方向盤可以說是我們開車時最基礎的操作部件之一了!很多人打方向盤時,都非常的”帥“!但是這樣真的安全么?今天給您剖析一下,方向盤,到底應該怎么打!
方向盤正確的握姿
左手握在9點鐘方向,右手握在3點鐘方向!拇指自然搭放在方向盤兩側!在打方向,超過半圈的時候,我們需要換手來完成方向的扭轉!
錯誤的方向盤用法
反手握方向盤:如果在一開始的時候,是反手握方向盤,那么,在往回打輪的時候,會由于生理結構原因,方向打不回來。如果此時遇到特殊情況。那么,有可能出問題哦!
回輪時,手離開方向盤:現(xiàn)在的車,都配有轉向助力的功能,很多車主在回輪的時候,讓方向盤自動回正。這樣,如果回輪時遇到情況??峙乱膊惶锰幚砹?!
不同路況,應該如何打方向呢?
連續(xù)彎道:連續(xù)彎道的重點在于,減速!在進入彎道前,可稍微向右側傾斜,如果向右拐彎,可像左側傾斜。具體打幾圈方向盤,由于道路的不同,我們沒法定論。
舉例來說,十字路口過彎,方向打一圈,一般來說就夠了,但是在狹小的山路,則必須打滿!
掉頭:掉頭是我們日常行車中不可避免使用的一項技能。掉頭分兩種情況。首先,前方空間比較大,我們可以”拐大彎“。距離車輛內側距離稍遠些,以免發(fā)生剮蹭事故!
其次,如果前方可調整的空間比較小,有時可能一把輪過不來。我們就要考慮行駛兩次再通過!
需要提醒大家的是,在掉頭時,也不一定將方向打死。我們應該預留出一定的量!根據(jù)實際情況來把握方向盤!
打方向應該注意的事項
爭取不要原地打輪:原地打輪,首先對輪胎有很大的損害,減少輪胎的使用壽命。
轉向助力系統(tǒng)會損壞:由于車輪阻力比較大,助力系統(tǒng)的工作壓力會比平時大幾倍,進而增加助力系統(tǒng)的壓力和溫度。造成漏油等情況!
正確的方式應該是:老司機們都先讓車輛移動,然后再打方向,在停車時會預留出一定的量!
方向盤打死!不!
打死方向也會對轉向助力泵造成傷害。因為,在打死方向的時候,內部油壓達到最大值!溫度升高,就會有傷害轉向系統(tǒng)。一兩次可能看不出來什么。但是,時間久了,問題就會嚴重了!
你輕輕一贊
是我大大的動力