以下內(nèi)容整理自Beyond the Apex

Abarth & C. S.p.A. 賽車生產(chǎn)商。

1949年成立于意大利。

創(chuàng)始人Carlo Abarth。

公司LOGO源于創(chuàng)始人星座。

現(xiàn)為菲亞特全資子公司。

GT6收錄三款車，1500 Biposto Bertone B.A.T 1、Grande Punto、500。

1500 Biposto Bertone B.A.T 1

1952年 FR（前置后驅(qū)） 參數(shù)不詳

二戰(zhàn)后，由于航空力學(xué)高度成長(zhǎng)，汽車界也積極采用空氣動(dòng)力的構(gòu)想。

如要提及汽車界空氣動(dòng)力學(xué)的歷史，決不能忘記1950年Bertone所制作的B.A.T系列。B.A.T就是Berlinetta Aerodinamica Technica（采用空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)的雙門跑車）的簡(jiǎn)稱。

其中最有名的雖是B.A.T.5、B.A.T.7、B.A.T.9，但其先驅(qū)是1952年的杜林車展所展出的Abarth 1500 Biposto coupe。

這款車其后被稱為B.A.T.1，與之后以Alfa Romeo為基礎(chǔ)的車款不同，該車以Fiat為基礎(chǔ)。車上搭載的是1.5L引擎，Abarth將其改裝至75Ps。

而給以人們最強(qiáng)烈印象的，還是它的外觀。這是當(dāng)時(shí)剛加入Bertone的Franco Scaglione所創(chuàng)作的。他不只用了自己擅長(zhǎng)的航空力學(xué)，更巧妙地添加了強(qiáng)烈的個(gè)性和嶄新的創(chuàng)意。

在車頭左右中央突出的3個(gè)頭燈和大膽的進(jìn)氣口，只要看過一眼就會(huì)難以忘懷。車尾的大型車窗被線條纖細(xì)的中柱一分為二，巧妙地與車尾融為一體。這項(xiàng)車尾的造型，與之后在美國(guó)車上發(fā)揚(yáng)光大的尾翼已有些許神似。

這款車僅打造1臺(tái)，在車展后被Packard公司買下，2010年夏天，由英國(guó)的Chris Drake進(jìn)行復(fù)原工程，并參加了美國(guó)的圓石灘古董車展，榮獲Gran Turismo大獎(jiǎng)。

Grande Punto

2007年 FF（前置前驅(qū)）

排量1368cc TURBO

最大馬力155Ps-5500rpm

最大扭矩23.5kgm-3000rpm

車身重量1240kg

馬力質(zhì)量比8

長(zhǎng)4060mm寬1725mm高1480mm

1949年誕生的歷史性改裝廠Abarth & C，于2007年正式復(fù)活。

在之前的Abarth，在市售車界僅代表Fiat跑車級(jí)別的高性能版本而已，也參加賽車活動(dòng)，復(fù)活前幾年積極參加越野賽。2006年Abarth在一臺(tái)Fiat Grande Punto為基礎(chǔ)的車上拿到冠軍，稱霸了歐洲和意大利的兩場(chǎng)錦標(biāo)賽。也因?yàn)樵撥嚨膬?yōu)異表現(xiàn)，在正式復(fù)活時(shí)發(fā)布的車型，正是以Grande Punto為基礎(chǔ)的車輛。

這臺(tái)Grande Punto Abarth，其實(shí)相當(dāng)樸實(shí)。若沒有60年代風(fēng)格的車身裝飾和17寸的大口徑輪圈，以及樹脂擋泥板裝飾，或許無法區(qū)分此款車與標(biāo)準(zhǔn)型的3門款有何區(qū)別。實(shí)際上兼具氣壩功能的前后保險(xiǎn)杠被加大，內(nèi)飾、方向盤、儀表盤，座椅等細(xì)節(jié)都被改造的更有賽車風(fēng)格。

進(jìn)行深入改裝后，155Ps/21kgm的1.4L DOHC渦輪引擎和巧妙調(diào)教后的地盤所發(fā)揮出的性能，可輕松超過2L級(jí)別的跑車。這種老車迷喜愛的成熟改裝深受好評(píng)，剛發(fā)售便寫下銷量佳績(jī)。附帶一提，日本改變了生產(chǎn)國(guó)的車名順序，以Abarth Grande Punto的名稱發(fā)售。

500

2008年 FF（前置前驅(qū)）

排量1368cc TURBO

最大馬力135Ps-5500rpm

最大扭矩18.4kgm-4500rpm

車身重量1035kg

馬力質(zhì)量比7.67

長(zhǎng)3657mm寬1627mm高1485mm

身為意大利歷史上知名的改裝品牌，打造出眾多高性能車型的Abarth & C，于2007年正式復(fù)活。配合這次發(fā)布，該廠同時(shí)展出了以Fiat Grande Punto為基礎(chǔ)的Grande Punto Abarth車型。

隔年3月的日內(nèi)瓦車展，車迷翹首以待的新車型終于登場(chǎng)。這款車就是500 Abarth。它于2007年隆重登場(chǎng)，引全球熱議的新款Fiat 500為基礎(chǔ)改裝而成。

新款500巧妙地活用了歷史名車二代500的造型，使其重新成為現(xiàn)代版車型。當(dāng)時(shí)其渾圓可愛的外觀和活躍開朗的跑法大獲好評(píng)，但Abarth更專注于500的運(yùn)動(dòng)能力。

動(dòng)力系統(tǒng)采用1.4L四缸DOHC加上渦輪改裝，可發(fā)出135Ps/21kgm。1110kg的輕量化車身百公里加速7.9秒，最高車速205km/h，跑出了超乎原車規(guī)格的數(shù)字。

使用麥弗遜前懸架，扭力梁后懸架，雖是標(biāo)配，但是彈簧和避震都是經(jīng)過強(qiáng)化的專用產(chǎn)品。此外以TTC為首，本車更裝配可發(fā)揮LSD功能的各種電子裝備，雖然車身較高且渾圓，但駕駛時(shí)動(dòng)作穩(wěn)定，可迅速穿越彎道（注：動(dòng)作穩(wěn)定，哈，是轉(zhuǎn)向不足吧）。

再加上著重空氣動(dòng)力學(xué)的大型前保險(xiǎn)杠，側(cè)裙，車頂擾流器等，使得外形比標(biāo)準(zhǔn)型500更顯粗獷，展現(xiàn)了Abarth特有的風(fēng)格。