當今社會，車已經(jīng)逐漸融入到大家的生活之中，每天都要開車或坐車，即使不開不坐，也總能看到街上各式各樣的車。車與人的結(jié)合越來越緊密，車為人的服務(wù)也越來越周到。如今車已經(jīng)不簡單的只是為我們提供從A點到B點的交通工具，還會為我們提供生活的各種樂趣。

駕駛的樂趣有很多種，這主要取決于駕駛?cè)嗽隈{駛過程中會被哪些點所取悅。有的人喜歡舒適感，有的人喜歡操控感，有的人享受車內(nèi)音響，有的人喜歡引擎和排氣的轟鳴，有的人更喜歡旅途中的愜意，有的人更喜歡賽道上的激情。單單從車的操控特性上也能再細分出很多類別，比如底盤的高低，懸掛的軟硬，方向盤的轉(zhuǎn)向比大小，油門和剎車的響應(yīng)，驅(qū)動的方式，變速箱的類型，發(fā)動機的類型，輪胎的類型等等……每個人對此的喜好也是各不相同。因此車的制造商也從人們不同的需求出發(fā)，開發(fā)出了風格各異的車。

在車子的進化過程中，有一項對駕駛體驗影響非常大的，那就是自動變速箱。它的出現(xiàn)大大簡化了駕駛的復(fù)雜性，降低了駕駛的門檻，并且伴隨著技術(shù)越來越成熟，逐漸占領(lǐng)了國內(nèi)新車的大部分份額。開自動檔的車，可以將駕駛員的注意力從復(fù)雜的操作中解放出來，更多的去享受路上的風景，或者傾聽優(yōu)美的音樂，甚至是更多的集中到其它的操控樂趣上，如今就算是賽車也越來越多的使用自動變速箱了。但是總有那么一群愛折騰的人，對手動變速箱念念不忘，享受每一次換檔的手感，迷戀每一次降檔提速的激情，追求人與車更深度的溝通，我就是其中之一。

手動檔獨特的駕駛樂趣，懂的人自然已經(jīng)懂了，不懂的人就會很難理解。經(jīng)常有人會問我，你干嗎開個手動檔啊，開著多累啊，堵車的時候多苦逼啊。我覺得有必要解釋一下我所認為的手動檔的駕駛樂趣在哪里。

其實我上面已經(jīng)提到了，就是四個字：人車溝通。每一輛車都有其獨特的特性，也可以看成是車的性格，有的車很溫柔，有的車很狂野，有的車很聽話，有的車很調(diào)皮，有的車看起來溫柔而內(nèi)心狂野，也有的車看起來狂野而內(nèi)心細膩。如果你只把車當作你的交通工具，那么它的性格可能也會被你所忽略掉，而它的很多魅力其實也不會向你展現(xiàn)。只有你細心的去探究它，主動的與它溝通，它才會慢慢回應(yīng)你，向你展現(xiàn)它的真實性格。而當你們互相了解的越來越多，你們就會變得異常合拍，在開車時你的想法會很快傳達給它，它也會很快的響應(yīng)你，就像是合二為一了一樣。

那么手動檔在人車溝通上的優(yōu)勢在哪里呢？那就是你們之間的交流方式更直接。即便是再便宜的手動檔的車，它的每一次升檔降檔也是由你完全掌控的，而車給你的反饋也是更直接的。你升檔早了，它會表現(xiàn)的軟弱無力。你補油不到位，它會用頓挫顛你一下。你離合抬快了，它會躥一下表示抗議。有時候甚至?xí)苯恿烫糇?。但是當你摸清了它的脾氣，每一下操作都能順著它時，它就會比任何自動檔的車更加馴服，行駛的更加平順流暢。

而自動檔的升檔降檔邏輯是由電腦直接控制的，人的操作可以影響到換檔，但終究隔了一層電腦程序，不如手動檔來的那么直接，那么隨心所欲。也有調(diào)教的特別好的自動檔，幾乎可以做到完全理解你的升降檔意圖，但是少了你們?nèi)ツズ虾拖嗷ダ斫獾倪^程，少了從總跟你使小性到完全馴服的過程，樂趣似乎也少了很多。

這就是我想說的手動檔的駕駛樂趣，如果你不是一個愿意跟車去溝通的人，那么可能還是不好理解，這也無法強求。但是它確確實實的給了我和像我一樣的人們很多的樂趣，這也是很多汽車廠商持續(xù)開發(fā)手動檔車型的原因之一吧。