歷史車庫

話題31227條    關(guān)注920人

+關(guān)注
話題

深圳交警禁摩限電(多圖殺貓慎點)

因為后知后覺,沒來得及收集,已經(jīng)有很多很多評論被刪了。

以下是節(jié)選部份來自新浪微博的評論意見。

在過一段時間把所有電動車扣完了,然后在假惺惺的出來開放配額,哇,指定的商家就發(fā)了 以后都是開車送快遞,然后快遞費每單增加20元……他媽的,為了錢你們什么都能做出來……一刀切!不能管理的就一刀切!還好我不在這種大城市! 滿街跑的都是違禁車輛是不是可以找監(jiān)管部門追責(zé)了? 別懟著騎電動的小屁民不放啊,那些生產(chǎn)營銷點你們怎么不去端了呢????????? 懶政,以禁代治,目前政府態(tài)度的最好體現(xiàn)! 汽車那么大的污染?我們說過什么? 禁止只是懶政思維,機動車還經(jīng)常出事故,怎么不禁止機動車行駛?百姓社會有需求,就修改法律,讓不合法的合法,增設(shè)電動摩托駕駛考試,加強廠家生產(chǎn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),這樣總比一禁了之來的好。 每天都在打著“禁摩限電”壓榨底層的老百姓,然而天天看著“禁摩限電”的工作人員開著壓榨老百姓得來的摩托車在大街小巷各種飄移。個人認為作為相關(guān)人員都沒有做好榜樣,實際跟搶劫有什么區(qū)別呢? 一年41人因摩托車電動車死亡然后就開始....馬航那么多沒找到的飛機別開了,說白了都是一些Sb官的面子工程 【這個城市的快遞小哥哭了:我真干不下去了】面對深圳4萬名一線快遞員這個龐大的群體,深圳政府目前只給了深圳所有的快遞公司總共1.3萬輛快遞用車的配額,與深圳快遞業(yè)的實際需求脫節(jié)?。ōh(huán)球時報) 土匪,嚴重侵犯公民財產(chǎn)權(quán)!合法性在哪里?深圳交警,你違反憲法了 有用嗎?扣一部獎勵500,低價賣了又賺一大筆,不容易啊。 吸毒和賣毒和制毒的哪個更應(yīng)該抓??看你們欺負小老百姓,搶了幾輛電動車炫耀啥? 老百姓掙點錢容易嗎! 你們這幫屁民,買電動車不用上牌費,不用購置稅,不用車船使用稅,不用交強險,不用保險,不用年審費!這怎么可以! 以你們對深圳交通的了解純電小貨汽車有地方停車嗎?福田南山高昂的停車費你們出? 別洗地了 看著糟心 有這個時間洗地還不如好好考慮一下怎么保障市民權(quán)利 不是禁就可以解決的 只會禁顯得你們交警很無能 納稅人交的錢就像養(yǎng)了一群不用腦的白癡 不合格的為什么可以賣!既然可以買賣憑什么不讓別人上路!臭不要了的!懶政!不公 真的很討厭這些不理解別人疾苦的人,難道有見過買得起車的人愿意天天開著電單車的嗎 一副有錢之后老子就要跟你們窮人就要劃清界限的邏輯,汽車出了那么多事,胡亂開車的人也很多,咋不禁呢。雖然我也是開車一族,但是管理是否可以這么簡單粗暴。收入低的人,難道就不能騎電動車,收入低就只能坐公交系統(tǒng),是吧。 你是站著說話不腰疼,話說小編你買車需要搖號嗎?你違章被貼條子是不是打個電話就解決了?多給平民百姓劉條活路吧?。?! 先富起來的人,開起了汽車,然后雙向多車道都歸了開汽車的階層,電動車,摩托車,自行車的階層只能被擠到人行道上,這就是社會階層分化的本質(zhì),以及強勢階級對弱勢階級的壓榨,請問,為什么不能把馬路的一條車道專門劃給這些只能開電動車,摩托車,自行車,拉板車的群體,為什么馬路一定只能屬于汽車! 快遞不要再給這些交警送快遞了!讓他們自己去取 電動車事故太多也沒有汽車的事故多,不如把汽車也給禁了算了。 我只是送個快遞,我憑雙手勞動賺一份工資。我的同事還被拘留了!深圳我曾經(jīng)向往的城市,通過十多年的努力,我也成為了你的市民!可現(xiàn)在我迷茫了 禁摩限電是蔑視弱勢群體權(quán)益的懶政行為! 為什么那么多電動byd警車沒牌? 建議先把臨時牌比亞迪電動警車全部查扣。滿街都是萬年臨牌比亞迪警車。 哪些貼了警察字樣的電動摩托怎么處理?那些查違停的也是騎著小電驢的他們手續(xù)就是合法的? 國家法律規(guī)定?還敢拿國家法律說事?國家賦予你們禁摩的權(quán)利? 貢匪的管理就是這樣!明明是自己的管理水平不行管不住,然后就說這項事物的罪行,最后就直截了當(dāng)?shù)慕艟退懔?!難道小車就不危險不違規(guī)不造成人員傷亡,為什中國以外的地方摩托車不被禁!棺員門不是經(jīng)常出國考察嗎? 以后深圳政府機關(guān)的所有包裹,桶裝水,煤氣,不好意思,上門自提 哪條法律規(guī)定了不能用三輪車送貨?!既然讓生產(chǎn),為何不讓上路行駛?! 以后深圳人民連上路權(quán)都沒有了:禁止騎自行車上路,禁止步行。以后都改爬行。。。 電動是車確實是亂,該整治!但決策者們,你們考慮到實際情況嗎?送快遞,送外賣,送煤氣……等等等等!這些都是一個城市必配的功能,誰愿意騎個風(fēng)吹雨打的車?誰不知道四個輪的好和安全?但是他們買的起嗎?能買的起以他們現(xiàn)有的成本用的起嗎?夠方便嗎?能拿到車牌嗎?有地方停嗎?路上還不夠堵嗎? 給干苦力活糊口為生的兄弟們一條活路別讓他們走上偷騙拐盜搶的路吧什么非法經(jīng)營粗暴點說那就是你家定的法有問題 1,讓賣讓買不讓騎。2,每年因為汽車死亡人數(shù)遠遠超過電動車,如果說安全,把汽車禁了吧。3,交警查扣的車輛要么用錢贖回來,要么交警自己低價賣了,有意義嗎? 為什么我能在深圳購買到超標(biāo)的電動車和三輪車? 一切都是掛著安全的幌子,行使著人民賦予的便宜之權(quán),卻根本不為人民考慮。我主張治理和規(guī)范,但是不是用這種武斷的手段。汽車違章的多,那難道說就要直接吊銷駕照么?作為人民的公仆,應(yīng)該多想一想怎么從根本上去管理和治理,真正做到你們門口寫的那幾個大字——為人民服務(wù)。 給腳也上個牌吧,不然都是無證行走,也得辦相關(guān)協(xié)會、單位協(xié)商,對配額進行動態(tài)調(diào)整,滿足行業(yè)需求,支持深圳11路車的發(fā)展!現(xiàn)在的管理是越來越讓人無自由了!深圳交警你們真牛! 為什么沒有專門的非機動車道。問你呢。 你們看到的是隱患,看不到不便?就沒想過有點擔(dān)當(dāng)?在地鐵線路不全,公交發(fā)車間隔時間長,出租貴,網(wǎng)絡(luò)叫車各種限制,私家車搖不到號,摩托電動不讓騎,自行車沒專門的自行車道的時候,難道都讓我們走路?除去快遞送貨,非法拉貨,還有一部分使用電動車的場景就是短途接駁,這方面不處理好,永遠禁不完 故事發(fā)展到最后,只剩下豪車出行的領(lǐng)導(dǎo),和鉆地鐵,坐公交的屁民,

