2015年5月.我就非常關(guān)注福特銳界,10月就到珠海美利福特4S店看車,可惜沒有現(xiàn)車試駕,至到今年3月,終于有車試駕了,我試了2.0T的時(shí),感覺加速度有點(diǎn)肉,再試了2.7T的運(yùn)動(dòng)版的,這款車很有運(yùn)動(dòng)感,油門靈敏，輕輕一點(diǎn)就有推背感，操控一流,空間寬敞,內(nèi)飾也不錯(cuò)，心里馬上決定:就是它了。4月2號(hào)就交定金,訂了四驅(qū)尊銳型,于當(dāng)月29日提車。用車已一個(gè)半月，談?wù)勛约旱男牡茫?/p>

先談好的

一、四驅(qū)尊銳型與四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型一樣的動(dòng)力，都是329匹馬力，輕輕一點(diǎn)就有推背感，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音與四缸的確不一樣。方向盤操控輕，指向精準(zhǔn)，因?yàn)槭悄ズ掀陂g，沒有掛S運(yùn)動(dòng)檔操控。

二、福特本來就隔音不錯(cuò)，再加上ANC主動(dòng)降噪，更是錦上添花。在車內(nèi)交談，幾乎聽不到外界的一點(diǎn)聲音，感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲。

三、車內(nèi)空間寬敞，七座的坐七個(gè)成年人完全沒問題，第三排只要不是坐很大個(gè)、很胖的人就沒問題。儲(chǔ)物空間很豐富多樣，本人很是喜歡。

四、索尼音響很好，音質(zhì)對(duì)于我們這些不是專業(yè)發(fā)燒友來說，已是享受了。USB插口設(shè)計(jì)有點(diǎn)不盡人意，操作不太方便。

五、燈光很智能 有隨向照明功能，在夜間行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤一有轉(zhuǎn)彎時(shí)，燈光就會(huì)隨著轉(zhuǎn)向照明，增加了安全性，在開遠(yuǎn)光燈時(shí)，對(duì)面有車來，會(huì)自動(dòng)感應(yīng)對(duì)面燈光而關(guān)掉遠(yuǎn)光燈。

六、外觀設(shè)計(jì)十分帥，自我感覺比廣汽豐田的漢蘭達(dá)好看多了。年輕、活力，這么大的尺寸，看上去像個(gè)年輕健壯的小伙子，而漢蘭達(dá)像個(gè)中年胖墩墩的樣子。

不滿意的

七、原配的GPS導(dǎo)航接車時(shí)就打開不了，后經(jīng)4S咨詢，是因?yàn)闆]有更新升級(jí)，經(jīng)升級(jí)后，還是不好操作，只有拼音，沒有手寫功能，更沒有筆畫功能。

八、油耗高 我開了2500公里，其中高速1000公里，城市行駛700公里，郊區(qū)800公里，高速平均8.5升,郊區(qū)平均13.2升,市區(qū)上下班達(dá)到17.8升,2500公里平均14.2升/百公里