我們都會毫不猶豫的譴責(zé)那些錯過出口的人，為什么不顧安危冒險倒車。

而不是等下一個出口。（我當(dāng)然不曾這么做過。）

但下一個出口在哪里呢？有多遠(yuǎn)呢？繞回來的時候又會不會走錯呢？

為什么不裝一個導(dǎo)航呢？但導(dǎo)航的可靠性到底有多高？地圖更新速度行不行？到底有幾個司機(jī)有時間精力經(jīng)驗?zāi)芰θフ垓v？

可以用手機(jī)導(dǎo)航啊。手機(jī)放哪里，耗電情況怎樣？

看看下面兩幅截圖。如果我出門前不先看看街景的話，我沒有把握不會走錯。我也不知道我的視力能不能看得那么遠(yuǎn)，那么清楚。而街景，并不是所有道路都有的。

第二張圖上的岔路口，其實之前一段路已經(jīng)提前有了指示牌的。

至于寫指示牌的人，的邏輯能力如何，也可以討論一下。

很多人都認(rèn)為我是吹毛求疵了。但這樣的路牌，你告訴我下一個分路口哪個是威遠(yuǎn)島，哪個是虎門大橋？

你還知道珠海走哪個路口嗎？別人也知道嗎？

其實要指示清楚，都是些非常非常簡單的事情，如果說高速路牌有國家規(guī)定，那也沒關(guān)系，可以按規(guī)定來，但最起碼得指示清楚啊。到了路口還不知道怎么走，你叫那些異地司機(jī)情何以堪？

我只說說自己邏輯理解的對路牌的各種不滿：

遠(yuǎn)方在下，近方在上。如上圖。很多路牌，把外省寫在下方，本地寫在上方，我真的很想罵人。像深圳的高速公路，龍崗寫在上面，沈陽寫在下面。

左轉(zhuǎn)路口寫在右方，右轉(zhuǎn)路口寫在左方。如上圖。

有小沒大。最突出的就是北京機(jī)場，路牌全是寫什么村什么道，去天津怎么走沒人知道。

有大沒小。在深圳，條條大路通東莞，卻不知道到底是哪個鎮(zhèn)。左邊也是東莞，右邊也是東莞，要你路牌何用？

時隱時現(xiàn)。比如上圖的珠海，一會有，一會又不見了。我在深圳龍華新區(qū)大道走著走著，把留仙大道給丟了，走到梅林彩田去了。要知道，我在深圳開了十幾年的車啊。

這些細(xì)節(jié)，真的很難實現(xiàn)嗎？真的是對工作人員要求太高了嗎？還是說就業(yè)率實在太高了？該是我們國家根本就沒有“責(zé)任”這東西吧。

你如果沒有去過北京，會不會知道機(jī)場北線和機(jī)場高速之間的區(qū)別？

走著走著，就把機(jī)場高速給丟了，你還能知道要往哪頭撞去嗎？

深圳某警車噴涂著這個標(biāo)語：講政治！守紀(jì)律！負(fù)責(zé)任！

哦？你覺得我是在為那些危險行為找借口？

你的錯誤，能掩蓋我的問題嗎？

我的犯錯，是你犯錯的理由嗎？