如題,我認為是的!可能是我沒感受過更好更高級的渦輪吧,我們踩下油門,一定是想讓車子即刻加速,不管這個加速區(qū)間是常用的0到80,還是不那么常用的100-150或200,你一腳踩下去,肯定不希望等上半秒甚至量秒后車子突然拉扯你一下;當然,當你松開油門落到一定轉(zhuǎn)速時,車子又突然乏力,也是不好的感受;所以,漂亮的數(shù)據(jù)根本就不代表好的體驗,所以當看到一個標著“100KW,220牛米”,一個是“85KW,150牛米”時,真的沒必要為前者激動不已。
說說我的真實感受吧:我的小車1.6排量峰值扭矩是148牛米(最大功率忘了),但在它的能力范圍內(nèi),右腳的細微變化都清晰實時地反應在了動力上,幾乎就像開多大的窗就進來多少陽光那樣直接;而我試駕過的渦輪(當然都是民用買菜小蝸輪),無一不給你突兀間斷的感覺,小范圍短距離內(nèi)要超車時尤為不爽:你踩下油門它不反應,過了時機又突然拽你一下,不好。
如果小排量渦輪都做到了隨時發(fā)力,像自吸一樣直接又連續(xù),那就是我等“有錢人”的福音了!
你輕輕一贊
是我大大的動力