事情的起因是我在臨沂的二手車交易市場看到一輛寶馬五系。

我第一次見它的時候是這樣的。

哇，好漂亮的五系，雖然是個二手車，但是車身很干凈，外觀很板正，當時一問售價：16萬，這個價格要知道只能買到乞丐版的天籟啊。

坐進來之后，雖然不知道這輛寶馬的里程數(shù)，但是從方向盤磨損看，這臺車應(yīng)該跑了7.8萬公里左右，因為車內(nèi)能看到的地方都打蠟了，看不出方向盤的磨損來，內(nèi)飾的磨損也很輕微。

內(nèi)飾的磨損很輕微，坐墊應(yīng)該也被翻新和清洗過，你根本看不出這是一臺二手車來。

然后我小屌絲的心就撲通撲通的跳啊，這可是寶馬五系，把妹的神器，裝B的利器啊，天籟的乞丐價就可以買到啊，太讓人心動了。而且跑個婚慶什么的一趟就好幾百啊，油錢和私房錢全出來了！

但是，同去的好基友告訴我，他對寶馬沒有興趣。為什么？他的朋友的寶馬三系，剛出了3年質(zhì)保期，行車電腦就壞了，壞了就壞了唄，啟動都沒法啟動了，拉到修路店人家休不了，然后4S店報價1萬元，修好了。

行車電腦是啥？行車電腦壞了車還沒法啟動了？？怪不得凱美瑞連平均時速都沒有了，我有點理解了。

然后我屌絲的心還是不死，我就在新車評的導(dǎo)購區(qū)提問了這么一個問題：寶馬五系的保養(yǎng)和維修究竟有多嚇人？

車評人回答：除非特別受得了折騰，否則不建議買。寶馬車很多通病，比如大家經(jīng)常說的燒機油和8AT漏油等，這些問題在4S店里修的話，動輒要好幾萬。以變速箱為例，按照寶馬的章程，變速箱不能拆只能換不能修，使得維修成本非常高。到外面維修店未嘗不可，但寶馬內(nèi)里很多復(fù)雜甚至獨有的設(shè)計，維修拆裝過程不規(guī)范很容易制造新的隱患。預(yù)算上的余量不大的話，還是建議考慮雅閣這類省心的車。 【車評人：馮晞帆】

燒機油和漏油？沒事，歐系車都這熊樣，大不了和神車車主一樣，后備箱放桶機油嘛。變速箱不能修？只能換新的？大眾的雙離合那套還得3.4萬呢，這個寶馬的不得十萬??？外面的還修不了？這不是賠錢的祖宗嗎？

另外一個網(wǎng)友的回復(fù)：A6L的變速箱50TFSI的CVT，換一個12萬，后剎車片+剎車盤一對5千，一個右前門換掉1萬，方向機更換新的3萬，一個前風擋8千......寶馬估計差不多。別問我怎么知道的！

看到這里，我的屌絲心的欲火瞬間就熄滅了，以前只是以為寶馬的保養(yǎng)貴，大不了外面自己買機油保養(yǎng)；但是沒想到維修也這么坑爹，在此勸解和我一樣的屌絲，豪華車是坑，入坑需謹慎。