YYP曾經(jīng)在視頻問答中回答過一個(gè)問題，對(duì)汽車銷售怎么看，記得當(dāng)時(shí)YYP的回答是真誠的對(duì)待每一個(gè)客戶，還例舉了國外一位很厲害的銷售，他把客戶的事情當(dāng)作自己的事情去對(duì)待，只要真誠就能把事情做好。

但就從我接觸4s店幾十位銷售來說，他們都是非常真誠的。補(bǔ)充一下：一般普通消費(fèi)者去看一款車無非就是車展，二手車市場(chǎng)，再有就是4s店了，因?yàn)楸救藥缀趺總€(gè)品牌都有去店里面了解過，因此也接觸過很多汽車銷售。

都知道，平行進(jìn)口車的準(zhǔn)入，廠商在同一個(gè)城市建了大量4s店（這個(gè)先不評(píng)價(jià)），再加上4s店老板為了便于運(yùn)營管理，都制定了銷售目標(biāo)，種種原因就給銷售帶來巨大的壓力，由于汽車銷售在上崗前都進(jìn)行過機(jī)械化的培訓(xùn)，從語言到態(tài)度，你都很難感受到他的不真誠，再者說，在老板的銷售返利，銷售目標(biāo)下，他敢不“真誠”嗎？

廣州賽馬場(chǎng)汽車城，地價(jià)太高了，合同到期就都搬走了，就剩下一家馬自達(dá)和幾家二手車（馬自達(dá)真牛x）

同樣是干銷售，我更看好的是干二手車的，他們的工作生活的品質(zhì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于傳統(tǒng)4s店的，他們的壓力沒有那么大，通常一臺(tái)車的盈利會(huì)比賣一臺(tái)新車高，他們活得更真實(shí)，他們會(huì)真的和客戶交朋友，或者遇到sb客戶，我車就不賣給你，咋的！?。∵@要是在正規(guī)4s店，經(jīng)過媒體的滾雪球式地影響，公關(guān)費(fèi)用遠(yuǎn)大于處理這件事的成本。所以通常在面對(duì)來鬧事的客戶，通常會(huì)有一堆官話回應(yīng)，你從中找不到一絲有用的信息。這最終就苦了大集團(tuán)下的一線員工。

這也有例外，比如說我接觸過的（這里點(diǎn)名吧）廣州天河的謳歌4s店，首先他的老板就是一個(gè)愛車的人，所以員工的工作壓力也低很多，這樣的工作生活會(huì)比較真實(shí)。

相反的，很多老板會(huì)讓員工之間競(jìng)爭(zhēng)，我就遇到到一次，看車之前電話預(yù)約的是一位銷售，結(jié)果到店介紹的是另一位，之前那位在電話預(yù)約銷售很不高興的意思。同樣的，如果去一家4s店，點(diǎn)名找某位銷售，這時(shí)那位銷售不在或者在接待其他客戶，其他的銷售最多給你倒杯水，讓你坐等會(huì)兒，并不會(huì)給客戶去介紹車的情況。老板，這是你想看到的？

在4s店工作的壓力，可以看看上面的標(biāo)語，和我們中學(xué)時(shí)的洗腦標(biāo)語一模一樣的。畢竟商人為了利益最大化可以理解，但是工作地開心，過的真實(shí)是更重要的。你以為組織員工旅旅游，辦個(gè)晚會(huì)洗洗腦，在弄點(diǎn)企業(yè)文化什么的，就可以了？這樣的事情或許不會(huì)再長久，不敢打保票，傳統(tǒng)行業(yè)沒問題，但是在一堆80后，90后的互聯(lián)網(wǎng)公司玩不轉(zhuǎn)。因?yàn)楝F(xiàn)在的90后是一群什么都不怕的人，口袋里有50塊錢都敢撂挑子走人。

柜臺(tái)上一堆人都在玩手機(jī)，銷售在介紹時(shí)還不忘回微信。

最后截取了幾個(gè)銷售的朋友圈，工作生活的狀態(tài)很完美地展示，建議如果工作和生活不能融合，那還是把工作和生活分開對(duì)待，從使用兩個(gè)微信號(hào)開始。