響二手殘值。然后他要求試駕，大概開了一兩公里。最后用很婉轉(zhuǎn)的語氣（像極了車販子）告訴我這個不算精品車?yán)玻钟惺鹿世玻吲洳缓觅u啦，然后給了我一個參考價格，8萬5應(yīng)該會比較快速的賣掉，當(dāng)然具體掛多少錢還是我自己說了算。我聽完呵呵一笑，8萬5我不如出門左轉(zhuǎn)直接賣二手販子得了，最后還是堅持要求他給我掛了9萬8的價格和9萬的底價，他也表示同意。

峰回路轉(zhuǎn)--今天瓜子二手車銷售給我打來電話，原來我的車已經(jīng)上架6天了。。。。之前是評估師弄錯了。。。所以之前關(guān)于瓜子的吐槽先刪掉。。。。。

既然中介都走不通，那只能自己賣車咯，洗好車，拍好照，放到汽車之家二手車網(wǎng)站。當(dāng)時我買英朗就是從這里看到的。汽車之家不愧是業(yè)內(nèi)龍頭，是現(xiàn)在各大網(wǎng)站扒數(shù)據(jù)拉客戶的好地方，資料更新上去兩天，一個買家詢問電話沒接到，打來的不是車販子就是二手中介網(wǎng)站。這里稍微廣告一下，重慶車友有興趣的可以回復(fù)我，或者直接打我電話，車輛介紹在這里：http://www.che168.com/personal/6689642.html

然后擁有史上最鬼畜二手車廣告的優(yōu)信也要試試。他們主要是做二手車拍賣的，個人車源做的比較少。模式跟汽車之家類似，也是買家可以免費不負責(zé)任的發(fā)布車輛，自己定價，但是他們要求比汽車之家略嚴(yán)，只能用APP發(fā)布，沒有網(wǎng)頁版，必須按照它指定的角度拍攝十張照片，而且需要上傳行駛證。一個重要區(qū)別的買家是看不到我的信息的，他們只能跟優(yōu)信聯(lián)系，估計談得差不多之后優(yōu)信會聯(lián)系我。好處是不會被騷擾，不過我掛了9.68萬的價格也是至今為止一個詢價的電話都沒接到。值得一提的是優(yōu)信有個300塊的棚拍服務(wù)，相當(dāng)于給你的車拍一組寫真，并且會在優(yōu)信的數(shù)據(jù)庫置頂，讓你的車有機會優(yōu)先賣出。這個服務(wù)因為他們在重慶的合作店家還在裝修，所以我沒能體驗到。

然后我還出去到本地二手市場去體驗了一番。為了避免在市場門口被二手車販子圍攻，我特地裝作目不斜視的樣子徑直開了進去。隨便找了家店，一番唇槍舌戰(zhàn)之后他們給了我8萬2的價格。期間他們打了幾個電話，然后整個二手車市場的人都知道了，后來我又去了幾個地方，所有人都是張口“八萬以下”，理由千奇百怪，有說自己租金貴的，有說XT不好賣的，有說1.6T價格跟1.6L差不多的，有說那個被追尾小事故至少要少5千到一萬的。。。。一圈下來我自己都差點被洗腦了。所以沒事最好別去二手市場，會把你自己搞的精神錯亂

最后是平安好車，這也是個中介，跟優(yōu)信比較類似，也是做拍賣的。他們從汽車之家扒到我，邀請我去他們門店做一個檢測，然后檢車報告會給他們合作的全國的二手車商作為拍賣依據(jù)，最后最高價我再來決定是不是要賣。過去第一印象就很好，門店干凈整潔亮堂寬敞，不愧是平安旗下的，財大氣粗。甚至檢車登記的師傅都一個個陽光帥氣，禮貌周到，跟其他幾家比起來，第一印象簡直好的不能再好。從資料登記，到技師檢測，整個過程也很專業(yè)，檢車的師傅一來直接鉆車底，然后是檢車各種車身結(jié)構(gòu)，最后上架看底盤。不過他們不做動態(tài)檢測，據(jù)說最后成交之后買家可能會要求試駕。而且最后的出來的結(jié)論也跟之前幾家大相徑庭，他們告訴我我這車無論是車漆，還是內(nèi)飾新舊程度都可稱得上不錯，除了尾箱事故修復(fù)會稍微有些影響價格。不過你看不到平安好車的檢車報告，也無法直接跟買家聯(lián)系，一切都只能平安好車幫你安排。最后我問到技師價格，他說他也不知道，因為他不負責(zé)錢，我說我賣給商家的話，考慮到給他們預(yù)留足夠的利潤空間，我覺得9萬左右吧。他表示問題不大，少點也就一兩千的范圍內(nèi)了。就看這兩天出價格到底是多少了。

