自己大學(xué)畢業(yè)半年買車，如今兩年開了六萬多公里，不算多，也不算少。我也經(jīng)常給在廣州做生意的老爹做一下外勞，他的其中一輛奧德賽兩年開了十五萬公里，其中我也出了一份力，對于經(jīng)常在路上跑的人，真的發(fā)現(xiàn)能在路上打燈再變道的人，可以算得上有一分修養(yǎng)。

相信很多人都有這樣一個過程，剛買車的時候小心翼翼，加速或者變道都會觀察一下周圍的路況，后來越開越嫻熟，也不顧什么路況了，反正都沒老子快，更別提打燈轉(zhuǎn)向這種事，再最后就是開的足夠了，開車變成了最平常的事，腦神經(jīng)開始有了條件反射，對于路上的路況會不時的關(guān)注一下，變道打燈讓自己處于相對安全的環(huán)境。但是對于打燈這種小事，常常就是平時開車遺留的一種小習慣，剛開始的時候肯定會覺得麻煩，尤其是路上車多的時候，頻繁變道打燈很麻煩，而且頻繁變道打燈閃來閃去的，給人神經(jīng)質(zhì)的印象。然而對于后車而言，打燈之后不管怎么樣都會給后車提醒，讓后車做好準備，這是一個理性的方面，感性方面就是對于后車而言打燈變道不會有一種被冒犯的情緒（當然不保證所有車主，畢竟還是主觀上的認識），我自己就特別討厭前車不打燈直接變道，輕則小聲抱怨，重則要按喇叭提醒他。就如同平時生活中向別人借東西一樣，先提前打聲招呼，總會讓事情變得更加和諧順利，更何況從道理上說，變道就是向別人借路權(quán)一用，所以變道先打燈的人讓我覺得在生活中也是一個講秩序的人。

再題外話說，我在杭州和廣州都經(jīng)常開車，但是在路上的感覺完全就是兩種感受，作為一個杭州人，我對于在杭州開車總是有一種神經(jīng)緊繃的感覺，在高架上開車，如果你預(yù)先打燈，那么作用往往不是提醒后車要注意，而是在向后車說，我要變道了哦，你還不趕緊超上來，所以打燈的后果就是后車加速刷的一下上來讓我措手不及，而在廣州開車讓我覺得更加從容，你不打燈，但是后車看到你要變道，就會讓你變過去，難道這種從容跟南方人喜歡喝功夫茶有關(guān)？