在各類汽車的電影和比賽中經(jīng)常看到各類超跑，無疑在這些超跑中它們都有共同的特點(diǎn)。一是車輛的外形一定要無比拉風(fēng)帥出好幾條大街，還有一種是震耳欲聾的轟鳴聲，當(dāng)然在電影中跑車的旁邊往往會(huì)有一群身材火辣的美女。從視覺和聽覺上來看，這些往往給我們留下的印象最深。于是在現(xiàn)實(shí)的生活中，有很多汽車極致發(fā)燒友會(huì)改裝自己的愛車讓他們的外形變得更加拉風(fēng)，加油門的聲音變得更加清脆附有質(zhì)感，可是為什么有些車在深加油門后會(huì)出現(xiàn)“啪啪”的聲響呢？

在賽車運(yùn)動(dòng)中，入彎前的回火真的讓人特別興奮，聽到賽車在彎道減速時(shí)會(huì)發(fā)出非常震耳的砰砰聲就像放炮一樣，極具震撼的效果整個(gè)人都沸騰起來了，但這是怎么做到的呢？說白了這是排氣管回火的聲音，專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫做BACKFIRE。

當(dāng)然在比賽中賽車需要的是迅猛的加速能力，這時(shí)追求的是動(dòng)力、加速，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教就更加暴力。在過彎時(shí)減速發(fā)動(dòng)機(jī)收油，轉(zhuǎn)速極具降低，這是賽車獨(dú)有裝置偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)就會(huì)起作用，這時(shí)的燃油系統(tǒng)并不大量的減少噴油量，未燃燒的混合氣會(huì)有一部分進(jìn)入到排氣管中，進(jìn)而被高溫的排氣管再次點(diǎn)燃，燃燒的氣浪推動(dòng)渦輪讓渦輪轉(zhuǎn)速迅速提升，使得渦輪內(nèi)的增壓端葉片高速運(yùn)轉(zhuǎn)繼續(xù)增壓，即使車輛是在低速或是換檔收油時(shí)都能有增壓效果，而此時(shí)也因?yàn)楸妓l(fā)出的“啪啪”的放炮聲。在加上賽車不同于民用車沒有三元催化器和排氣消聲器，從而好不掩飾自己聲浪。

當(dāng)然目前很多改裝排氣都可以實(shí)現(xiàn)驚天的“排浪聲”隔著好幾條街都能聽得到，但是總感覺沒有那么熱血，總有一種憋足的擾民感?，F(xiàn)在也有很多跑車擁有自己獨(dú)特的排氣聲音調(diào)校，爭(zhēng)取把這種排氣的聲浪調(diào)到最舒適、最勁感、最具磁性這種車價(jià)格都不便宜，相反自己改裝的排氣的居多，但是聲音真的不咋好聽。