現(xiàn)在隨著直噴發(fā)動機(jī)的普及帶來了小排量渦輪發(fā)動機(jī)的春天（國家政策扶持力度較大），目前主流德系直噴在中國的引領(lǐng)者（某眾、某排放門*****）。旗下大部分新款渦輪增壓發(fā)動機(jī)的乘用車都加入了主流的直噴技術(shù)帶來的好處就是即滿足了政策的要求還帶來不錯的動力和低消耗燃油的優(yōu)勢。大部分使用過直噴發(fā)動機(jī)的車主肯定還是能夠明白和電噴發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)的差距........優(yōu)勢今天就不多說了，今天我們重點(diǎn)討論下油品限制的缺點(diǎn)?。?！

直噴發(fā)動機(jī)最大的問題仍然是使用97號（京v95）的局限性，當(dāng)然有部分日系、美系（某用）、國產(chǎn)直噴技術(shù)的發(fā)動機(jī)支持93號（京V92）但普遍在2.0排量以下的家用型乘用車動力是比較夠用，但是車型、品牌、價(jià)格限制較多。其中德系簡直就是奇葩，全部只能使用97號（京V95）燃油標(biāo)號。目前我國西南部熱門旅游地區(qū)西藏、青海等地97號油基本沒有，想去自駕旅游一下都很麻煩！2.0排量以上的渦輪直噴發(fā)動機(jī)全系都是97號（京V95），有人說用燃油添加劑來解決！ 中國的油添加劑還少嗎？還要自己再添加.......不怕直噴發(fā)動機(jī)最大的缺陷（缸內(nèi)爆震現(xiàn)象）？至于爆震現(xiàn)象會帶來的危害問題，有興趣可以度娘！ 直噴系統(tǒng)的發(fā)明公司 “三菱汽車”目前仍然沒有使用缸內(nèi)直噴技術(shù)，賣給了............ 總之發(fā)動機(jī)油品要求高，對我們來說不是好事?。。?你們?nèi)绾谓鉀Q？？？