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別笑話我,我是真沒想明白混動的做功效率。

油電混動(不插電)是如何做到節(jié)能的呢?

能量守恒定律:能量既不能產(chǎn)生(憑空產(chǎn)生)也不會消失,只能從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式。

油電混動既然不充電,那么所有能量都是來自汽油燃燒做功,當然包括充電所需能量,1.8油電混動的油耗可以低至四五個油,普通1.8升發(fā)動機油耗少說也得七八個,那么混動是如何生出這三四升油的呢?幾乎省一半了啊!

我的理解:開混動車踩著油門踏板時,如果即在提供動力又在充電,那怎么會有好的動力呢?如果是在滑行或制動時充電或松開油門踏板時充電,那么我們開車時,這種情形似乎并不夠多,似乎不足以回收近一半的能量??!如果滑行的能量被用來轉(zhuǎn)化為電能,那么滑行距離就應該比無需充電時大大縮短,也就是充電時間縮短,而且,任何能量轉(zhuǎn)化的效率都不是100%的。

我知道我腦子瞬間短路了,問出這么弱智的問題來,但非混動車都是近一半的能量被白白浪費掉了嗎?如果混動車動力好又省油,只能理解它的做功效率比普通車高出50%了,不對!混動做功效率幾乎是普通相同排量的二倍了??!這么理解對嗎?

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2016-04-18

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