昨日華晨寶馬新一代X1上市了，宣稱專為中國市場(chǎng)打造的一款車，下面就為大家詳細(xì)解析一下這款寶馬全新X1；一提寶馬的底盤和動(dòng)力總成，人們都會(huì)想到后驅(qū)、四缸2.0T引擎和八速自動(dòng)變速箱，但今天的寶馬X1則是一個(gè)另類，這是寶馬品牌的SUV中首次采用了前驅(qū)、三缸1.5T引擎和六速自動(dòng)變速箱，最大的目的其實(shí)就是節(jié)約成本?！駲M置前驅(qū)，來自MINI采用的UKL平臺(tái)；（MINI誕生英國的品牌）●三缸引擎，來自MINI，不過MINI客戶反應(yīng)這款引擎低速熄火問題也說明了水土不服，有待改進(jìn)；（平順性不如4缸）●六速變速箱，來自日本愛信，區(qū)別于寶馬其他車型（寶馬車型多數(shù)采用德國ZF的8AT），此變速箱也被很多美系、日系中低端車型采用；●機(jī)械換擋桿，在電子換擋桿幾乎成為豪華品牌標(biāo)配的時(shí)候，X1在逆勢(shì)而行.(寶馬電子換擋桿已使用多年，旗下車新多數(shù)配備)●寶馬品牌在設(shè)計(jì)上有很多經(jīng)典的家族元素，比如雙腎進(jìn)氣格柵、L形尾燈、霍夫曼彎角，單邊尾排等等，但是這些家族元素在寶馬全新X1上你能找到多少，寶馬車型在最近幾年換代車型上最有標(biāo)志性和代表性的設(shè)計(jì)就是大燈的開眼角設(shè)計(jì)，但唯獨(dú)這輛全新的X1和前不久上市的2系沒有使用這樣的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本與同為UKL前驅(qū)平臺(tái)的2系旅行車頗為類似，儀表盤依舊是寶馬黑白色的樣式，橘色的背光沒有什么驚喜，唯獨(dú)內(nèi)飾做工用料相較上一代車型有明顯提升，這個(gè)值得肯定；但從外觀設(shè)計(jì)上，它還像輛是一輛“寶馬”嗎，或者說，如果遮擋住所有車標(biāo)，你還覺得它是輛“寶馬”嗎●這輛車的誕生與其寶馬2系一樣，沒有經(jīng)驗(yàn)，也沒有歷史傳承；這輛車的主要賣點(diǎn)也少有創(chuàng)新；這輛車的外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成和性能，都不像寶馬之前的車型，就連中外媒體也是這樣認(rèn)為；這輛車除了因前驅(qū)平臺(tái)和加長軸距改變的內(nèi)部空間，其他方面基本沒有任何優(yōu)勢(shì)；而且，這輛車的定價(jià)，也看不到寶馬拿出了尊重中國市場(chǎng)的誠意?！衲鷷?huì)選擇這么一款用著英國的車型平臺(tái)和三缸發(fā)動(dòng)機(jī)、搭配著日本的變速箱，打造的一臺(tái)極具中國特色的寶馬品牌的SUV么？