毫無疑問，漂亮的車燈就像姑娘們漂亮的“雙眸”一樣，能為車輛的整體顏值增色不少。反之，則會讓整車看上去毫無生氣、死氣沉沉的。在今天，車燈已不單單只是為車輛提供必要的照明那么簡單，各家大廠不惜重金提高自己車燈的整體素質(zhì)，試圖在這個競爭激烈的汽車市場中博得一席之地。

美麗的公主不上眼妝....也就是個一般人兒，可見“眼部”的重要性??！今兒咱就看看BBA三大廠出品的那些逆天顏值的大燈。

奔馳CSC —— 有“生命”的大燈

在2012年之前，全世界公認(rèn)的“燈具廠”是奧迪，然而同年北京車展上發(fā)布的奔馳CSC概念車則給了奧迪重重的一擊。即使到今天，這款大燈也是我見過最漂亮的車燈，紅色的惡魔眼以及機(jī)械感十足的呼吸轉(zhuǎn)向燈給我留下深刻印象。

奔馳CSC實(shí)際上就是奔馳CLA的概念車，非常遺憾奔馳CLA并沒有繼承下CSC這對吊炸天的車燈，但仔細(xì)想想也是，這燈實(shí)在不適合出現(xiàn)在量產(chǎn)車之上。

奧迪A8 —— 10億種組合方式的矩陣大燈

德國著名“燈具廠”裝配在其旗艦車型奧迪A8上的燈自然簡單不到哪里去。事實(shí)上，奧迪A8上的“矩陣式LED大燈系統(tǒng)”極其復(fù)雜，其照明元件共有25只LED燈泡。

這些燈有將近10億種組合方式?。∵@套系統(tǒng)能保證車輛對前方道路最大的照明效果，又可自動避免對對向車道駕駛員的目眩。

寶馬7系 —— LED智能遠(yuǎn)光系統(tǒng)

簡單來講，寶馬7系的這套智能LED大燈系統(tǒng)在照明狀況不佳的道路上時，位于車內(nèi)后視鏡背面的光線傳感器在接受到對面車輛的燈光后會自動將遠(yuǎn)光燈切換為近光燈，避免會車/跟車時候造成對方駕駛員炫目。

奧迪黑科技 —— Swarm OLED

Swarm 本質(zhì)上是將寬屏OLED顯示器安置在車尾，旨在通過動態(tài)的圖像在道路上傳播有用的信息。奧迪表明，除了傳遞汽車剎車和轉(zhuǎn)向信息外，車輛的速度、路過的車輛、不同的路面，甚至是轉(zhuǎn)彎等信息都可以通過車尾顯示器上各種不同組合模式和色彩呈現(xiàn)出來。