長安逸動(dòng)在八萬左右的區(qū)間里確實(shí)能給人一點(diǎn)精品車的感覺，我印象里比較深刻的就是它的車漆鈑金質(zhì)量很高，車廂里頭的坐騎也挺舒適的，中控臺(tái)也做的很工整，基本的功能也很合理，1.6加上4AT的這個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)低扭不錯(cuò)，日常提速還是可以的，但是你要壓榨動(dòng)力就會(huì)發(fā)現(xiàn)踩下油門這車有點(diǎn)跟不上的感覺，動(dòng)力還是沒有給人有很好的感覺，轉(zhuǎn)向算是精準(zhǔn)的，過彎時(shí)底盤給人那種安穩(wěn)貼服都很不錯(cuò)，底盤的隔音是長安現(xiàn)在的強(qiáng)項(xiàng)，在同級(jí)里算是中上水平，高配版本有ESP導(dǎo)航的屏幕也很大，按道理性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但是我感覺跟自家新出的悅翔V7相比顯然就沒有什么可比性了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)我的決定就是買悅翔V7，后來我父親看上了CS75車行所以最后還是訂了CS75，但是現(xiàn)在自己還是對悅翔V7

情有獨(dú)鐘，所以我給悅翔V7的分?jǐn)?shù)會(huì)很高，而給逸動(dòng)只能只有7分了。