過了冬至，天黑的越來越早，特別像各種行業(yè)的加班狗，9、10點鐘下班都是常有的事，誰都想快快的開車回到溫暖的小窩。于是乎，問題來了：晚上開車要帶墨鏡？那玩意不是白天用來遮陽和裝x的嗎？我讀書少，你別騙我。

這時候一個古老的問題，要從很久很久以前，遙遠的銀河系講起......● 你亮瞎俺老孫的眼睛啦

你給了車看破黑暗的眼睛，卻亮瞎了我的眼睛。前方高能，遠光狗出沒！

▲ 遠光狗，亮瞎俺老孫的眼睛啦

遠光燈是車輛的一個重要配置，為提升安全性做出了不可磨滅的功勞。可是，隨著家用車的普及和城市照明的不斷完善，一個問題逐步凸顯：

遠光燈，直射人眼，太恐怖啦● 我有神器，還是自動的

有人說了：哥不怕，哥有防眩目后視鏡，還是自動的，聽上去好高大上。自動防眩目后視鏡已經(jīng)逐漸在各種級別的車型中普及，的的確確減少了很多晚上開車時后車射過來的高能光線。原理很簡單，效果杠杠的！

當后車的大燈射在車內(nèi)后視鏡上時，安裝在后視鏡上的光敏二級管信號判斷光線強度，然后電子控制器施加電壓給后視鏡鏡面的電離層，將它的顏色變深，后面射來的強光就會被鏡面吸收掉很大一部分，余下反射到駕駛員眼內(nèi)的光線就變得柔和多了。

▲ 自動防眩目的內(nèi)后視鏡● 騷年，圖樣圖森破

你以為有了自動防眩目后視鏡這么聽上去高Big的東西就可以了嗎？哈哈，騷年，圖樣圖森破！

急速秒答：一臺車總共有多少個后視鏡？

答錯的可以繼續(xù)享受遠光燈的照顧了。正確答案是至少3個，除了中控上方的內(nèi)后視鏡，還有兩個外后視鏡，就是觀察車輛左后方和右后方的反光鏡。非?？上У氖?，自動防眩目這么高大上的功能目前并未在外后視鏡上普及，基本上，當內(nèi)后視鏡開掛搭上自動防眩目的時候，外后視鏡還處在石器時代，即話，在市面上的絕大多數(shù)車型，外后視鏡不具備防眩目的功能。

有騷年就問了：這樣有什么問題？回歸主題好不好！

根據(jù)光路可逆原理，為了觀察左右后方的車輛，將后視鏡調(diào)節(jié)到了合理的位置，于此同時，也等于將后視鏡變成了后車遠光直射入你眼睛的反光板。說人話就是，你為了看到車，高能遠光也能看到你。

光路可逆，即當光線逆著原來的反射光線（或折射光線）的方向射到媒質(zhì)界面時，必會逆著原來的入射方向反射（或折射）出去。

你以為防住了中路進攻，卻還有左右兩路大軍殺入，遠光狗冷笑不言。騷年，圖樣圖森破！

▲ 其實這個反射的遠光還不夠亮瞎

▲ 我問你怕不怕● 遠光狗無處不在

防的住后面，前面的呢？對面車輛的各種高能氙氣氘氣燈，通過擋風玻璃的散射，加上瞳孔和晶狀體聯(lián)合作用的turbo，估計你的整個世界都進入迷霧般模糊的狀態(tài)，大概有“朦朦朧朧霧里看花、撲朔迷離水中望月”那么模糊吧。

▲ 遠光燈造成的炫光模糊，極度威脅安全駕駛● 抓的住老鼠的貓就是好貓嗎？還是聽老人言吧

墨鏡、偏光鏡、夜間鏡，無論白貓還是黑貓，抓的住老鼠的就是好貓，真的是這樣嗎？

墨鏡：

▲ 我看到了邁巴赫

裝逼利器，帶上此物基本上立刻men in black，瞬間變身黑超特工，而且過濾強光的效果也是最好。不過在夜晚，墨鏡本身的黑會讓原本就黑的夜晚更黑，大概有黑的井蓋都看不到那么黑。

偏光鏡：

▲ 偏光鏡，過濾掉某一個方向的光線

偏光鏡是將某個方向的光線屏蔽掉，只允許通過某一個方向的光線。在白天，可以有效的將四面八方的散射光過濾掉，所以藍天白云的時候帶偏光鏡，天會更藍，云會更清晰。但是，在晚上，本身光線就不足，偏光鏡很容易將原本需要看到的物體很恐怖的過濾掉，大概有帶上偏光鏡看不到行人那么恐怖。

夜間鏡：

▲ 黃黃的夜間鏡

夜間鏡，就是那種黃黃的鏡片?，F(xiàn)在亮瞎眼（是真的能亮瞎眼）的遠光燈都是高色溫，有多高呢？太陽光在正午的時候大概在4500k至5000k，而現(xiàn)在氙氣燈的色溫可以高到12000K，含較多的綠色與藍色成份，比太陽光還太陽光。黃黃的夜間鏡正好可以過濾掉高色溫氙氣燈中的藍光部分，讓光線不那么亮瞎眼。

那么我以為可以做一個小小的總結(jié)，關(guān)于以上三種鏡片在夜間的指數(shù)對比：

墨鏡，夜間實用指數(shù)★，裝逼指數(shù)★★★★★

偏光鏡，夜間實用指數(shù)★，裝逼指數(shù)★★

夜間鏡，夜間實用指數(shù)★★★★★，裝逼指數(shù)★★

以上?！?交警叔叔說，遠光燈要這么用

當然，交警叔叔也給出了官方的遠光燈適用條件：

遠光燈的唯一使用條件，只有在路上無其他照明設(shè)備且對向無賴車的情況下，才能使用遠光燈 --@廣州交警● 無聲狂嘯

雖然身為司機的我們無法強求別人關(guān)閉遠光燈，但是依然再次吶喊：

為了您和其他人的安全，不要改裝高色溫遠光燈，并請適時使用遠光燈