最后總結(jié)一下，

1. 人人車和瓜子二手車。這種中介機構(gòu)其實要賺取的中介費也比二手車商的利潤少不了多少，只不過他們是賺在明處，不懂行的朋友不會被無良車商坑。他們?yōu)榱丝焖侔衍囐u出去，更為了讓買家覺得值，心甘情愿的掏中介費，也會壓你的價，各種說你的車哪里哪里不好。說白了，他是一個純買家向的服務(wù)機構(gòu)，因為買家才是掏中介費的人。他要讓買家買的放心，買的底價，還要賺中介費，所以實際上賣家就是被犧牲的那一方，利益不會得到保障，你只是他用來給買家服務(wù)的工具而已，沒必要對你太好。這種中介對懂二手行情的朋友是不靠譜的，不過相對二手車市場來說，確實會是一個更好的選擇，從底價8萬2-》8萬5的報價你就可以看出來。

2. 二手車之家和優(yōu)信。這種自助式賣車優(yōu)缺點都很明顯，優(yōu)點是懂行的朋友價格可以有保障，自己做主；缺點也很明顯，你需要花費大量的時間來做功課了解市場，而且如果你跟我一樣是高配或者奇葩車型（二手車之家重慶58輛英朗，只有2個1.6T），出售速度會非常慢，非常依賴人品，只有碰到真愛粉，動力狂才有機會賣出去（比如我），要想出手快也只有降價跟低配車型拼性價比，這顯然是非常不劃算的。

3. 優(yōu)信拍&平安好車。這種形式目前看起來是你想要快速出手二手車的最佳選擇，第一就是他們的檢測技師和最終售價沒有任何關(guān)系，所以技師說話會相對公道，你也能相對更加客觀的了解自己的車到底是什么狀態(tài)。第二他們可以算得上是二手車行業(yè)的正規(guī)軍了，服務(wù)質(zhì)量相對會高一些。和他們比起來其他的人人車瓜子之類的更像是野路子，而二手車販子更像是山大王土匪之流了。

按我看來，如果你的車是非常大眾化的合資入門高銷量車型，比如polo 1.4自動，朗逸1.6L之類的，你完全可以自己賣，這類車型價格低廉，保值率高，市場透明，受眾群體也大，只要給一個比較有誠意的價格，想要賣出去非讓容易。但是如果你的車型不是那么大眾，又想快速套現(xiàn)的話，平安好車會是一個更好的選擇。

14日晚補充------我結(jié)論下的太早了，今天平安好車的競拍價出來了，只有7萬6，出價最高的居然是一家上海的二手車商。看來這個它的服務(wù)雖然相對更規(guī)范一些，但是渠道不怎么樣。也可能是因為報告的緣故影響了客戶信心，最終價格出來的時候我看到了報告，幾乎所有的覆蓋件都有一些細小的傷痕，內(nèi)飾也有一些使用痕跡，雖然整體看起來算是非常不錯的水準(zhǔn)，然而在他它的報告里車況得分已經(jīng)是最差的一等（一般，良好，精品）。

最后放幾張英朗定妝照，以資紀(jì)念。在拍照的時候我覺得這輛車還真是漂亮，盡管有不少小毛病，不過如果十萬這個價位讓我再選一次的話，我絕對還會選它?。ㄍ虏垡幌耎CP的圖片質(zhì)量真的太差了，跟汽車之家根本沒法比）