取之于新車評(píng)，用之于新車評(píng)。

問：從未獨(dú)立開車上路的新手，如何通過(guò)試駕篩選出滿意的車型呢？拿到駕照才幾個(gè)月，除了駕校練的那點(diǎn)時(shí)間，就沒有開過(guò)車。

看很多車友的評(píng)論，都說(shuō)要去試駕才能知道這個(gè)車型是否符合自己的需求，是否滿意。

但對(duì)于我這樣的0經(jīng)驗(yàn)新手來(lái)說(shuō)，在試駕時(shí)怎樣才能感知、判斷這個(gè)車型是否符合自己的需求呢？

---問題來(lái)自：looker2016

答：你好，首先其實(shí)那位“很多車友”說(shuō)的是對(duì)的，車子到底好不好、符不符合自己的要求確實(shí)需要自己去試駕，但是你也可以把這句話等同于下面一段對(duì)話，A：XXX我感冒了。B：多喝點(diǎn)熱水。A：XXX我心情不好。B：多喝點(diǎn)熱水。

本身選車通過(guò)試駕是沒有問題的，但是讓一位0駕齡的新手去通過(guò)試駕選車就有些問題了。

對(duì)于這些群體我個(gè)人覺得首先選車的第一件事不是跑去4S店，首先它低效（現(xiàn)在市面上有那么多車型難不成還真的一家一家跑？），其次在沒有做任何功課的情況下跑去很可能會(huì)被4S店的銷售人員影響了自己的判斷。所以選車前還是老老實(shí)實(shí)的打開自家的電腦，根據(jù)自己的預(yù)算和自己實(shí)際的需求篩選出大致的車型范圍，然后你的第一件事就是看顏值，沒錯(cuò)就是看顏值，畢竟車這玩意不像是買個(gè)車模，不喜歡了直接扔，車子性能再好，顏值不對(duì)自己口味那買回家了可就尷尬了。

顏值看完了估計(jì)能剩個(gè)幾輛車，接下來(lái)就去靠譜一些的靠譜一些的靠譜一些的汽車類網(wǎng)站挨個(gè)看看網(wǎng)站上對(duì)于這款車的車評(píng)（是評(píng)測(cè)網(wǎng)站的官方車評(píng)人不是論壇的鍵盤俠，謹(jǐn)記謹(jǐn)記?。?，在這過(guò)程中千萬(wàn)要弄清楚自己的方向：我們要找的是一款適合自己的車，而不是一輛完美的車，事實(shí)上也不可能有一款完美的車。而作為汽車評(píng)測(cè)網(wǎng)站（充值的不算）他們肯定是要不管優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都必須一一列出的，如果人家對(duì)那款車的評(píng)價(jià)是它的動(dòng)力不夠但其它方面都非常優(yōu)秀，而你恰恰對(duì)于動(dòng)力的要求無(wú)所謂，那它就是最適合你的車。

在那之后如果你所選的那款車是全球性的車型，那建議你可以去例如美國(guó)的IIHS等比較有權(quán)威性的網(wǎng)站查看一下你的那款車的安全評(píng)級(jí)（是IIHS不是中國(guó)的C-NCAP，謹(jǐn)記謹(jǐn)記?。┩瑫r(shí)你也可以去例如美國(guó)的《消費(fèi)者報(bào)告》等查看一下你的這款車或者是兄弟車型的耐久性排行等等數(shù)據(jù)，很有可能就在你在糾結(jié)某兩款車型的時(shí)候看到這些數(shù)據(jù)之后就知道了自己心中的答案。

在這之后，你就需要去4S店了，此時(shí)去其實(shí)并不是選，而是主要去驗(yàn)證，驗(yàn)證你在網(wǎng)上看到的那些是否是真實(shí)的，比如外觀顏色、內(nèi)飾設(shè)計(jì)和材料等等。如果全部都一致，那就只剩坐上4S店的試駕車開一圈了，此時(shí)依舊不是讓你去選車，車子各方面的表現(xiàn)你在車評(píng)中也都看過(guò)了，此時(shí)你要做的只是大致的開一圈，只要覺得沒有讓你覺得特別大的問題，比如特別頓挫或者動(dòng)力特別不行，那它就是合格的，接下來(lái)要做的就是和4S店的銷售人員砍砍價(jià)，對(duì)比一下候選車型在價(jià)格等等細(xì)節(jié)差別就行了。

問：如何防止油門當(dāng)剎車？不加油的時(shí)候就把腳放在剎車上，行嗎？

---問題來(lái)自：cuidl

答：我個(gè)人覺得這個(gè)習(xí)慣挺好的，我自己反正是這么做的，畢竟要是長(zhǎng)時(shí)間把腳放油門上，即使發(fā)生緊急情況不誤踩，那你把腳從油門移到剎車也是需要時(shí)間的。

不過(guò)我個(gè)人覺得不把油門當(dāng)剎車的另一重要的點(diǎn)就是要對(duì)路況有一個(gè)預(yù)判，比如就拿遇到路口為例，有時(shí)不可能是放在剎車踏板上飄過(guò)十字路口的，我們能做的就是即使前方是綠燈，那我們也要在踩油門的過(guò)程中觀察前方兩側(cè)有沒有非機(jī)動(dòng)車等等竄出來(lái)，心里有數(shù)了自然在碰到緊急情況時(shí)可以更快的做出反應(yīng)，也不會(huì)急急忙忙的發(fā)生誤踩。

再比如現(xiàn)在有一些多車道快速路的交匯處，通常在正常直行車輛的最右方車道是會(huì)有其它方向的車輛匯入的，在遇到這些地方時(shí)我是覺得盡量避免走最右側(cè)的交匯車道的，如果實(shí)在由于邊上車道都有車必須走最右側(cè)的交匯車道的，那多留意你右方有無(wú)匯入車輛或者短暫的松油門把腳從油門移到剎車上也是可以避免在緊急情況下誤踩的。

如果是在起步時(shí)候，如果是自動(dòng)檔車那在掛入擋后盡量是先緩慢松剎車，確認(rèn)車輛行進(jìn)方向正確后再緩加油門。（這些年因?yàn)樵谄鸩綍r(shí)沒有掛入正確的檔位結(jié)果從高處往后沖下去的案例已經(jīng)不在少數(shù)）

所以除了好的習(xí)慣，對(duì)路況有一個(gè)提前、正確的預(yù)判也是防止誤踩的一個(gè)很重要的點(diǎn)。