（車庫不能自動保存草稿真是害死人……還是乖乖寫到電腦里再復(fù)制發(fā)上來吧T_T）

前兩天去大學(xué)城，在中心湖的小環(huán)島（是的，就是XCP車評視頻常常經(jīng)過的那個小環(huán)島）旁邊停車玩手機，聽到車聲偶然抬頭，竟然看到了未上牌的美版奧德賽……估計對方也是來玩玩車的，不會出這條環(huán)路，于是沿反方向出發(fā)，成功遇到對方后尾隨拍了點照片。本來我看到車尾除了本田標和“ODYSSEY”之外就沒有其他字樣了，還以為是什么未上市新車，看到右側(cè)車窗有黃色的工信部油耗貼紙，又覺得很奇怪，結(jié)果回家一查才發(fā)現(xiàn)是美版奧德賽，而且真的能買、真的有人買過= =

美版奧德賽整個車身都沒有采用很多的曲面造型來營造光影變化的效果，顯得很樸素穩(wěn)重。車尾直角梯形的車燈、貫穿式鍍鉻條、兩側(cè)底部的反光條的設(shè)計都很普通。安置在左側(cè)底部的后霧燈破壞了車尾的對稱，顯得有些突兀。此外，美版奧德賽雖然屬于第四代，但是看得出比前幾代國產(chǎn)（即日版）“轎車”奧德賽高很多，寬度上也感覺比舊款國產(chǎn)寬敞，雖然寬度的變化沒有高度明顯而且容易受設(shè)計影響，沒有具體尺寸數(shù)據(jù)很難說它真的比國產(chǎn)版寬，但是車身尺寸帶來的氣場明顯強于國產(chǎn)前代奧德賽。估計這也是考慮到美國人對大車的喜好，所以才特地設(shè)計了美版。（中國人也喜歡大車……→_→）

（幸好現(xiàn)在大學(xué)城車不多人也少，這樣真的屬于危險駕駛啊）

雙側(cè)自動門！雙側(cè)自動門?。】纯磭a(chǎn)看看日版（手動再見）。門把手一體式設(shè)計和艾力紳以及新奧德賽一致。車身側(cè)面沒有那么多復(fù)雜的車身腰線，符合自身沉穩(wěn)的外觀調(diào)性，但特別之處在于車窗下邊界在C柱的位置會稍微下降，使得第三排車窗面積有所增加。。目測還用了17寸輪轂。三角窗有沒有？有。另外再說一句，真的好寬吶。。。

車頭的外觀，本來我想先超他一段距離然后在路邊等他上來拍幾張，結(jié)果他在路口左轉(zhuǎn)……不知道是不是發(fā)現(xiàn)我在跟蹤他所以跑了=_=#只留下超車瞬間抓拍的一張。

（大哥你在看后視鏡還是在看我！難道真的被發(fā)現(xiàn)了Σ( ￣□￣||)

后來我回家上網(wǎng)查一下，美版奧德賽的樣子是這樣的。

然而我在后視鏡中看到的樣子，我第一反應(yīng)是這個。

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(╯°口°)╯(┴—┴

中網(wǎng)其實也是有點像的……好吧畢竟無圖說個x →_→

后來跟丟了，去某草坪準備停車，看到了一臺新Q7，干脆停在旁邊。其實如果不是看過之前奧迪幾款改款車都更換了更兇狠前臉的新聞，我是認不出新款舊款的……然后意外發(fā)現(xiàn)了后車牌是XCP的logo。

Q7首試卓哥已經(jīng)寫了，看來是深度車評，不知道是交給誰寫呢？

好啦，祝XCP和各位新年快樂。