以下照片全部是我今天出去照的,每一個地方停留的時間大概在3-7分鐘左右。

按照慣例,我想講的,也不僅僅止于禁摩限電:

1 按照自由、公平的原則,存在就是道理,那么,各種違規(guī)和對其他守法人的侵害,怎樣認定如何管理。

2 出于自由的邏輯,有人想要尋死,為什么要限制人家找死的權(quán)利?

3 有了非機動車道,他們會走嗎?有了紅綠燈,他們會看嗎?

4 人均收入都達到n位數(shù)了,我窮我弱我有理,我能不能因此名正言順的去偷、騙、搶?

5 你有錯,是不是我犯錯的理由?國家法規(guī)限制跟不上時代技術(shù)發(fā)展,是不是違法的理由?

6 為什么全世界都在偷騙搶,你偏偏只抓我?

7 那么多的法規(guī),有沒有人解釋過為什么?是出于什么立場和利害考慮而制定的?

8 支持禁摩限電的人,是不是僅僅因為他們有私家車?為什么要禁摩限電?

我自己也常常踩單車穿街過巷,即使是墨守成規(guī)的我,也常常會因為各種借口,走到機動車道上,橫穿公路,沖紅燈。

我不奢求所有人都像我這么守規(guī)矩,推己及人,我更無法想像會能有多少人可以像我那么努力那么注意安全那么怕死,更不敢想像會有多少人像我這樣違規(guī)。(如有質(zhì)疑請參照以上圖片)

網(wǎng)上無數(shù)人質(zhì)疑深圳交警“一刀切”的做法過于粗暴,“懶政”無疑是個極高熱度的用詞。

但是,我有更粗暴的建議:

只要有足夠的證據(jù)證明電動車違規(guī),撞死免賠,半死反賠車損。

這一條如果能落實,我必將踴躍爭當(dāng)公路殺手,大開殺界,提供足夠多的宣傳素材。

我知道肯定有人會不齒:“難道你家就沒有一個人騎電動車?難道他們永遠不會犯錯?”

9 有立場,無對錯。順我者昌,逆我者亡。這算不算中國特色。

如果我家里有這樣的人,如果他違法違規(guī),搶道,搶行,橫穿,逆行,沖紅燈,哪怕就是我自己,都該死!

不知道這樣的回答是不是能讓這些人滿意。

10 當(dāng)今這個國家的各種癥結(jié),所謂的權(quán)力、貪腐、管制、不公、虛假、自私、傲慢、偏見、迷信、僥幸,等等等等,可總結(jié)歸納為一個詞:——愚蠢!

收藏

2016-04-07

0

你輕輕一贊
是我大大的動力

我關(guān)注的部落

登錄關(guān)注部落,才有更多簽到。請先登錄