大家好，第一次在新車評來發(fā)表自己對新車實測的看法，自從去年在youtube上看到了特大號先生的廣告之后就一直在關注這款車國內(nèi)的上市情況，官方給出說在16年初國內(nèi)上市兩個版本，迫不及待的年前就去過四兒子店問過什么時候能看到車，但是是沒有給出準確的時間，過完年之后2月17號告訴我19號新車到店可以去看一下，19號去了四兒子店看到了這款車，當時的感覺就是這款車改變了我對雪佛蘭以前的車的外觀的看法，太漂亮了，我覺得這款特大號先生也是這些年的雪佛蘭車款中最漂亮的了，大多人一直吐槽的YMJ的雪佛蘭標記重新改瘦了，前臉的線條讓視覺感受更好，車身側(cè)面一直延伸到車尾的連貫線條，讓我覺得有CLS的既視感，這可能是雪佛蘭用了年輕設計師團隊的緣故，畢竟年輕人才知道年輕人要什么，全系有四種車身顏色，個人更喜歡深灰色，在我看來這款車的外觀可以用今年流行的一個詞來形容就是————沒毛病。

那么外觀是很滿意的，但是我覺的對于每天開著車的駕駛者而言，內(nèi)飾應該是最直接影響駕駛員感官的部分，那么他的內(nèi)飾的顏色有兩種一種是黑色一種是黑色一種是棕色，黑色的內(nèi)飾是車里用的最多的顏色，黑色就顯得視覺空間要小，用一個亮一點的顏色的話可以顯得空間比更大，這個看個人喜好了。車內(nèi)包裹的用料方面用了大量的皮之，再加上那種連接的走線，很具質(zhì)感。車座有真皮和織物兩種，這個就不過多的評價了，車座的線條設計也很好，電動座椅可以很快的調(diào)到適合的駕駛位置。

價格公布了之后，我立即跟四兒子店預約試駕，終于4號下午就電話讓去試駕，也是蘇州第一試駕車。車子的數(shù)據(jù)就不在這里跟大家廢話了，官方數(shù)據(jù)都有可以查的到，那么就用非專業(yè)的角度跟大家說一下駕駛者的實際感受，四兒子店的試駕車是1.5T銳耀版，也就是2199的頂配版本，那么這個跟1.5T的其他版本動力方面都是一樣的都是170馬力，252的扭矩，頂配版本的腳是18寸的馬牌輪胎。

話不多說辦好試駕手續(xù)之后，開車上路，我相信很多人跟我一樣已經(jīng)迫不及待的就想坐進去跟他翻云覆雨一番，哈哈！let's go!我坐進駕駛室之后真皮方向盤的手感還是相當不錯的，D擋模式下開出四兒子店，開到試駕路段之后稍作停留,因為全系配有自動啟停功能，開始起步的時候給油會有明顯的發(fā)動機啟動的抖動（話說其實我不喜歡自動啟停這個技術，我覺得就是打火機的話頻繁點火打火石還是有磨損，我個人更喜歡不使用啟停功能，這只是個人非專業(yè)看法），那么切換sport模式大腳給油，深悶油門，車有0.5~1秒的遲鈍之后迅速反應，持續(xù)加速比較給力，一直踩到150邁，還能繼續(xù)上沒有感到疲軟，由于路況原因，沒有繼續(xù)加速，踩剎車減速，沒有感到明顯的前傾，這一點還是比較滿意的，S模式換擋大概在6000~6500轉(zhuǎn)的樣子，換擋速度不是特別理想，低速狀態(tài)下感覺這款DCT變速箱不如普通的自動變速箱，那么這款變速箱在1500轉(zhuǎn)的時候就已經(jīng)介入了，所以在行駛過程中不會有很明顯的渦輪介入的感覺，說說超車，在時速60的時候變道超車，深踩油門，發(fā)動機做出減擋后轉(zhuǎn)速立即提升，短暫的間隙之后車很干脆的向前沖，而不是那種給了油車就立即走的那種感覺。之后車掉頭會四兒子店的時候，在拐彎掉頭的時候，給了一腳油，車側(cè)傾還是厲害的，為了舒適避震比較軟的原因，當然了在普通家用的時候也不太會遇到這樣的激烈駕駛，其實在普通D擋的駕駛過程中，一切都比較滿意，

看看駕駛室內(nèi)的噪音情況，首先就是發(fā)動機的轟鳴聲，這個是發(fā)動機艙傳過來的，對我來說我很喜歡這種渦輪增壓發(fā)動機的，說實話高速行駛中胎噪還是蠻大的，但是還是在可以接受的程度，畢竟馬牌的輪胎比較的硬，接觸到地面的之后回傳的聲音都是在正常范圍，減震的調(diào)校是比較舒適的，路面反饋不是特別明顯，在一個就是開到100以上駕駛室車窗全部關閉的情況下是可以聽到明顯的風噪，就是那種風吹到車窗與門之間的縫隙的時候那種負壓產(chǎn)生的悶悶的聲音，那么作為普通的駕駛者來說開車過程聽著bose音響里傳來的悅耳歌聲的話，這些噪音都可以棄之耳后了。

鑰匙也挺好看的，比較有質(zhì)感

空間方面，駕駛室的乘坐空間還是比較大的，相當?shù)氖孢m，后排空間很大，不枉自己特大號先生的名字，儲物空間方面，檔位前面有很大的一塊空，可以放手機等雜物，工具箱稍微有點小，扶手箱空間很大，后備箱的話我相信普通的家用是絕對夠用了，相當?shù)拇髜~~哈哈！

好了我們來總結(jié)一下，總的來說這款車是一款相當不錯的非常具有運動氣息和年輕氣息的車，不管是外形還是動力，都沒得話說，也跳出了之前大家戲稱的屌絲三寶--索8，K5，邁銳寶，不過特大號先生的售價看來是要屌絲三寶了，不過這次徹底的換代，給廣大車友朋友帶來了不錯的選擇機會，也讓造車一直比較中庸的通用汽車給了大家一種眼前一亮的感覺。售價方面我就不想說了，廠家有廠家的策略和定位，只能說新車上市的這個價格有點呵呵了~~~

【蘇州首駕印象】

優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾和外觀漂亮，科技配置豐富

缺點：變速箱的響應速度慢，售價略高

一個簡短的美拍，大家隨意感受下~這個沒辦法傳視頻，老錯誤 http://www.meipai.com/media/485213193