冬天氣溫低，到底需不需要熱車？

汽車圈里多數(shù)“專家”的建議是，一大早或長(zhǎng)時(shí)間不用車，發(fā)動(dòng)車子以后，以怠速原地?zé)彳嚕葌€(gè)三五分鐘再上路對(duì)車最好。當(dāng)然，也有“激進(jìn)一點(diǎn)的專家”覺(jué)得南方地區(qū)只要原地?zé)彳囈环昼娋涂梢粤恕?/p>

學(xué)者發(fā)言：

柳實(shí)，北京警察學(xué)院副院長(zhǎng)、教授，汽車特種駕駛培訓(xùn)中心主任，中國(guó)第一代車手

說(shuō)起原地?zé)彳囘@個(gè)話題，柳實(shí)教授感慨不已，他說(shuō)針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，他已經(jīng)做了十年的普及工作了，希望大家不要再原地?zé)彳?。因?yàn)橐郧败囕v的結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑，跟現(xiàn)在不一樣。過(guò)去車輛的結(jié)構(gòu)是低轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)式長(zhǎng)連桿，所使用的潤(rùn)滑油，是根據(jù)不同季節(jié)的單級(jí)的潤(rùn)滑油。而我們現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造改進(jìn)了，它是高轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)是短連桿，而且潤(rùn)滑油是合成的全天候的機(jī)油。那么就不用預(yù)熱了。

柳教授觀點(diǎn)明確，他指出：

自動(dòng)擋的車啟動(dòng)以后，10秒鐘之內(nèi)必須走車。

手動(dòng)擋的車啟動(dòng)以后，30秒之內(nèi)必須走車。

柳教授說(shuō)，你要在行進(jìn)當(dāng)中，有負(fù)荷的狀態(tài)下預(yù)熱。這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是（起）保護(hù)（作用的）。怎么保護(hù)？（行進(jìn)中熱車會(huì)）盡量減少積炭的形成，充分的燃燒可燃?xì)怏w。

如果你覺(jué)得學(xué)院派教授的觀點(diǎn)太書面化，說(shuō)服力不夠的話，那就再帶你來(lái)看看汽車制造廠商是怎么建議的。

汽車廠商官方對(duì)原地?zé)彳囀鞘裁磻B(tài)度？

大眾是國(guó)內(nèi)最暢銷的品牌，那么咱就先從大眾官方的意見(jiàn)說(shuō)起。

《上汽大眾汽車全新途觀維護(hù)使用說(shuō)明書》里面專門有這樣一句話：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，切勿原地停留預(yù)熱，而是應(yīng)該立即起步行駛。這樣的話，不僅可以使你的發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到工作溫度，而且可以減少?gòu)U氣的排放。

接下來(lái)，再讓我們來(lái)看看寶馬汽車官方是怎么建議的。

寶馬使用說(shuō)明書上明確指出：不要在停車時(shí)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，而是要立即以適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速開(kāi)動(dòng)汽車。

汽車媒體對(duì)原地?zé)彳囀鞘裁磻B(tài)度？

香港老牌雜志《汽車雜志》曾刊載這樣一篇文章《熱車時(shí)間愈長(zhǎng)，你的引擎瓜得愈早》（將粵語(yǔ)換成普通話就是《熱車時(shí)間越長(zhǎng)，你的引擎掛得越早》），下邊是當(dāng)時(shí)的文章原文的（繁體字對(duì)于大家并沒(méi)有難度吧？）：

多數(shù)的車主可能都會(huì)以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就瓜了。其實(shí)這個(gè)觀念是錯(cuò)誤的；熱車時(shí)間愈長(zhǎng)，你的引擎瓜得愈早！相信各位若翻開(kāi)你的車主使用手冊(cè)，其中若有談到熱車的部份，多數(shù)手冊(cè)上都會(huì)告訴你，發(fā)動(dòng)後不必?zé)彳?，直接行駛即可?在德國(guó)規(guī)定車主在發(fā)動(dòng)汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款，原因是因?yàn)闊彳嚨膭?dòng)作將因燃燒不完全所排放的廢氣，造成環(huán)坑境污染。)

至于為什么不能原地?zé)彳?，該文也做了詳?xì)的說(shuō)明：

原因是引擎的潤(rùn)滑是當(dāng)?shù)竭_(dá)正常工作溫度及油壓時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)處?kù)蹲罴褷顟B(tài)。然而當(dāng)引擎在沒(méi)有負(fù)荷的狀態(tài)下，溫度的爬升是相當(dāng)緩慢的，也就是說(shuō)，引擎需要較長(zhǎng)的時(shí)間才能達(dá)到正常的工作溫度；同時(shí)由於熱車時(shí)阻風(fēng)門會(huì)使得汽油混合比增濃，燃燒不完全的廢氣除了將造成環(huán)保上的污染外，同時(shí)在與機(jī)油混合之後將產(chǎn)生強(qiáng)酸，長(zhǎng)時(shí)間的怠度熱車，不僅增加引擎磨損的機(jī)率，也會(huì)使得積碳現(xiàn)象發(fā)生，並且將造成機(jī)油的快速酸性劣化，縮短機(jī)油的壽命。

事實(shí)上停車時(shí)的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高，但其他各機(jī)件卻仍然處在冷車狀態(tài)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的熱車就比引擎熱車來(lái)得重要，但是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)若你不行駛它是不會(huì)熱的。

那么怎么熱車才是正確的呢？（快來(lái)做這1%的人吧?。?/p>

正確的熱車方法應(yīng)該是，在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500轉(zhuǎn)為限，一般保持 2000轉(zhuǎn)，否則發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時(shí)間)，再恢復(fù)正常駕駛即可。