很多人不知道,為何交通法規(guī)禁止“右側超車”?交通法規(guī)禁止的行為,必然是存在安全隱患的。對于左舵車來說,駕駛員右側的盲區(qū)較大,視野受限嚴重,駕駛員很容易忽視處于這個位置的車輛,容易與“右側超車”的車輛發(fā)生碰撞。因此,“右側超車”被交通法規(guī)明令禁止也就不難理解了。
那么,到底什么是右側超車,在駕校學習交規(guī)時,大家都學過禁止右側超車,但是哪種情況算右側超車呢?可能很多人都說不清楚。簡單來說,同一車道的后車,并到右側車道,超越前車,再并回原車道,這種情況才算真正意義上的右側超車,屬于違章,但是會有一些情況比較容易與它混淆。
那么問題來了,如何判斷“右側超車”?難道所有的右側超車都是違法的嗎?小編請美編幫忙做了一張圖,先來看看,然后我再做解釋。
判斷“右側超車”,關鍵是看超車車輛的完整動作:在同一車道行駛的后車并到右側車道,然后超越前車,最后并回原來車道。在這個過程中,后車變道的位置是判斷車輛是否屬于“右側超車”的關鍵因素——假如后車在超車前和超車后,并回原車道的位置都離被超車輛很遠,那么這種從右側車道超越前車的行為就不能算“右側超車”。
通常來說,只有在發(fā)生交通事故,且當事一方提出對方存在“右側超車”的嫌疑時,交警才會對是否存在“右側超車”的行為進行勘查,若情況屬實則會進行相應的處罰;但在日常行車時,交警一般是不會主動處罰“右側超車”的違章車輛。這種執(zhí)法狀況需要各位駕駛人士留意,大家更不要心存僥幸違章超車。
有人就要問了:只有兩車道時,左邊車道是大貨車,時速30,我在右邊車道上同向行駛,時速40,馬上超過大貨車時,左邊的大貨車突然向右變更車道,兩車相撞。算誰的責任?
答:對方全責。
問:難道所有的右側超車都違法嗎?
答:三種情況不算右側超車。容易與右側超車混淆的情況大致分為三種,第一種是右側車道的車超越左側車道的車;第二種是右側車道的車超越左側車道的車,并到左側車道;第三種是同一車道的后車,并到右側車道,超越前車。這三種情況在交規(guī)中都不屬于右側超車。
你輕輕一贊
是我大大的動力